專題：特斯拉第三季度營(yíng)收不及預(yù)期 凈利潤(rùn)同比下降44%

10月19日，特斯拉發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，上一季度特斯拉全球總營(yíng)收233.5億美元，同比增長(zhǎng)9%；現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和投資為260.77億美元，同比增長(zhǎng)24%；研發(fā)費(fèi)用共支出11.61億美元，同比增長(zhǎng)58.39%。

利潤(rùn)略降

據(jù)悉，特斯拉在第三季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為18.53億美元，較上年同期的32.92億美元下滑44%。

具體來(lái)看，毛利潤(rùn)為41.78億美元，同比下滑22%；毛利率為17.9%，低于第二季度(18.2%)和去年同期(25.1%)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑52%至17.64億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.6%，低于第二季度(9.6%)和去年同期(17.2%)；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比下滑24%至37.58億美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)率為16.1%。

圖源：特斯拉官方

按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為18.53億美元，同比降幅為44%；歸屬于普通股東的每股收益為0.53美元，同比大跌44%；自由現(xiàn)金流為8.48億美元，同比跌74%。

報(bào)告期內(nèi)，特斯拉汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為196.25億美元，同比增長(zhǎng)5%。但是由于三季度交付量的減少，汽車業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)緩慢，汽車業(yè)務(wù)毛利率也下降為16.3%，低于分析師預(yù)期。

知名科技分析師、深水資產(chǎn)管理公司執(zhí)行合伙人Gene Munster此前曾表示，利潤(rùn)率是投資者圍繞特斯拉是一家汽車公司還是一家科技公司的關(guān)鍵辯論的核心。他認(rèn)為，特斯拉的毛利率可能在第三季度再度下滑，但可能會(huì)在第四季度回升。

在財(cái)報(bào)中，特斯拉表示影響其第三季度業(yè)績(jī)主要因素包括：汽車降價(jià)、對(duì)電動(dòng)皮卡Cybertruck等項(xiàng)目的研發(fā)投入等。

Cybertruck

特斯拉表示，由于新工廠利用率不足，即將推出的Cybertruck導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加，以及人工智能等項(xiàng)目的支出，沖擊了該公司的利潤(rùn)率。

在電話會(huì)上，馬斯克表示，Cybertruck很難增產(chǎn)，要實(shí)現(xiàn)Cybertruck的大規(guī)模生產(chǎn)和正現(xiàn)金流將面臨巨大挑戰(zhàn)Cybertruck將需要一年到一年半的時(shí)間才能為現(xiàn)金流做出貢獻(xiàn)，可能2025年才能年交付25萬(wàn)輛。

圖源：特斯拉官方

特斯拉想要完成后期交付目標(biāo)或?qū)⒁蕾囆驴頜odel 3以及計(jì)劃四季度上市的Cybertruck。Cybertruck是特斯拉自Model 3后推出的最重要的新產(chǎn)品，此前被認(rèn)為能夠大幅度提升特斯拉營(yíng)利能力，特斯拉已公布Cybertruck將于11月30日在德克薩斯州超級(jí)工廠交付，訂單量已超過(guò)100萬(wàn)輛，具體規(guī)格和定價(jià)尚不知曉。

在財(cái)報(bào)中，特斯拉重申了180萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。特斯拉此前披露，2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車43.05萬(wàn)輛，交付43.51萬(wàn)輛。其中Model S和Model X車型的產(chǎn)量為13688輛，交付量為15985輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為41.6萬(wàn)輛，交付量為41.91萬(wàn)輛。

此外，特斯拉第三季度財(cái)報(bào)與電話會(huì)還透露了上海工廠的相關(guān)消息。除了第三季度的預(yù)定停機(jī)時(shí)間外，特斯拉上海工廠已經(jīng)成功地接近滿負(fù)荷運(yùn)行了幾個(gè)季度，預(yù)計(jì)不會(huì)有重大的停機(jī)時(shí)間。

綜合自特斯拉官方公告、上海證券報(bào)、中國(guó)汽車報(bào)等

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