原標題：巴菲特二季度持倉大調整：罕見建倉黃金股，狂拋銀行和航空股

　　“股神”巴菲特建倉了黃金股。

　　當地時間8月14日，沃倫·巴菲特（Warren Buffett）旗下伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）向美國證監會（SEC）提交了美股持倉報告13F文件。

　　13F文件顯示，二季度末，伯克希爾·哈撒韋公司共持有44只股票，持倉市值達2024.11億美元，較一季度末的1755.27億美元顯著增加。動向方面，二季度新伯克希爾·哈撒韋公司新進1只股票，增持4只股票，清空7只股票，并對11只股票減持。

　　新進黃金股

　　2020年第二季度，巴菲特唯一建倉的個股是巴里克黃金公司（Barrick Gold Corp），買入2092萬股巴里克黃金，斥資5.64億美元（折合人民幣39億元），占公司已發行股票的1.2%。

　　巴里克黃金公司創建于1983年，其總部在加拿大多倫多，是全球最大的黃金生產商之一，全球金保有儲量達2700多噸。

　　對于投資黃金，巴菲特向來并不感冒，本次選擇投資黃金股可謂“破天荒”。他此前曾表示，做多黃金，就是在做多恐懼。如果人們變得更恐懼，你就能賺錢，如果他們變得不那么恐懼，你會虧錢，但黃金本身不會產生任何東西。

　　在2019年初發表的致股東信中，“那些經常因為政府預算赤字而鼓吹末日的人（就像我自己經常為許多人做的那樣）我們可能會注意到，在我過去77年的任期里，我們國家的國債增長了大約400倍。這是40000% ！假設你已經預見到了這種增長，并對失控的赤字和毫無價值的貨幣前景感到恐慌。為了“保護”自己，你可能會避開股票，而選擇用你的114.75美元購買3又1?4盎司的黃金。這種所謂的保護措施會帶來什么呢？你現在的資產價值約為4200美元，還不到美國企業一項簡單的未管理投資所實現價值的1%。這種神奇的金屬無法與美國人的勇氣相比。”巴菲特如是稱。

　　清倉航空股

　　報告顯示，伯克希爾·哈撒韋在二季度清倉的7只股票分別為高盛、達美航空、西南航空、美聯航、美國航空、西方石油以及Restaurant Brands。

　　其中就包括4只航空股。在5月3日舉行的在線股東大會上，巴菲特就曾明確已經將所持航空股全部清倉。他表示在評估航空公司股票時犯了一個“可以理解的錯誤”，因新冠疫情導致的幾乎全球范圍內的旅行停止，它們的價格急劇下跌了。“我不知道美國人會不會改變他們的生活習慣，或者是半關閉的情況，從經濟上來講，我也不知道將來的趨勢人們會怎么做。”

　　巴菲特當時稱：“事實證明，我對這項業務的看法是錯誤的，這不是四位優秀的CEO的錯。航空業是一個非常具有挑戰性的困難行業，他們做這些公司的CEO，并不是開心、容易的工作，尤其在目前這種情況下，大家都被告知不要再飛行，不要再旅行。”

　　“是的，我們要賣不是賣一部分，而是全部賣掉。我們要改變注意，會全部賣出。如果我們的想法改變，不會一半一半地做，會一下子進行到底，可能賣的時候，賣價比收購價低很多， 但航空公司的股票總是以大額的交易進行，所以我們把整個賣掉了。”巴菲特當時說。

　　減持銀行股

　　除被巴菲特清倉的高盛外，還有多只金融股遭到伯克希爾·哈撒韋公司的減持，包括摩根大通、富國銀行、PNC金融、M&T Bank、紐約梅隆銀行等金融股。摩根大通、PNC金融及富國銀行的減倉幅度均超過25%。例如，富國銀行股份被減持了26%，至2.376億股。摩根大通的股份減少了62%，至2220萬股。

　　不過，巴菲特并沒有完全放棄銀行股，伯克希爾·哈撒韋仍舊持有多只銀行股，其中包括美國銀行。盡管二季度該公司對美國銀行的持倉沒有變化，但在7月對該股的投資超過20億美元，持有其11.9%的股份，價值超過270億美元。目前伯克希爾是美國銀行的第一大股東。

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責任編輯：王永生