專題：財經年會2024：預測與戰略

　　《財經》年會2024：預測與戰略于11月22日在北京舉行。澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科出席并以雙碳背景下中國經濟與能源轉型”為題發表演講。

　　劉科表示，2001年，中國加入WTO后，世界市場向中國開放，再加上中國人的勤勞，中國迅速變成了世界工廠，迎來了中國經濟最好的20多年的發展期。

　　近期，由于種種原因，我國出口受到挑戰，“有些人說出口受到挑戰，可以靠增加內需，但是記住這一點，我們內需能增加是因為這些年珠三角、長三角出口企業賺了很多的錢，給工人發工資，工人有了工資才能增加內需”，劉科強調，如果出口一停，珠三角、長三角大量工人失業，天天光喊增加內需，那也只是口號，“我個人覺得，國際出口不行，增加國內內需，從邏輯上不是能站得住腳的”。

　　在投資方面，劉科說，前20年，我們手里的一張牌就是大量投資基礎設施和房地產投資，但是經過這些年的建設，我國的重要基礎設施已經是全世界最好的了。“我回國前在GE公司工作，全世界幾乎都跑遍了，我可以坦誠告訴大家，中國的基礎設施已經是世界最好的了”。

　　而房地產方面，統計顯示，目前中國人均住房建設已經達到發達國家的水平，“我們占全世界20%的人口，每年建全世界50%的房子，已經建了這么多房子，繼續再去靠建一堆空房子拉動GDP已經不能適合當前的形勢”，他說。

　　在這種情況下，投資投什么領域呢？劉科認為，一是以雙碳背景下的能源轉型，二是數字化。

　　他解釋說，數字化不僅僅局限于大數據、人工智能這些高大上的領域，也包括傳統產業的數字化轉型。比如，煤炭行業用數字化提高效率，火力發電通過數字化進行電網調度，某種程度上說，數字化對傳統工業改進的體量更大。

　　劉科還強調了創新的重要性。他說，前40年，中國經濟是靠人們的勤勞，低成本來取得優勢的。但是現在中國制造業和美國相比，除了工資低以外，其他的要素上，土地成本中國是美國的9倍，物流是2倍，銀行借貸是2.2倍，電價是3倍，天然氣價格是4倍，制造業不再有顯著的成本就優勢。因此，只能做別人不能做的，這就要靠創新。“歷史發展到今天，我們必須要面對，創新能力上不去，我們的競爭能力就上不去”。

　　能源轉型方面，他認為，除了短期儲能技術以外，還需要研究長期儲能技術，要把太陽能、風能轉成液體。“液體的能量密度最大，管道輸送非常便宜”他解釋說。

　　談及氫能，劉科說，美國、日本和歐洲在氫能上砸了上千億美金，到現在沒有一家能夠工業化，原因是氫氣不適合做大眾共有的能源載體。他分析稱，成為能源載體的要求是能量密度大，而氫是最小的分子，容易泄漏，“北上廣深尤其深圳，90%的車在地下車庫，在封閉空間里面，氫氣一旦泄漏，它是爆炸范圍最快的氣體，燃燒你能跑得了？爆炸是瞬間的，這是氫能不能產業化的根本原因”。

　　他認為，可以通過電解水制氫制氧，加一點點碳源，合成綠色甲醇，有了甲醇我們就可以開車，晚上就可以發電，今后也可以做甲醇混合動力汽車。

　　“未來如果燃料電池便宜了，甲醇可以制氫，氫可以發電，效率是內然機的2-3倍”，他說，未來真正風能、太陽能便宜了，能上網的盡量上網，上不了網就轉成液體，甲醇是一個長期的儲能戰略。

　　“我不認為未來汽車會全部純電動化，因為一上坡電池太重，尤其大卡車和輪船不可能全部用電池”，他說，“我們最近跟吉利合作，通過亞運會，就把甲醇汽車給大家展示出來，我覺得中國的綠色甲醇技術已經走到世界前列，這也是未來經濟轉型一個重要的環節，值得大家關注”。

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責任編輯：梁斌 SF055