原標題：車險將有大變化！有車、沒車的都要看！

　　來   源丨中國銀保監會、央視財經

　　導讀：《關于實施車險綜合改革的指導意見》將于2020年9月19日正式實施。預計改革實施后，短期內對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。

　　改革還帶來哪些紅利？對消費者有哪些影響？一起來看看。

　　中國銀保監會發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》，《指導意見》將于2020年9月19日正式實施，預計改革實施后，短期內對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。

　　屆時，消費者將真真切切感受到以下改革紅利。

　　一是交強險責任限額大幅提升。

　　有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變；

　　無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

　　二是商車險保險責任更加全面。

　　新的機動車示范產品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。

　　三是商車險產品更為豐富。

　　增加了駕乘人員意外險產品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款，為消費者提供更加規范和豐富的車險產品及服務。

　　四是商車險價格更加科學合理。

　　保險業根據市場實際風險情況，重新測算了商車險行業純風險保費。同時，商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，車險產品費率與風險水平更加匹配。

　　五是車險產品市場化水平更高。

　　逐步放開自主定價系數浮動范圍，第一步將自主定價系數范圍確定為0.65~1.35，第二步適時完全放開自主定價系數的范圍。

　　六是無賠款優待系數進一步優化。

　　改革實施后，商車險無賠款優待系數將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，對于偶然賠付消費者的費率上調幅度將降低。

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責任編輯：潘翹楚