□ 加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

　　□ 鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等相結合的物流新模式

　　□ 鼓勵物流技術創新平臺和龍頭企業為中小物流企業數智化賦能

　　◎記者 于祥明

　　近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》。行動方案提出，到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右，鐵路貨運量、鐵路貨運周轉量占比力爭分別提高至11%、23%左右，港口集裝箱鐵水聯運量保持較快增長，培育一批具有國際競爭力的現代物流企業。

　　行動方案提出了深化體制機制改革、促進產業鏈供應鏈融合發展、健全國家物流樞紐與通道網絡、加強創新驅動和提質增效、加大政策支持引導力度等一系列舉措。

　　在促進產業鏈供應鏈融合發展方面，行動方案提出實施“新三樣”物流高效便捷工程。加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口。并且，開展新能源汽車物流提升工程，探索發展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。對此，專家表示，此方案針對“新三樣”行業物流普遍反映的突出問題，進行了一系列針對性部署，將會有效降低“新三樣”的社會物流成本，保障“新三樣”產業鏈供應鏈的安全和順暢。

　　在加強創新驅動和提質增效方面，行動方案提出推動物流數智化發展的一系列目標任務。包括，提高全社會物流實體硬件和物流活動數字化水平，鼓勵開展重大物流技術攻關，促進大數據、第五代移動通信（5G）和北斗衛星導航系統等技術廣泛應用，推動重要物流裝備研發應用、智慧物流系統化集成創新，發展“人工智能+現代物流”。

　　行動方案明確，推進傳統物流基礎設施數字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區等新型設施發展。同時，鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等相結合的物流新模式，健全和優化管理標準規范，支持企業商業化創新應用。

　　行動方案還提出，促進物流平臺經濟創新發展，鼓勵物流技術創新平臺和龍頭企業為中小物流企業數智化賦能。推廣無人車、無人船、無人機、無人倉以及無人裝卸等技術裝備，加強倉配運智能一體化、數字孿生等技術應用，創新規?；瘧脠鼍?。

　　另外，行動方案明確提出加大政策支持引導力度，包括鼓勵加大信貸融資支持力度，鼓勵各類金融機構為有效降低全社會物流成本提供長期穩定融資支持等。

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責任編輯：江鈺涵