來源：廖信忠
時隔四年，又去了一趟義烏。
義烏已經恢復了往日的活力，在街頭商場里奔波的老板臉上并沒有什么迷茫焦慮，那種“國際化”的澎渤生氣甚至比上海更旺。
世界各國的客商紛紛回來了，扎堆餐廳、水煙館、中東理發廳。賓王夜市磨肩接踵比，英文攬客聲，中英雙語討價還價不絕于耳，比以前更熱鬧。招牌鮮艷的多國文字招牌又亮了起來，義烏街上的餐廳大多營業到凌晨，以前去過幾次的簡陋中東小吃店也重新裝修，有名的蘇坦土耳其餐廳開了更多分店，就連原本只有一個小鋪，埃及人開的雷鋒果汁，也開了幾間分店。真替這些在異國他鄉筑夢的中東老哥感到開心。
賓王夜市
有些事也悄悄在變：新的住宅樓也建了起來，街道變得有些陌生。以前滿大街跑的BBA，現在大街上綠牌車明顯多了起來，老板們開著蔚來、問界、特斯拉之類的車到處跑。
在過去，“義烏”只被當貿易市場，如今，“商貿”本身就是個旅游賣點，義烏游客越來越多，也越來越多年輕人涌入義烏尋找賺錢機會。
賓王路：義烏布魯克林
我又去了商貿城，逛了文體用品區。年底美國總統大選快到了，明顯多了許多和美國大選相關的周邊產品。
江湖上盛傳義烏老板善于判斷世界局勢走向，用發貨量預測誰會當選或那只球隊勝利。我到朋友的鋪子里看了看瞎聊幾句，假裝不經意問“你們看，今年美國大選比較看好誰？”沒想到以前一向鐵口直斷的朋友，晃眼而過的緊張神情被我抓住了，收斂了那大嘴本性“只要有利于加強中美合作，世界和平的，我們都看好！”唉．．．．你看看，也才幾年，講話都變得那么圓滑了。
四年前來義烏，進商貿城，那簡直像層層闖關。商貿城里冷冷清清，客商少得可憐，許多商鋪都是轉讓狀態。那時候比較清閑，我一個看起來不像潛在客戶的陌生人走進那些商戶，老板們才有空跟我瞎聊，也認識了不少義烏的老板。
就在生意都快做不下去時，倒是有些老板轉換思維，嘗試各種新工具，用各種軟件app維系著客戶關系，還有些老板趁有空，開始惡補學習外語，各種嘗試與自我投資，都像在最暗的午夜盼望著黎明來到。
“當你猶豫該不該花錢時，你想想這筆錢能不能讓你做事有更多回報，工作能有更多效率，甚至休息能有更好的放松．．．．只要能讓你變更好那這筆錢花的都值得”。一位義烏老板與我分享他的花錢哲學。
當時還有少數留在義烏的中東人，紛紛當起了掮客，拿著手機一間間店鋪走串，用Facetime直播商品，代海外買家洽談業務。現在這項業務又進化了，稱為“走播”，主播帶著三角架游走在各個商鋪，每走進一個商鋪，店主會拿椅子請他們坐下，然后開始直播賣貨。一樣是幾千件的批發，等于主播是第一層零售商，但賺的是批發價和零售價之間的差價。這樣的走播，一天可能要逛個六七間店。
令人意外的是，直接面向海外客戶的外語走播還真不少，甚至還看到幾位日韓年輕人，也是來到義烏用走播形式幫客戶看貨。商務英語就業新方向考慮一下。
剛離開商貿城的走播小哥，仍然一邊走邊直播
有人說義烏是最野的商學院，城市里眼見一切，似乎都圍繞著“商貿”這個核心做服務。義烏人似乎天生就有種深入骨髓的能力，能把生活上細枝末微的事，搞成商業閉環。但盡管商業模式一直創新，但總有些“商道”被義烏老板奉為圭臬。
若要說起“義烏小商品”的代表象征，“打火機”算一個。外銷打火機在很早以前就為義烏商人賺來大筆利潤。因為小巧，所以適合一次性大量出貨。但打火機不適合進多是易燃物的商貿城內，因此義烏的煙具打火機商貿多聚集在樓下村路一帶。
很多人對打火機還停留在一元一只的印象中，其實現在打火機一直推陳出新，的畫風已經越來越清奇
“美國喜歡夸張新穎，歐洲喜歡懷舊風格，中東喜歡金色調，東南亞便宜的就好”
煙具店的吳老板跟我聊他這么多年做生意總結下來的經驗。
吳老板是義烏本地人，家里專做打火機外貿生意，他本來在學校當體育老師，后來接手家里的小商貿公司。他在跟我泡茶聊天時他媽媽一直在旁邊柜臺里談生意。他說他媽媽是當年第一批去廣州做生意的義烏人，賺到第一桶金后現在大都回義烏繼續搞外貿了。
