又一城推動汽車“以舊換新”。

　　杭州日前出臺汽車補貼新政。為進一步推進汽車置換更新，對于個人消費者報廢或轉讓（變更除外）本人名下乘用車，并在杭州購置7座以下（含7座）新乘用車，可申請一次性汽車置換補貼。

　　根據最新的補貼標準，新車價格在5萬至15萬（不含）之間的燃油車補貼6000元，新能源汽車補貼8000元；價格在15萬至25萬（不含）之間的燃油車補貼8000元，新能源汽車補貼10000元；價格在25萬及以上的燃油車補貼10000元，新能源汽車補貼12000元。新車價格為《機動車銷售統一發票》開票價。

　　該政策明確，對車輛注冊地、上牌地、報廢地均沒有限制，外省車輛只要在杭州購車均可享受該政策。該項政策與國家汽車報廢更新補貼、地方新車購車補貼政策不重復享受。

　　消費者可自主選擇先報廢或置換舊車，也可以先購買新車，但《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統一發票》《機動車登記證書》《機動車行駛證》等相關材料的日期，均應在政策期限內，即2024年8月22日至2024年12月31日期間（均含當日）。

　　國家層面，補貼標準也進一步提高。8月15日，商務部等7部門發布《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》，明確提高報廢更新補貼標準。個人消費者于2024年4月24日（含當日，下同）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調整補貼標準。

　　對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼2萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。

　　今年以來，杭州發布多輪促進汽車消費和以舊換新的政策舉措。

　　8月初，杭州市拱墅區、蕭山區分別發放2000萬元購車消費補貼，共4000萬元的額度。

　　其中，拱墅區規定，消費者（個人）購買新能源小汽車和符合國六及以上排放標準的燃油（含油電混合）小客車（含二手車）。享受分檔補貼。購車價格（不包括相關稅費，下同）30萬元（含）以上的補貼4000元；購車價格20萬元（含）至30萬元（不含）的補貼3000元；購車價格10萬元（含）至20萬元（不含）的補貼1000元；購車價格5萬元（含）至10萬元（不含）的補貼800元。

　　5月，杭州出臺《杭州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新若干舉措》，其中提到，到2027年，推動全市汽車以舊換新累計8萬輛，新能源汽車滲透率達50%以上。

　　國新證券認為，以舊換新細則的出臺有利于進一步提升我國新能源車滲透率。當前正是汽車報廢更新市場的加速增長期，隨著各地以舊換新、報廢更新補貼政策加速落地，汽車換新需求有望進一步拉動汽車消費增長。

　　中國汽車工業協會發布的數據顯示，7月，乘用車產銷分別完成203萬輛和199.4萬輛，環比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。1—7月，乘用車產銷分別完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，同比分別增長3.9%和4.5%。

　　7月，新能源汽車產銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%。1—7月，新能源汽車產銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。

　　中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，7月是汽車產業傳統淡季，疊加消費信心不足、自然災害頻發等因素，使得7月車市的整體表現不太好，環比、同比都出現一定幅度的下降。但1-7月的銷量增速仍在3%以上，高于年初對全年數據的預期。

　　“以舊換新等政策陸續出臺，各種政策優惠力度不斷提高，對消費者而言，現在購車是合適的時候。希望相關優惠政策的落地實施能對下半年的車市銷量增長起到積極的促進作用。”陳士華表示。

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責任編輯：張文