本報記者 李昱丞

　　11月6日，萬科召開線上會議，與金融機構交流萬科三季度最新經營情況及近期萬科二級市場債券價格非理性波動事宜。會上，深圳市國資委表示，萬科是深圳國資體系重要成員，具備足夠的安全性，并沒有出現傳言所說的財務風險、管理風險。如有需要或遭遇極端情況，深圳市國資委有充分信心、足夠的資金資源和工具幫助萬科積極應對。

　　深圳市國資委表態全力支持萬科

　　此前，萬科一些債券尤其是長久期的海外債出現較大波動，收益率快速上行，市場上一度出現悲觀的聲音。在投資者互動平臺上，有投資者直言不諱地提問，作為最早意識到房地產危機并采取行動的企業，萬科是否會步恒大、融創后塵進入債券違約？

　　彼時萬科回復稱，近期公司境內外部分債券品種交易出現異動，并非公司基本面出現任何問題，主要是市場情緒波動所致。境外市場出現有關公司的不實猜測，導致公司美元債價格出現大幅波動。

　　此次萬科與金融機構的會議，在深圳市國資委的支持下再次反擊了看空的論調。

　　深圳市國資委在會上表示，充分認可和信任萬科團隊的專業性。如有需要或遭遇極端情況，深圳市國資委有充分信心、足夠的資金資源和工具幫助萬科。具體來看，深圳市國資委的支持措施包括：在堅持市場化、法治化的原則下，運用一切可能手段和途徑與萬科共同應對可能風險，包括但不限于通過受讓、合作開發等方式加快推進萬科大型城市更新項目開發建設；通過協同、合作等方式，提高萬科持有的各類投資性房地產的流動性；配合萬科優化長期股權投資結構；積極組織深圳市屬國有企業市場化方式參與債券認購等工作；積極協調各類金融機構加大對萬科融資的支持力度。

　　有分析認為，在房企流動性危機頻現、市場信心脆弱的情況下，深圳市國資委的表態支持有助于消除市場負面情緒，同時避免流言-沽空-擠兌踩踏-暴雷式的“自我預言實現”。

　　會上萬科還透露，截至三季度末，萬科持有貨幣資金1037億元，對短期債務覆蓋倍數為2.2倍。對于境內外債務一定會保障如期兌付，市場完全不需要為此擔心。融資層面，今年1月份至10月份，萬科新增融資金額超過850億元，其中境內新增融資平均利率僅3.64%。

　　萬科管理層表示，萬科一直保持常態化的日周月季滾動現金流管理和壓力測試，對資金情況實時可知可視可控，通過前置預案，確保公司安全。

　　“萬科將現金短債比、未來債務償還情況等進行清晰的傳達，可以化解市場上偏情緒化的聲音，有助于穩定金融領域的相關輿情。”中國房地產數據研究院院長陳晟在接受《證券日報》記者采訪時認為。

　　深圳地鐵辟謠減持

　　深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱“深圳地鐵”）董事長辛杰在交流會上稱，深圳地鐵對萬科的實質性支持過去從未間斷，未來更加強化。深圳地鐵將堅定與萬科站在一起，已準備好豐富“工具箱”給予支持，將根據市場情況進行有序釋放以支持萬科，包括承接萬科在深圳的部分城市更新項目，幫助萬科盤活大宗資產，為萬科注入新的流動性，交易金額預計超過100億元；同時積極準備，擇機購買萬科在公開市場發行的債券，提振市場信心。

　　深圳地鐵由深圳市國資委全資持股。2017年，深圳地鐵相繼從華潤集團、中國恒大手中接手萬科股份，成為萬科第一大股東。財報顯示，截至今年三季度末，深圳地鐵持有萬科約32.43億股，占總股本約27.18%。

　　一直以來，深圳地鐵對于萬科表現出鼎力支持的態度。此前在萬科2022年度股東大會上，辛杰就表示，投資萬科是正確的選擇，對萬科的認同和支持不會因市場一時的波動而變化。

　　10月27日晚間，萬科發布董事會決議公告，董事會同意選舉辛杰董事擔任公司第二十屆董事會副主席。

　　“深圳地鐵長期持有萬科股票的初心不變，所謂‘大股東將減持萬科’，是別有用心的謠言。”辛杰在萬科11月6日的交流會上表示，萬科背后是深圳地鐵，深圳地鐵背后是深圳國資，其本次出任萬科董事會副主席也充分地體現了深圳國資對萬科的信任與支持，深圳地鐵自始至終都將與萬科堅定地站在一起。

　　值得一提的是，在辛杰進入萬科董事會的同時，萬科在市值管理方面有了變化，未來郁亮和祝九勝的現金薪酬將與股價表現掛鉤，透露出新一屆萬科董事會直面市場的新思路。

　　根據萬科董事會審議通過的《關于強化激勵約束機制、修訂公司部分管理制度的議案》，董事會主席和總裁2023年度-2025年度現金薪酬方案繼續和年度凈利潤掛鉤，并增加年度股價變動作為調節系數，將公司A股每日復權收盤價的全年平均值作為對比指標，強化股東利益導向。

　　陳晟認為，深圳國資體系表達了對萬科的支持，也明確了萬科的發展將會跟股價等表現相掛鉤，對其他大型房企也有積極借鑒作用。

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責任編輯：李桐