2024年12月10日至12日，高工智能汽車年會(huì)在上海舉辦。其金球獎(jiǎng)聚焦于智駕升級(jí)、智艙進(jìn)階、交互多元化及電子架構(gòu)集中化等前沿領(lǐng)域，旨在表彰在技術(shù)水準(zhǔn)、出海能力、資本力及影響力等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)。期間，索菱股份憑借在產(chǎn)品創(chuàng)新力及研發(fā)能力方面的卓越表現(xiàn)，榮獲“2024年度金球獎(jiǎng)-技術(shù)突破獎(jiǎng)項(xiàng)”。索菱股份副總裁于英俊先生發(fā)表主題演講，分享在汽車智能化2.0時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心，整車智能與跨域融合的生態(tài)鏈重整中的破局之道。

“2024年度金球獎(jiǎng)-技術(shù)突破獎(jiǎng)” 獎(jiǎng)項(xiàng)

作為整車客戶“智能化”戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵配角，索菱股份以智能艙駕和智能網(wǎng)聯(lián)為核心業(yè)務(wù)，整合智能座艙、TBOX、云控平臺(tái)等綜合產(chǎn)品線布局，某服務(wù)于日系客戶的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品當(dāng)前海外出貨量已達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。在智駕領(lǐng)域，公司在不到兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了智駕、智艙域控制器等產(chǎn)品的研發(fā)落地，并獲頭部乘用車、科技新勢(shì)力等多個(gè)業(yè)務(wù)定點(diǎn)合作，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)。

索菱股份副總裁兼智能艙駕事業(yè)部總經(jīng)理于英俊先生發(fā)表主題演講

在[“卷”時(shí)代，探討艙駕融合的降本增效技術(shù)可行性]主題演講中，索菱股份副總裁于英俊先生提到汽車市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻降本挑戰(zhàn)，單純通過供應(yīng)鏈降本不可持久。他總結(jié)了域控融合、軟件平臺(tái)化、傳感器融合及工藝改良等多方面的降本手段，索菱股份通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本增效，聚焦域控融合、軟件平臺(tái)化、傳感器融合及工藝改良。

? ? ?公司優(yōu)勢(shì)在于擁有國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)布局，國(guó)內(nèi)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)集成，海外營(yíng)收占比超73%。索菱與奇瑞、地平線等戰(zhàn)略合作，推進(jìn)艙駕一體融合方案。公司不斷探索產(chǎn)品差異化與集成能力，與算法合作伙伴緊密合作，以技術(shù)創(chuàng)新和高效運(yùn)營(yíng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為用戶提供更高品質(zhì)產(chǎn)品。以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，從而助力整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本。

他提到，不斷變革汽車領(lǐng)域的計(jì)算架構(gòu)被認(rèn)為是降低成本的途徑之一，從分布式計(jì)算逐步變成中央計(jì)算，實(shí)現(xiàn)智能座艙域和智能駕駛域的融合控制，既可推動(dòng)艙駕一體化進(jìn)程，也是較理想降本途徑。在當(dāng)前整車E/E架構(gòu)變革中，集中式跨域融合的EE架構(gòu)逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)，具備ECU集成與中央計(jì)算、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和線束優(yōu)化、配電改善及開發(fā)效率提升等四大優(yōu)勢(shì)。

為實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦和快速迭代，索菱股份注重核心部件的平臺(tái)化及軟件平臺(tái)的一致性，以提升開發(fā)效率。公司推出了SoDrive域控融合系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了硬件域控的高度集成化，以及外圍零部件及傳感器的融合集成。同時(shí)，自研的SoDrive.Core滿足SOA架構(gòu)，是集中式架構(gòu)軟件快速迭代的重要技術(shù)方案。作為極致性價(jià)比的智能駕駛軟硬件計(jì)算平臺(tái)，通過持續(xù)整合與革新軟件架構(gòu)，減少了硬件平臺(tái)的差異化。未來(lái)，艙駕域控將繼續(xù)向單芯研發(fā)創(chuàng)新方向發(fā)展，促進(jìn)業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈體系的良性發(fā)展。

索菱股份的行業(yè)認(rèn)可度不斷攀升，得益于公司在智能化方向的持續(xù)投入、高效且高水平的智能駕駛和智能座艙核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及近30年的技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司在制造、交付、客戶關(guān)系和資金儲(chǔ)備上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，使其能夠快速打造出在智駕領(lǐng)域較先進(jìn)的智能化方案和產(chǎn)品。此外，公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和一流的供應(yīng)鏈及交付體系，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交付效率。同時(shí)，龐大的車企客戶群，特別是海外客戶，為公司的業(yè)績(jī)提供了有力支撐。

（轉(zhuǎn)自：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)）

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