12月9日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱“乘聯分會”）發布最新統計數據，11月新能源乘用車零售銷量126.8萬輛，同比增長50.5%，環比增長5.9%。11月，新能源乘用車國內零售滲透率達52.3%，較去年同期提升12個百分點。

不過，汽車市場快速的新能源化轉型也伴隨著新的挑戰，其中，經銷商群體所面臨的挑戰尤為典型和突出。一方面，2024年，國內汽車市場“價格戰”愈發激烈，國內經銷商一度陷入“賣得越多，虧得越多”的困境；另一方面，經銷商還面臨著市場銷量有待提升與品牌方提車指標壓力并存的雙重挑戰。

面對這一市場現狀，過往主要代理合資和跨國品牌的經銷商，生存空間正在被壓縮。在廣匯汽車看來，當下已經到了實施變革、打破困局的關鍵時刻。目前，廣匯汽車通過積極引進戰投、爭取金融機構和廠家支持、大力盤活處置資產、調整經營目標、推進店面優化和降本增效等一系列措施，迎變局、尋突破。

迎變局

多措并舉 加快新能源業務布局

梳理經銷商行業的發展史，廣匯汽車作為中國領先的乘用車經銷與服務集團，中國極具規模的豪華乘用車經銷與服務集團，其發展歷程在行業留下了深刻的印記。

截至2023年年末，廣匯汽車年內實現營業收入約1379.98億元，新車銷量59.57萬臺。建立了覆蓋全國28個省份的汽車經銷網絡，共運營735個營業網點，包括695家4S店。

目前，廣匯汽車已經成為寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂等眾多豪華品牌的第一銷售陣營。如今，站在行業轉型發展的關鍵節點，廣匯汽車不斷探索守住基本盤、實現新跨越的具體措施。

其中，新能源化轉型是首要任務。事實上，在經銷商變革轉型過程中，廣匯汽車敏銳捕捉到新能源市場風向，可以說處在經銷商轉型新能源的“第一梯隊”。

截至2024年6月末，廣匯汽車已與多個新能源品牌合作，與賽力斯（AITO）、阿維塔、嵐圖、猛士、長城歐拉、哈弗新能源、小鵬、奇瑞ICAR、奇瑞星途星紀元、奇瑞風云、吉利銀河、長安深藍、路特斯等品牌建立授權溝通。

目前，廣匯汽車組建了多個新能源品牌門店，截至2024年6月末，公司已成功申請到70家新能源門店授權，其中已建成投入運營的新能源店面數已至55家，較年初的26家，增加29家，新能源汽車銷量同比提升46%。

2024年，廣匯汽車新增iCAR Space裕華星光店、星途?星紀元重慶卓群品牌中心及奇瑞風云玉林弘昂新能源體驗中心等門店，在全國范圍內逐步形成較為完善的新能源門店網絡和服務體系。例如，當前廣匯汽車旗下賽力斯品牌建立了相對完善的經營體系，從月初制定銷售目標開始著手，到日日跟進業務數據，周周復盤業務結果并及時采取相應的整改措施，加快品牌形象建設。

尋突破

打通“線上+線下”營銷模式

隨著汽車市場競爭日益激烈，現階段的經銷商市場，考驗的不僅僅是企業單項能力的出色，而是全方面的硬實力。秉承“用心服務客戶”的理念，廣匯汽車也在不斷提升購車前中后全生命周期服務體驗，加強客戶服務體系建設。

一定程度上，售后服務的水平直接關系到客戶滿意度和對品牌的忠誠度。為方便客戶全流程購車，廣匯汽車在門店推行“線上+線下”的選車服務模式，售后服務團隊推行不間斷服務，將“精益求精，用心服務”的理念貫徹車輛服務的全周期。

其中，以廣匯汽車山東翔宇店為代表，該門店開啟企微線上客戶運營，實行“線下+線上雙重專屬”模式，利用企微和電話等方式維系關系，實現了客戶基盤穩步擴大。

截至2024年9月中下旬，山東翔宇門店通過線下維保和線上維系形式，實現廣本企微客戶數1.8萬，客戶服務群1.3萬，實施對客戶全生命周期經營管理。定保6個月回廠率達成68%，并100%達成廠家定保目標，客戶基盤穩步擴大。

此外，廣匯汽車在丹東信寶行、廣西弘凱、重慶凱旋以及克拉瑪依燕寶等門店推行了創新培訓項目，憑借專業的技能與專注的服務態度，樹立廣匯汽車卓越的口碑。

從門店擴張、新能源轉型到全流程服務體系的優化建設，基于對未來經銷商市場的判斷，廣匯汽車正在加快企業的全方位升級建設，開啟全新發展的新篇章。

展望未來汽車市場，廣匯汽車堅定信心，在求真務實、嚴謹高效、開放包容、精益求精的工作作風引導下，繼續引領行業管理和服務標準的提升，在行業變革中勇于承擔廣匯汽車“領頭羊”的責任。

（文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

文/方元

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