專題：2024中國汽車重慶論壇

　　“2024中國汽車重慶論壇（CACS2024）”于6月6日-8日舉行。嵐圖汽車CEO盧放出席并演講。

　　盧放首先回顧了中國新能源汽車在過去十年的成就。他指出，十年間我國新能源汽車逐步實現四個替代：

　　一是中國汽車開始平視世界，逐步實現了對燃油車的技術替代，電動化、智能化與互聯網技術充分融合，動力電池等關鍵核心技術實現領先，在電子電氣架構等領域實現了技術上的優勢。

　　二是中國汽車從中國制造向中國創造轉變，逐步實現了對低附加值產品的出口替代。我國汽車出口均價從2021年1.95萬美元提升到2023年2.38萬元，不再是低質低價的代名詞，贏得了全球用戶的信賴。

　　三是我國自主汽車品牌占據絕對主導，逐步實現了對合資品牌的市場替代。2023年新能源乘用車銷量占到自主品牌乘用車銷量接近50%，意味著每賣出2臺自主乘用車品牌就有1臺是新能源汽車。

　　四是高端化、智能化、綠色化的產業體系加速重構，逐步實現了對傳統生產力的產業替代。動力電池、能源、高精地圖、人工智能等新產業加速發展，推動我國建立全國規模最大，全鏈條貫通的新能源產業體系。

　　盧放表示，當前我國新能源汽車正進入新的發展階段，孕育著新的機遇，也帶來了新的挑戰，主要表現有三個差距：

　　第一市場從TOB到TOC轉變，企業發展方式與高質量發展要求有差距。面對白熱化的市場競爭，普通廠商普遍以打價格戰而不是創新的方式和提高用戶體驗方式來提高市占率，帶來的結果往往增量不增利，還消耗了社會的價值。

　　二是消費從理性消費轉向理性和情緒相結合，提供產品和服務，與用戶的需求還有差距。鑒于新能源汽車的用戶對于新鮮事物的接受度和嘗試的意愿更高，廠商應該深入研究用戶的多元化的需求，在安全性、舒適性、便利性、科技感等方面，提供高品質，但是廠家這種適應變化的能力還不足。

　　三是傳播從公域向公域和私域相結合轉變，用戶運營的方式與發展趨勢還有比較大的差距。當前營銷深度內卷，流量稱王，線上營銷的作用被前所未有的放大。企業應該堅持以用戶為中心，打通線上線下，回歸造車初心和產品技術本身。

　　在嵐圖汽車的實踐方面，盧放分享了公司如何通過以下四個方面來推動高質量發展：

　　1． 堅持自立自強，自主創新核心技術，提高“含智量”。

　　2． 堅持以用戶為中心，提供高品質的產品和服務，提高“含金量”。

　　3． 堅持開放合作。打造世界級的高端品牌，提高“含外量”。

　　4． 恪守正確價值觀，堅持長期主義，提高“含慧量”。

　　最后，盧放表達了嵐圖汽車的使命，即助力中國汽車產業向智能網聯汽車轉型，用自主高端智慧新能源車替代傳統高端燃油車，并希望與行業同仁共同打造世界級的新能源汽車品牌。

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責任編輯：李昂