車險綜合改革《指導意見》發布 預定附加費用率將從35%下降至25%

車險綜合改革《指導意見》發布 預定附加費用率將從35%下降至25%
2020年07月09日 17:24 新浪財經綜合

  原標題:車險綜合改革《指導意見》發布 預定附加費用率將從35%下降至25% 來源:經濟日報-中國經濟網

  經濟日報-中國經濟網7月9日訊 中國銀保監會今天公布了《關于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《指導意見》),向社會公開征求意見。銀保監會有關部門負責人就《指導意見》答記者問時表示,這次改革定位為綜合性改革,是全方位的改革,應該說,改革的力度還是比較大的,改革的節奏相對可控,堅持了穩中求進總基調。

  從廣度來看:一是既涉及交險強改革,也涉及商車險改革。二是既涉及條款改革,也涉及費率改革。三是既涉及產品改革,也涉及服務改革。四是既涉及傳統車險改革,也涉及新能源車險改革。五是既涉及車險市場改革,也涉及車險監管改革。六是既涉及車險供給者改革,也涉及中介渠道改革。

  從力度來看:一是預定附加費用率下降幅度較大。改革后的預定附加費用率將從35%下降至25%,其中手續費水平將得到明顯壓縮,有利于規范市場秩序。二是預定賠付率上升幅度較大。靜態測算改革后,預計車險整體賠付率將從60%提升至75%左右。三是簡政放權力度較大。將商車險示范產品由審批制改為備案制,支持開發創新產品;在自主定價系數和手續費監管方面向銀保監局授予更多職權。四是配套改革力度較大。積極推行實名繳費、電子保單,探索新技術研究應用,健全費率回溯、保費不足準備金等制度。

  從節奏看:為堅持穩中求進,防止市場大起大落和無序競爭,經過反復論證,在比較關鍵的“自主定價系數”改革上選擇分兩步走,第一步將自主定價系數范圍確定為[0.65-1.35],第二步根據改革進展情況再適時完全放開。

  

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責任編輯:陳鑫

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