來源：華爾街見聞
有媒體報道稱，法國道達爾石油的交易部門正在抬高美國實物原油市場的價格。海外買家必須額外支付1至2美元/桶才能將美國產(chǎn)的原油運往墨西哥灣沿岸出口，道達爾就是愿意支付這筆費用的石油公司。市場擔(dān)憂，此舉可能會令全球通脹再度抬頭。
最近，美國油價節(jié)節(jié)攀升，令市場對通脹加劇有了新的擔(dān)憂。
這背后除了供求關(guān)系緊張，還有別的因素么？
9月19日周二，有媒體援引知情人士的話說，法國道達爾石油的交易部門大西洋貿(mào)易和營銷公司正在抬高美國實物原油市場的價格。
在俄克拉荷馬州庫欣交割的西德克薩斯中質(zhì)原油價格已躍升至去年11月以來的最高溢價，而期貨價格則飆升至每桶90美元以上。海外買家必須額外支付1至2美元/桶才能將原油運往墨西哥灣沿岸出口，道達爾就是愿意支付這筆費用的石油公司。
依照目前的價格水平，對于其他地區(qū)的買家來說，美國原油很快變得過于昂貴，這些買家依賴美國的原油作為填補OPEC+減產(chǎn)導(dǎo)致的全球石油短缺的最后手段。盡管這可能會導(dǎo)致更多的石油留在美國，但市場擔(dān)憂，美國產(chǎn)的原油價格上漲將不可避免地導(dǎo)致美國及其他地區(qū)的汽油和燃料成本上漲，從而有可能令通脹抬頭的趨勢更為明顯。
有分析認為，道達爾愿意額外支付這筆費用實際上反映出，在全球原油供應(yīng)大幅收緊之際，高煉油利潤正在推動美國石油的競爭。即煉油廠進入季節(jié)性維護，美國煉油利潤仍保持在每桶30美元左右的歷史高位。而且，由于俄羅斯原油價格上漲，亞太地區(qū)越來越多地從美國進口原油。
不過，美國墨西哥灣生產(chǎn)的輕質(zhì)和重質(zhì)原油并不適合取代沙特和俄羅斯所產(chǎn)的重質(zhì)原油。
就在原油實物需求增加之際，期貨價格也飆升，部分原因是隨著價格上漲，對沖基金紛紛涌入原油期貨。周二，WTI最近的合約交易價格比下月合約高1.33美元，而隨后的價差觸及1.71美元。這些溢價是幾個月來最大的，表明俄克拉荷馬州庫欣的期貨交割點供應(yīng)稀缺。
過去三個月，庫欣的庫存逐步下降，降至不足2500萬桶，為去年12月以來的最低水平。進一步的消耗可能會威脅到庫欣的運營——如果庫存降至2100萬桶以下，儲罐壓力減弱，石油開采將變得更加困難。
有分析認為，油價的劇烈變動，是美聯(lián)儲面臨的最大挑戰(zhàn)之一。美聯(lián)儲決策者關(guān)注的是剔除食品和能源這類波動較大類別的核心通脹，而油價上漲將推升耐用品價格，傷害經(jīng)濟，使美聯(lián)儲難以達到市場對聯(lián)儲明年降息三次的預(yù)期。
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責(zé)任編輯：周唯
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