昨日鋰電、光伏、半導體芯片、軍工、儲能等熱門賽道強勢修復，寧德時代大漲7%，鹽湖提鋰、鋰礦、隔膜等產業鏈大漲，鋰電池概念近50股漲超9%，汽車整車表現活躍，海馬汽車、江鈴汽車漲停，比亞迪A股尾盤封漲停。
新能源汽車方面，同時比亞迪股價首次突破300元市值來到8815億，一舉超過中國石油，擠進了A股總市值前十名。這是繼寧德時代后，又一家進入前10的，或對其他新能源板塊的核心資產有很大的提振作用。
芯片方面，多家大型車企最近再度警告，全球性芯片短缺局面正在對其產銷造成不利影響，該局面預計將至少延續至明年。目前，各方對于芯片短缺局面的前景都不樂觀。大部分觀點都認為，芯片短缺局面將至少持續至明年，甚至有一些報道稱，芯片短缺局面會持續至2023年。另外，近期汽車芯片類似去年疫情的口罩防疫物資不允許惡意漲價屯貨，但本質邏輯還在于供需關系，或恰恰說明稀缺程度。
總之，在沒有降溫消息出來前，高景氣賽道里面介入的資金很深，反復活躍或是大概率。
今日競價階段，光伏、鋰電、工業互聯網、稀土永磁等高景氣賽道分化，半導體板塊、軍工等板塊繼續修復，高景氣賽道里分化不一。
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