●?本報記者?王婧涵

　　近日，由中國證券報聯合北京證券交易所舉辦的“2024北交所萬里行”調研活動走進云星宇。云星宇總經理張新在接受中國證券報記者采訪時表示，作為智慧交通行業較早拿到高新技術企業認定的企業，云星宇對新技術保持高度關注，持續加大研發投入。重視科技是云星宇刻在基因里的特質。

　　積極面對挑戰

　　2024年前三季度，云星宇實現營業收入12.89億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為4499.40萬元。

　　張新表示，經過27年的發展，云星宇從最初的機電集成產品，到現在業務覆蓋城市交通、高速公路及智慧園區等領域。公司在推進傳統業務的同時，持續捕捉市場新機會，探索新的發展路徑。

　　面對激烈的市場變化，云星宇以積極的態度進行應對。“公司成立以來一直面臨各類挑戰，始終有危機感。云星宇經過這么多年屹立不倒，原因在于我們一直保持謹慎、積極、樂觀的態度應對市場變化。”張新說。

　　在業務的空間布局上，公司立足首都區位優勢，在北京地區高速公路智慧交通領域保持較高的市場占有率，同時把高標準的智慧交通產品和服務推廣到全國市場。張新表示，目前，公司70%以上的業務來自北京之外，云星宇在全國大部分地區進行了業務布局。

　　云星宇參與了多項地方標準、行業標準和國家標準的制定工作，參建項目多次獲得國家或地區優質工程類獎項，同時擁有多個復雜、困難項目的執行經驗，在技術方面具備較強的業務綜合保障能力。

　　應用案例豐富

　　當前，在5G、AI大模型等新技術的推動下，車路云一體化和低空經濟等產業的發展方向逐漸清晰，相關技術正從概念和試驗階段，逐步邁入應用拓展和商業化落地的新階段。在此背景下，云星宇積極推動新技術對企業的賦能。

　　張新表示，公司高度關注智慧交通的發展方向和熱門技術，目前已獲得一些項目經驗。

　　以智慧交通系統解決方案為例，截至2024年上半年，云星宇累計承攬相關合同金額近250億元，在智慧交通領域積累了豐富的應用案例。

　　在車路云一體化發展方面，云星宇已完成北京市高級別自動駕駛示范區一期工程、北京市高級別自動駕駛示范區云控基礎平臺二期建設項目的實施。

　　張新表示，北京市已經進入自動駕駛4.0規劃階段，全國各個自動駕駛示范區在車路云一體化方面進行大量投入。但車路云一體化發展不會一蹴而就，會有一個較長時間的逐漸成熟過程，公司將持續關注行業發展進程。

　　低空經濟持續火熱，引發公司高度關注。張新認為，低空經濟發展前景廣闊，未來幾年在物流、應急救援以及文旅等領域會有更多應用場景落地。特別是對于大型景區，低空旅游資源豐富，有望先行形成試點。

　　“對云星宇來說，低空經濟將從不同方面推動公司發展。從新基建角度看，因為飛行器的續航時間和里程有限，因此發展低空經濟需要建設眾多驛站；從軟件角度看，低空經濟活動需要系統進行協同，需要相關管理平臺對飛行器進行規范管理，這些都是云星宇比較擅長的領域。”張新表示。

　　云星宇表示，基于在高速公路智慧交通業務方面積累的技術和經驗，公司積極擁抱市場新技術，苦練內功，在研發創新中拓展產品和技術的應用場景，已在城市道路、靜態交通、綜合交通樞紐以及綜合管廊等城市智慧交通領域參與實施了多項重點項目。

　　構建差異化優勢

　　2024年上半年，云星宇研發費用共計4306.73萬元，同比增長5.19%。

　　作為專精特新企業，張新認為，產品的落地應用能力對公司發展十分重要。“國家要求專精特新企業專業化、精細化、有特色。作為專精特新企業，云星宇還要有能力實現科研成果轉化。把研發的技術應用到市場，應該成為專精特新企業最大的能力。”張新表示。

　　云星宇積極開拓新基建、移動視頻、數據中心等新興業務板塊，同時繼續深入智慧物流、智慧機場等交通運輸領域，智慧校園、智慧園區等泛智慧城市信息化領域，提升新興業務附加值，大力推動技術成果應用落地，力爭構建差異化競爭優勢。

　　在2024年登陸北交所后，云星宇持續完善治理結構，經營管理更加規范，發展基礎進一步夯實，實現了業務穩健發展。

　　張新表示，作為中小企業、特別是科技型中小企業，北交所為公司發展帶來新的機遇，推動公司加快成長。希望北交所繼續擴大規模，持續提升影響力，帶動北交所上市公司高質量發展。

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