法拉利Q3交付量下降,未上調業績指引,盤中一度跌超6.9% | 財報見聞

法拉利Q3交付量下降,未上調業績指引,盤中一度跌超6.9% | 財報見聞
2024年11月06日 01:58 市場資訊

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  來源:華爾街見聞

  法拉利第三季度出貨量同比下滑2.2%,其中中國市場同比下滑29%,美國市場同比下滑2.4%,并且沒有上調其在8月份提供的全年業績指引,股價周二美股盤中一度跌超6.9%。

  法拉利自2016年來每年Q3都會上調業績指引,除了2018年和今年例外。

  美東時間11月5日周二美股盤前,意大利豪車品牌法拉利公布了2024年第三季度業績。

  1)主要財務數據

營收:第三季度營收為16.4億歐元,同比增長6.5%,市場預期為16.4億歐元;其中,汽車及零配件營收為14億歐元,同比增長5.3%,市場預期為14.2億歐元;贊助、商業和品牌營收為1.74億歐元,同比增長20%,市場預期為1.617億歐元。

凈利潤:第三季度調整后凈利潤為3.75億歐元,同比增長13%,市場預期為3.698億歐元。

EBITDA:第三季度調整后EBITDA為6.38億歐元,同比增長7.2%,市場預期為6.338億歐元;調整后息稅前利潤為4.67億歐元,同比增長10%,市場預期為4.633億歐元;調整后息稅前利潤率為28.4%,高于去年同期的27.4%,市場預期為28%。

EPS:第三季度調整后攤薄每股收益為2.08歐元,去年同期為1.82歐元,市場預期為2.03歐元;

自由現金流:第三季度工業自由現金流為3.64億歐元,市場預期為3.427億歐元。

交付量第三季度交付量3383輛,同比下降2.2%,市場預期3469輛。細分市場中,歐洲、中東和非洲地區的交付量為1426輛,同比增長2%,市場預期為1486輛;美洲地區的交付量為1070輛,同比下降2.4%,市場預期為1097輛;中國交付量為281輛,同比下降29%,市場預期為348.4輛;亞太地區其他地區的交付量為606輛,同比增長6.3%,市場預期為582.27輛。

  財報公布后,法拉利美股盤中一度跌超6.9%,但今年迄今已累漲超31%。

  分析指出,雖然法拉利第三季度利潤略好于分析師預期,但法拉利沒有上調其在8月份提供的全年業績指引。而且市場非常關心的是出貨量,汽車行業整體低迷也影響到了法拉利,核心業務豪華跑車出貨量下降。第三季度出貨量同比下降2.2%,其中中國市場下滑29%,美國市場下滑2.4%。

  市場對奢侈品消費放緩表示擔憂,不只是汽車,連賣奢侈品的大牌公司,比如LV和古馳的母公司開云集團,都在警告生意愈發難做。

  雖然出貨量下降,法拉利公司發現,客戶對定制車輛的需求增長了。法拉利CEO Benedetto Vigna表示:

“法拉利第三季度的業績再次實現增長,這一增長得益于公司提供的產品種類更加豐富以及越來越多的客戶對個性化定制需求的增加。這證實了法拉利會遵守在2022年資本市場日做出的承諾,而且我們的訂單已經排到了2026年。我們現在更加有信心實現全年的目標。”

  高盛分析師George Galliers等人維持對法拉利股票的“中性”評級,給出了12個月的目標價格為470歐元(508美元)。他們在周二指出:

“法拉利自2016年以來每年第三季度都會上調業績指引(除了2018年),因此今年沒有上調可能會被視為令人失望。法拉利重申了其2024財年的業績指引,并表示盡管成本持續上漲,他們對實現目標更有信心;

市場對法拉利的EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)和EBIT(息稅前利潤)的預期目前比法拉利指導的低端高出約2.5%和2.6%。同時,法拉利的低端指導也意味著第四季度調整后的EBIT將減少約11%;

我們預計,與往年一樣,法拉利的業績指引將保持保守。法拉利表示,他們的訂單一直排到了2026年,而且新車型F80的訂單已經全部分配完畢。”

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責任編輯:李桐

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