美股收盤:英偉達打贏“地球保衛戰” 強勁財報后股價暴漲

美股收盤:英偉達打贏“地球保衛戰” 強勁財報后股價暴漲
2024年02月22日 06:33 財聯社

專題:英偉達2024年Q4營收超預期 黃仁勛稱人工智能觸及“臨界點”

財聯社2月22日訊(編輯 趙昊)周三(2月21日)美股集體低開后擴大跌幅,直至尾盤附近出現明顯反彈,其中道指、標普雙雙轉漲,納指則將1%的跌幅收窄至0.3%。

截至收盤,道瓊斯指數漲0.13%,報38,612.24點;標普500指數漲0.13%,報4,981.80點,雙雙收復了盤中超0.5%的跌幅;納斯達克綜合指數跌0.32%,報15,580.87點,盤中一度跌超1%。

但要說最精彩的時段還是收盤之后。

發稿前不久,“AI賣鏟人”英偉達公布了截至2024年1月28日的業績報告,公司季度營收創紀錄地達到了221億美元,同比增長265%;全年營收也創歷史新高,為609億美元,增長126%。

業績報告還顯示,英偉達當季調整后每股收益為5.16美元,同比增長486%。與之相比,華爾街先前預期的是4.64美元的EPS和221億美元的營收。另外,英偉達還預計本季度的營收將進一步走高至240億美元。

作為科技板塊乃至整個美國股市的主線,英偉達的業績是人工智能的重要風向標,以至于高盛集團的分析師將其稱為“地球上最重要的股票”。有財經博主甚至在社交媒體上寫道,如果英偉達盈利沒能超出預期,“地球就會爆炸。”

需要指出的是,在財報公布之前,市場對英偉達的信心確實明顯不足,大多數觀點認為公司已經很難給出令人足夠驚喜的業績。

日內英偉達股價收跌2.85%,拖累以科技股為主的納指領跌三大指數。但在靚麗的業績公布后,英偉達股價迅速走強,一度漲超10%,現漲幅接近7%,報每股721美元。

截至發稿,美股三大期指盤后明顯走高,標普500指數期貨現漲0.57%,納斯達克100指數期貨漲0.60%,成分股未包含英偉達的道瓊斯指數期貨持平。

熱門股表現

大型科技股漲跌不一,(按市值排列)微軟跌0.15%,蘋果漲0.42%,谷歌C漲1.15%,亞馬遜漲0.90%,Meta跌0.68%,特斯拉漲0.52%。

中概股方面,納斯達克中國金龍指數漲0.97%,報6,063.51點。

熱門中概股多數走高,理想汽車漲4.09%,阿里巴巴漲3.34%,京東漲2.41%,騰訊音樂漲2.22%,百度漲1.59%,小鵬汽車漲0.89%,蔚來漲0.17%,好未來跌0.58%,拼多多跌1.17%,新東方跌2.58%。

公司消息

【成功拿下微軟訂單 英特爾芯片代工業務取得重大勝利】

英特爾成功吸引了微軟作為芯片代工業務客戶,標志著該公司在扭虧方面取得的一個關鍵勝利 。微軟和英特爾在周三的一個活動上表示,微軟計劃使用英特爾的18A制造技術生產自研芯片。它們沒有透露具體是什么產品,但微軟最近宣布兩款自研芯片計劃,一種是計算機處理器,一種是人工智能加速器。英特爾一直尋求證明自己在晶圓代工市場上的競爭實力。代工芯片業務對于這家半導體先驅來說是一個重大轉型。近期,英特爾正在努力追趕臺積電等業內領軍企業。與此同時,微軟也在尋求確保穩定的半導體供應,從而為自身的數據中心運營提供動力,特別是在人工智能需求增長的情況下。自研芯片還能讓微軟根據自己的具體需求對產品進行微調。

【谷歌發布開源AI大模型Gemma 稱其性能在同等規模中最為先進】

當地時間周三(2月21日),科技巨頭谷歌發布了新一代開源模型“Gemma”,公司稱其是輕量級中“最先進的”開放模型系列,超越了原本最強的Mistral 7B。目前,Gemma系列有兩種權重規模的模型,分別為“Gemma 2B”和“Gemma 7B”,即20億參數和70億參數,以滿足開發人員的不同需求。谷歌在新聞稿中寫道,Gemma 2B和7B與其他開放模型相比,展現出在同等參數規模中最先進的性能,甚至超過了一些更大的模型,這得益于與公司最強的AI模型Gemini共享技術和基礎架構。

【福特在美召回超15萬輛汽車】

美國國家公路交通安全管理局2月21日披露,福特汽車正在召回77,584輛2023-2024年款福特全順 (Ford Transit) ,車輛后橋潤滑油量不足可能會導致后橋尾軸承損壞和卡住,從而導致車輪抱死或驅動軸分離。同日披露,福特宣布召回77,574輛2018-2020年款探險者(Expedition)和林肯領航員(Lincoln Navigator)。車輛駕駛員及前排乘客座椅中的安全帶預緊器可能會無意中展開并鎖定安全帶,從而導致安全帶無法縮回或展開。

【波音公司替換737 MAX項目負責人】

綜合美國媒體報道,當地時間2月21日,美國波音公司解雇了737 MAX項目的負責人,并對商用飛機部門的領導團隊進行了改組。據報道,波音公司商用飛機部門首席執行官斯坦·迪爾在給員工的一份備忘錄中表示,737 MAX項目的負責人艾德·克拉克(Ed Clark)將離開公司,其職務將由737運營和交付副總裁凱蒂·林戈德(Katie Ringgold)接替。

【美聯航和達美航空將部分恢復飛往以色列的航班】

據以色列媒體報道,當地時間2月21日,以色列機場管理局宣布,美國聯合航空公司和達美航空公司將部分恢復飛往以色列的航班。2023年這兩家航空公司曾因新一輪巴以沖突爆發而取消所有前往以色列的航班。據報道,美聯航方面已經證實,將于3月3日恢復航班。此外有消息稱,達美航空將于5月1日恢復航班,但目前達美航空方面還未證實這一消息。

【Rivian 2024財年汽車產量指引低于預期 宣布將裁員10%】

電動汽車生產商Rivian第四財季營收13.2億美元,分析師預期12.5億美元;公司預計2024財年生產5.7萬輛汽車,分析師預期為8萬輛;公司宣布將裁員10%。

【Lucid第四財季營收低于預期】

電動汽車公司Lucid第四財季營收1.572億美元,分析師預期1.784億美元;第四財季每股虧損0.29美元;第四財季息稅前利潤6.046億美元,分析師預期6.671億美元;公司預計將在2024年生產9000輛汽車。

【馬拉松石油第四財季調整后每股收益高于預期】

馬拉松石油第四財季調整后每股收益0.69美元,分析師預期0.65美元;第四財季石油產量1.89億桶,同比增長14%。

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