上海市嘉定區人民政府副區長錢志剛:2025年嘉定將實現自動駕駛車輛規模超千輛、運行里程超百萬公里

上海市嘉定區人民政府副區長錢志剛:2025年嘉定將實現自動駕駛車輛規模超千輛、運行里程超百萬公里
2023年03月31日 14:20 睿見Economy

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  “中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行,主題為:推進中國汽車產業現代化。上海市嘉定區人民政府副區長錢志剛出席并發言。

  錢志剛表示,嘉定是上海汽車產業的集聚地,產業技術雄厚,去年汽車工業總產值近四千億。在國家雙智辦和上海市政府的大力支持下,嘉定區率先布局構建1+1+N+1的“雙智”試點基礎,不斷深化“雙智”試點成果,積極打造完整的汽車“新四化”完整體系,高水平建設國家智能網聯汽車示范區、國家智慧交通先導試驗區、世界智能網聯汽車創新高地,不斷推動汽車產業轉型升級。

  由此,錢志剛談到嘉定在“雙智”試點過程中的一些工作。

  一是頂層設計,三個賦能,錨定“雙智”協同中國樣板。

  完整的產業鏈條、領先的科技研發、完善的政策保障為嘉定“雙智”試點建設打造堅實基礎,強有力的頂層設計讓“雙智”協同發展抓住了寶貴歷史機遇。嘉定區以建設國家智慧交通先導試驗區為主要目標,以安亭國際汽車城和嘉定新城為重點區域,牢牢把握“雙智”試點要為網聯汽車、智慧交通、城市治理三個維度深度賦能。堅持功能導向、應用導向、協同導向、特色導向,努力建成平臺可生長、企業可期待、服務可延展、標準成體系的“雙智”協同發展的中國樣板。

  二、規模集約,智慧集成,打造特色城市智能運行中樞。

  一方面是規模化打造智慧城市的基礎設施。嘉定以安亭汽車城90平方公里和嘉定新城核心區為重點區域,規模化建設智慧城市基礎設施,建成全國首個輕量化、規模化的車路協同環境。全國首張IPV6+智能網聯、智慧交通和智慧城市多元業務承載網絡。建設完成智慧路口近300個,其中全息路口60個,累計建設230.6公里智能網聯示范區車路協同環境,部署5G基站4370個,部署北斗定位基站15個,覆蓋范圍466平方公里,實現7cm精度的定位。提供5G專網及全國專網等多種通信網絡服務,保障車端、路端、云端高效協同。高標準建設嘉定新城市“一環三路”智慧交通示范道路,全要素、一體化打造多感合一、智慧賦能、簡潔大氣、富有溫度的活力街區。

  另一方面是集成化建設車城網數據底座,打造面向車城融合服務的高可用超級計算平臺,構建高性能計算儲存、網絡融合的云智一體資源池。快速實現上層應用,打造全國首個在云端建設完整車路城數據融合處理、算力調度和安全合規的車城網實體數字孿生平臺。建設安亭國際汽車城物理世界與數字世界1:1映射,融合上海市CIM平臺、新能源數據中心、智能網聯汽車公共數據中心等平臺信息,匯聚智能網聯車輛、靜態高清地圖、道路路側設施、動態交通信息等數據,打造全國首個虛擬仿真+實車測試雙重應用環境。通過交通場景三維構建,輸出不低于一萬種仿真測試場景,實現真實數據通過模擬方式賦能車輛孿生仿真測試,通過對路側視頻感知數據進行云端解析,輸出自動駕駛車輛路口通行的各項駕駛指標。評測自動駕駛車輛融入現行交通環境的能力。

  三、標準先行,應用為王,創造“雙智”應用標準示范引領。

  1、推動自動駕駛車輛規模化應用和示范運營。嘉定區積極推進開展國內首個城市級全域、全場景、全類型自動駕駛車輛示范應用。已有百度、小馬智行、AutoX等20家企業,519輛自動駕駛車開展測試和示范應用,已開展測試總里程1079萬公里,測試時長59萬小時。目前自動駕駛出租車在試運行基礎上正在加緊推行商業化運行。白犀牛、酷哇、銳醒等企業已投入近50輛自動駕駛專用車開展無人配送、無人清掃、無人零售等示范應用,162輛公交車輛實現網聯感知、信息化功能升級,覆蓋20條線路。各類車輛示范應用規模已超700,規模居全國之首。

  2、提升智慧交通應用等級,構建智慧交通服務平臺,對路口信號優化、交通信控評價、交通碳排評估提出優化方案,在選定的典型路口范圍測試,交通通行率提高20%左右,有效提升居民日常出行的感受。

  3、三是提檔升級智慧城市應用場景,深度感知全量化城市運行狀態,形成對城市事件、市政基礎設施狀態智慧監測,通過路側視頻以及自動駕駛車輛巡檢功能,實現對道路積水、道路潑灑、占道經營、路面破損、交通違法等事件,自動上報趁勢運行管理中心實現智能發現、自動派遣、現實處置的閉環應用,提升城市精細化管理水平。

  4、自動駕駛測試道路全域開放,嘉定已開放測試道路總里程1117公里,占上海市開放道路總里程62%,可測試場景約9100個。嘉定區域內G1503繞城高速、G2京滬高速、上海市首批自動駕駛高速公路自動開放。實現國內首個大流量、高動態、高復雜高速公路場景的重大突破。

  5、科學化編制“雙智”科學創新標準,目前嘉定區標準研究清單包括28項標準,涵蓋基礎數據、基礎設施、云平臺、網絡安全、測試評價等研究方向,目前發布17項,重點牽頭研究《充電設施網聯化應用技術接口要求》,聯合6個試點城市、20余家技術單位共同深化推動形成行業應用和標準共識,出臺《智慧道路建設技術指南》,指導智慧道路規范建設,同時牽頭發起業內首個基于智慧交通應用的《車路協同智能路側決策系統》系列標準,實現中國汽車工業學會和中國公路學會兩大機構首次聯合立項,進一步支撐“雙智”技術融合創新應用。

  四、持續深化數據賦能,建設世界智能網聯建設高地。

  3月份國務院正式組建“國家數據局”,這一舉措將積極推動大數據產業的發展。嘉定區將持續深化“雙智”試點建設,不斷擴建智慧城市基礎設施升級改造聯網信號升級系統,全面推進交通數字化轉型,著力打造具有嘉定特色的智慧交通體系,布局上海智能汽車軟件園、汽車芯谷,建設全球智能軟件和汽車芯片創新中心,在智能操作系統、車規級芯片等重點領域推出若干嘉定制造產品。

  2025年嘉定將實現自動駕駛車輛規模超千輛、運行里程超百萬公里、服務覆蓋超百萬人次,打造一批具有國際競爭力的智能網聯汽車頭部企業。塑造具有國際影響力的品牌,構建創新應用全球引領核心技術國際領先,產業規模全球領跑,數據賦能精準發力的產業發展新格局。借此在產業制造、科技研發、數據應用、行業交流、文化融合、人才引育等方面成為全球領先的智能網聯汽車創新高地,持續引領全國示范,彰顯世界高地。

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責任編輯:鄧健

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