吳老板同時還是蔚來車友浙中籃球俱樂部的社群長。他開了寶馬很長一段時間，2020年換了一輛ES8，一開始是朋友介紹，才買來試試的。
“買車就跟選擇供應商同個道理，你要看這家是想和你做一錘子買賣，還是持續服務你。我朋友拉我去店里看了，結果發現，他們售前售后，不是只在做買賣，當然質量首先是好的，蔚來賣車方式就跟我們做生意一樣，那是真的在跟你交朋友，以心換心嘛，所以我也很喜歡參加他們弄的一些活動”
全是打火機
“所以我一直覺得做生意不是只有自己賺錢，要跟客戶當朋友，包括要去想怎么讓客戶也賺到錢，出了差錯要怎么補救，其實客戶都是看在眼里”
他說他有一些客戶僅在網上聊過，跟網友一樣，但也建立起非常深厚的信任感。有一次他到伊朗德黑蘭出差，沒想到一位客戶從一千公里以外另座城市跑來接待他，讓他驚訝又感動。這讓他覺得，小到打火機，大到買一輛幾十萬的蔚來，生意做到最后，產品只是個媒介，都是感情需求。
義烏是座民間組織非常興旺的城市，吳老板也是本地海天救援隊隊員，身強體壯，一看就像骨干。每次在蔚來在義烏舉辦的活動，他也是喜歡積極多做一些事情。
“可能是人賺到錢之后，就開始思考“意義”，義烏給了我們很多，我們都想為這座城市出一份力”。
吳老板有點忙，有一句沒一句跟我們聊著，他開免持接了幾個電話，追著發往南太平洋帕魯，歐洲克羅地亞的貨，一方面手也沒閑著，撕下貼紙一個個貼在打火機上，再放進固定盒中，一盒盒包裝好。圍著小圓桌，全家幾個人輪流快速地做這個動作。
如今中國制造的打火機已經占全世界95%的份額，這是我第一次感受到這驚人數據背后的底層運作。
一邊談國際貿易，一邊貼貼紙
義烏如今仍和“小商品”三個字脫不開關系。
這幾年國外要是有什么好玩的新玩意出現，總會接個梗“現在壓力給到義烏了”，這種玩笑話總讓人覺得義烏好像只會做廉價仿冒品，低利潤卷價格一樣。
但這幾年，也慢慢越來越多在義烏創業的年輕人，開始搞自己的原創品牌。
我約了另一位朋友莊老板，他目前在做自己文創品牌，三十幾歲挺年輕，他老家在溫州，本科在杭州讀的視覺設計，后來發現到義烏的機會，也過來這創業了。
“義烏創業環境很友好，包容性很強，進入門檻很低，有無限可能，但是賺到第一桶金后就要看你的眼界了，你賺得到的大家都賺得到。每年義烏都會出現個爆款商品，比如早些前手機支架、到后來驅蚊手環、珍珠手環等．．．．．．但接下來就是價格戰，把性價比做到極致”
只要其中一個爆款了就發財了
他拿國內新能源車現況做了比喻，大部分品牌都到了價格戰的階段了，能留下來的，看自己定位，要不比產品，要不比服務，總之都會淘汰一波，不轉型或升級就會慢慢走向衰亡。
在他看來，像新能源車品牌這種大浪淘沙般的激蕩不是壞事，“像以前義烏都要組團去溫州學習，現在溫州活躍度已經比不上義烏了，溫州越來越固化像死水，而義烏一直有大量流動人口，每個人都有機會逆襲，天天也都有人卷鋪蓋走人，人來人往，活絡得很”莊總說。
每一格小商鋪都有與世界連結的獨門方式
義烏是個商業社會，對新事物接受度特別快，只要有助于賺錢，增加效率，都可以一試；同時義烏也是個熟人社會，有什么好東西都是口耳相傳，朋友影響朋友。
整個義烏好像是一個大平臺，只要做生意遇上問題，連來連去，都能找到能解決的人，相應的解決方案可能又成了另一門生意。許多創新都是為了商業更順暢運作服務。
同時開了健身房、餐廳、甜品店，完美的商業閉環
莊總以前是開寶馬X5的，前幾年試過一次朋友的純電車之后，就感覺這肯定是以后的趨勢。
他也是在朋友推薦下買了臺純電，花了50多萬，本來想著反正多買輛車玩玩。那時大家對新能源車還持比較觀望的態度，等著看你開一半沒地加電的笑話那種。
沒想到這種事從來沒發生過，而且能換電的便利度還遠遠高過其他品牌，像在義烏每三公里就有一座換電站，莊總家里的BBA落了灰，日常出門總喜歡開著ES8。
這些年大家越來越接受新能源車，經常請教他買車的問題，一下子他就成了他身邊圈子里的紅人。他的足球隊里，34名球員，好多人問他開電車的感受，踢完球之后讓他帶著去換電，感受下和加油的速度對比。球友互相介紹之下，越來越多人換了新能源車，其中就有九輛蔚來，還有幾臺M9。
