低硫燃料油的50個基礎知識(5)——低硫燃料油期貨合約設計框架

低硫燃料油的50個基礎知識(5)——低硫燃料油期貨合約設計框架
2020年06月16日 09:30 新浪財經綜合

  來源:上期所發布 

  低硫燃料油期貨即將在上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心上市,小編為投資者整理了相關知識,希望對各位有所幫助。

  五、低硫燃料油期貨合約設計框架

  投資者

  17、低硫燃料油期貨的上市背景是怎樣的?

  專家

  燃料油是我國石油及石油產品中市場化程度較高的一個品種。上期所燃料油期貨合約于2004年掛牌交易,上市后運行穩健,充分發揮套期保值、價格發現功能,是國內外燃料油現貨市場的重要參考標的。2009年以來,燃料油財稅政策調整,現貨市場消費結構發生巨大變化。為順應行業發展趨勢,2011年燃料油期貨合約交割標的由工業用180燃料油調整為180內貿船用燃料油,2018年再次修訂燃料油期貨合約,交割標的調整為RMG380保稅船用燃料油,填補了國內保稅燃料油定價機制缺失的空白。合約修改以來,交易活躍,功能發揮良好,受到市場各方參與者的廣泛支持與肯定。

  2020年1月1日生效的IMO全球限硫令給全球船用油市場帶來巨大變革,從根本上改善港口、海洋和全球環境,同時也給煉油企業帶來機遇和挑戰。基于此,為順應市場變化,助力行業發展,國際化低硫燃料油期貨合約于能源中心上市,這將有利于促進低硫燃料油行業形成合理的定價機制,增強我國保稅船用油行業議價能力,提升國際競爭力,促進行業高質量發展。

  投資者

  18、低硫燃料油期貨的總體設計思路是怎樣的?

  專家

  低硫燃料油期貨采用“國際平臺、凈價交易、保稅交割、人民幣計價”的基本思路,全面引入境外交易者參與。

  作為我國繼原油期貨、鐵礦石期貨、PTA期貨、20號膠期貨之后的第五個境內特定品種,將適用原油期貨、20號膠期貨相關政策,包括財政部、國家稅務總局、中國人民銀行、國家外匯管理局、海關總署等相關部委關于境外投資者參與境內特定品種相應的增值稅、外匯管理、跨境結算業務、企業所得稅和個人所得稅、期貨保稅交割業務海關監管等政策。

  投資者

  19、能源中心低硫燃料油期貨與上期所燃料油期貨有怎樣的聯系與區別?

  專家

  2018年7月16日上期所保稅380燃料油期貨合約掛牌交易,目前市場整體運行平穩,市場規模不斷擴大,功能發揮良好。保稅380燃料油期貨采用“凈價交易、保稅交割”的模式,為低硫燃料油期貨的上市提供了經驗與基礎。2020年全球限硫令正式實施后,低硫燃料油成為國際主流產品,而高硫燃料油適用于安裝了洗滌塔的船舶,同時也可以用于發電和工業煉化。

  投資者

  20、低硫燃料油期貨有哪些風控措施?

  專家

  能源中心立足于“期貨市場服務于實體經濟發展”的宗旨,在低硫燃料油期貨研發上市的過程中深入開展了市場調研和研究論證,并在交易、結算、交割、監控、技術等環節進行了風險評估,制定了有針對性的風險防范措施。根據低硫燃料油期現貨市場特點,對低硫燃料油期貨的保證金、漲跌停板、持倉限額、大戶報告、強行平倉和風險警示等風險管理制度進行明確規定,以確保低硫燃料油期貨的平穩上市和穩健運行。

  投資者

  21、國際上有哪些燃料油相關衍生品?

  專家

  洲際交易所、芝加哥商品交易所和新加坡交易所均開展新加坡燃料油衍生品交易,主要是以新加坡MOPS為結算價、現金結算的掉期合同(Swap),可以交易的產品包括380CST、180CST、0.50%船用燃料油、月間差、粘度差、裂解差等。2019年,新加坡交易所、新加坡亞太交易所先后推出了燃料油、低硫燃料油新加坡到船價指數、低硫燃料油等期貨合約。

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責任編輯:陳修龍

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