辛國斌:乘勢而上,鞏固擴大智能網聯新能源汽車發展優勢

辛國斌:乘勢而上,鞏固擴大智能網聯新能源汽車發展優勢
2024年07月12日 14:09 睿見Economy

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專題:2024中國汽車論壇

  “2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行,工業和信息化部副部長辛國斌出席并演講。

  辛國斌指出,汽車產業是國民經濟的戰略性支柱產業,是新一輪科技革命和產業變革的重要載體。今年上半年,我國汽車產業發展穩中有進,呈現三大亮點:

  一是汽車銷售完成了1404.7萬輛,同比增長6.1%,為支撐工業經濟穩增長發揮了重要作用。

  二是新能源汽車銷量同比增長30.1%,占汽車新車總銷量的35.2%,比去年同期提升了6.9個百分點,電動化發展再上新臺階。

  三是20個城市啟動“車路云一體化”試點,9個企業開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點,組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%,智能化發展開啟了新征程。

  同時,辛國斌也強調,要清醒地看到,我國汽車產業發展仍然面臨一些問題和挑戰:汽車芯片、基礎軟件等存在短板,新一代動力電池、自動駕駛等新技術競爭加劇;國內消費需求不夠旺盛,市場競爭異常激烈,出現了一些無序競爭的現象,不少企業利潤下降甚至虧損,企業間拖欠賬款情況增多。

  “這些現象影響和沖擊了產業鏈供應鏈的穩定。國際政治經濟格局深刻變化,一些國家和地區構筑經濟貿易政策壁壘,嚴重擾亂了正常的國際經貿秩序”,他說。

  當前,我國已經邁上全面建設社會主義現代化國家的新征程,正在加快推進新型工業化,構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系,這為汽車產業高質量發展創造了歷史性新機遇。就如何抓住機遇、乘勢而上,鞏固擴大智能網聯新能源汽車發展優勢,推動汽車產業轉型升級發展,辛國斌提出三點建議:

  一是堅持創新驅動。創新是引領發展的第一動力。要發揮企業主體作用,持續加大技術創新,管理創新力度,為全球汽車產業變革貢獻更多的原始性創新技術,讓科技創新成果更多地惠及各國人民。

  二是堅持可持續發展。跨國車企能夠歷經風雨、歷久彌新的關鍵在于始終堅持質量第一、服務至上。要立志做百年老店,胸懷敬畏之心,守正創新、行穩致遠,堅決抵制不當競爭行為,維護風清氣正的市場環境。

  三是堅持開放合作。產業鏈分工合作是實現汽車產業提質、降本、增效的必然選擇。要尊重產業發展基本規律,以開放包容的心態加強與各國企業的交流合作,取長補短、共贏發展。

  辛國斌表示,作為行業主管部門,工業和信息化部將會同發改、財政、公安、商務、市場監管等部門,加強政策協同、創新工作思路,加快推動汽車強國建設。

  一是將著力保障產業穩定運行。落實汽車行業穩增長工作方案,深化實施汽車以舊換新行動、深入開展新能源汽車下鄉、縣域充電基礎設施補短板、公共領域車輛全面電動化試點等活動,積極擴大汽車消費,鞏固產業穩中向好的發展態勢。

  二是將積極支持技術創新。強化企業科技創新主體地位,支持龍頭企業牽頭、大中小微企業融通發展,加快推動新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛、大模型等技術攻關及產業化,為產業發展提供源源不竭的內生動力。

  三是將持續優化行業管理。深化試點示范,完善標準體系,加快推動高級別自動駕駛智能網聯汽車商業化應用,探索開展汽車企業集團化管理,加快產品自我檢驗管理政策出臺,進一步激發經營主體活力。加大產品生產一致性抽查力度,守牢質量安全底線。打擊不正當競爭行為,規范產業發展秩序。

  四是將不斷深化開放合作。堅持國際化創新、全球化發展。反對貿易保護主義,推動碳足跡核算、產品認證等標準規則互認,歡迎各國企業加大在華投資,深化技術合作,支持中外汽車車企聯合開展關鍵技術攻關,共享創新成果,共建全球產業生態。

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責任編輯:梁斌 SF055

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