新浪財經訊 7月1日，2019年夏季達沃斯在大連召開。雷諾集團高級副總裁、雷諾集團中國區主席福蘭在評價中國的電動車市場時告訴新浪財經，電動車載中國限行限購的城市會有大發展。

　　福蘭透露，今年下半年，雷諾將在中國推出第一款純電動車K-ZE，至于上市的報價，他表示目前仍不適合透露。

　　福蘭稱，目前雷諾集團的合資公司東風雷諾將在今年推出一款全新車型K-ZE。K-ZE不但是東風雷諾在中國的第一款電動車，也是雷諾在中國的第一款電動車，還也是中國電動車市場第一款合資品牌的A級SUV。在輕型商用車領域我們也有拓展，我們的合資公司——華晨雷諾金杯汽車有限公司計劃在2022年之前推出三款輕型電動商用車。

　　針對此前中國車市連續十多個月出現負增長的情況，福蘭預判，2019年中國車市市場銷量實際可能會比去年減少5%。“中國汽車市場銷量雖然現在有所下降，但是從長遠來看，我們認為中國車市會持續增長，這點不會影響我們的信心，不會影響我們長久的發展戰略。”

　　此前媒體爆出特斯拉、蔚來汽車的自燃事故引發關注。福蘭稱，“電動車電池安全對我們來說絕對不是問題，雷諾集團在全球范圍內已累計銷售20余萬輛電動車，從未出現一起自燃事故。”

　　他稱，對于雷諾來說，質量不是挑戰，更多的挑戰來自與如何更好地控制成本。新浪財經了解到，目前雷諾主要通過采購來滿足電池需求。

　　他稱，中國政府為了發展電動車，采取了很多措施，“未來幾年中國政府計劃在全國發展500萬個充電樁和充電站，這對電動車發展是非常有幫助的。”與此同時，政府針對汽車產業特別是燃油車排放有很多限制政策，實際上這也鼓勵了新能源車的發展，特別是在限行限購的城市，發展電動車面臨很多機會。

　　針對時下熱門的5G技術，福蘭透露，目前雷諾已在中國市場設立了團隊專門開發了智能網聯技術。他稱，5G對于汽車行業來講是個極大的機會，特別是5G很快就會在中國得到應用，5G不僅僅讓連接更容易，實際上對汽車的安全性、自動駕駛，還有許多其他性能，都會有很大的提升。

　　福蘭表示，雷諾本身沒有單獨投資初創企業。此前通過投資建立了三家合資企業，分別是東風雷諾、易捷特、華晨雷諾金杯汽車有限公司，目前還在計劃建立第四家公司。他透露，雷諾集團正在與江鈴集團進行洽談合作，“關于江鈴集團新能源項目的談判已進入了最后階段。”

　　福蘭說，雷諾在自動駕駛領域有很強的技術儲備，目前正在探索L2階段的自動駕駛車輛，并將很快投入市場。

　　（新浪財經 邱慧 發自大連）

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責任編輯：梁斌 SF055