在義烏，開蔚來的車主中一半之前都是開BBA，超過1/3都經營著自己的企業。莊總賣二手車的朋友說，在30萬以上的純電市場里，蔚來在金衢地區占據了50%的市場占有率。
可能和車主自發社群做得好有關，蔚來車主一向給人向心力強的印象，這一套在義烏這樣的熟人社會尤其吃得開。熟人商業社會，只要有輛蔚來，就好像拿到某個圈子的關鍵門票。
“無論是買車這樣的消費品，還是搞錢的商機，都是圈子里朋友互相介紹，但本質是你要為你推薦的東西和信息負責，推薦的東西好，你自己漲面子，大家也能夠信任你。”
開像蔚來、問界這樣的純電的確很能在圈子里引起話題，也成為義烏老板錨定自己身份的新象征。一位老板告訴我，以前他開德系豪車去接國外客戶，客戶啥車沒見過啊！有些車就是他們國家自己的土特產嘛！以前他還在收納箱里放很多不同國家國旗，哪國客戶來了，他就很貼心擺個小國旗在擋風玻璃前。
“現在呢！我直接在屏幕上顯示國旗！客戶一上車，嘩！傳統油車沒有，高清大圖國旗就在中控上顯示著，好感度直線上升，我看客戶眼睛一放光，就知道生意十拿九穩了！”
莊總從BBA換到蔚來開了幾年后，他覺得蔚來架構出來的生態模式，也是一個大平臺，一切都是為了車主更便利出行服務。
“當然從設計角度，蔚來有很獨特的設計理念能打動我。不過更吸引我的是服務，像我那么怕麻煩的人，花點小錢買個服務包很多事就解決了，能用錢解決的事盡量用錢解決，因為那些零碎時間足夠你去賺更多的錢，時間成本嘛”。
這次我在北下朱電商小鎮和一位義烏老板聊天，他說那四年間，義烏也在求轉型，電商迅速竄起，在直播浪潮推波助瀾下，內銷體量也有長足進步。
他無意間說到，這幾年他們通過靠直播，新能源車的個性化小配件也越賣越好，大到音響升級，內飾板改造，小到車上掛外賣的掛鉤。很多人買了車就想要按自己的需求買一些小配件，比如蔚來車上一個機器人nomi的裝飾，款式有設計感覺的，往往能賣成爆款。還有給特斯拉的置物盒等，消息靈敏的商家都在按市面上熱門的電動車品牌開模做配件。
新能源車的各種小配件
反倒是傳統油車小配件銷量有些停滯的樣子，義烏很多老板現在開始做自有品牌，生產款式都是自己說了算，有些以前一直做合資油車配件的店，雖然沒第一時間跟上新能源這波，錢越賺越少，不斷看到身邊朋友都開上ES8，M9，也意識到要立刻開始轉型做新能源產品。
我去二區東那邊片轉了轉，有些店主和我說，他們一些新能源配件還持續賣到中東、非洲、東南亞以及南美等地區國家，跟著蔚來、比亞迪、奇瑞這些汽車公司的產品一起往全球市場走。去年，義烏還開辦了全國第一個新能源產品市場。今年，舉辦了30年的義博會出口商品展的官方用車也從過去的BBA換成了蔚來的ET7，這也是義烏商人們嗅覺靈敏的反映。
“什么是義烏指數？很多人看不起小商品的蠅頭小利，但小商品雖小，數量一大也成了大數據。”
說起來義烏這座城市為什么商業發達，還不是被逼出來的。義烏地處浙中金衢盆地，山多地少，作物貧瘠，光靠種地根本養不活人，只能走出去。很早以前，在物資匱乏的年代，義烏商人背著百寶箱，手持搖撥鼓浪，用紅糖、草紙等低廉物品，換取百姓家中的雞毛，賺取薄利。
《雞毛飛上天》里有句臺詞很棒：雞毛最輕，可有點風，它就能飛到天上去。
“但也不能亂飛啊！掐準時機備貨出貨，就能大賺一筆，或淪得血本無歸，所以在義烏，消息流通得特別快，預判是一種必要能力。”
“很多老板以前也是看不上新能源車，真正讓他們觀念逐漸改變的反而是這些小配件出貨量，為了搶先機，于是自己就先買了一輛回來體驗一下，結果發現真的還不錯”。
看來義烏老板雖然熱衷追著新事物，善于抓住風口預判未來，但本質仍然務實進取。
在時間的宏流中
想看更多內容，請加以下關注
責任編輯：石秀珍 SF183
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注（sinafinance）
