新浪財經(jīng)訊 7月1日晚，由新浪財經(jīng)和正和島聯(lián)手主辦的2019夏季達(dá)沃斯新浪財經(jīng)之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創(chuàng)新》，京東物流集團(tuán)CEO王振輝出席并演講。他表示在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，京東物流很有信心往國外輸出。

　　京東物流是全球唯一一家擁有六張物流網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)，一線服務(wù)員工已經(jīng)有十幾萬，可以支持消費者上午在網(wǎng)上下單，下午貨就送到手里。王振輝稱，現(xiàn)在這一服務(wù)已經(jīng)能在全國兩百多個城市內(nèi)做到，而且京東物流還把這種能力覆蓋到了東南亞的國家。

　　他指出，此前印尼、泰國的訂單大概是一周才可以送到，而通過京東物流的技術(shù)賦能，在雅加達(dá)、曼谷等地區(qū)，他們的訂單也可以像北京、上海等城市一樣，上午下單，下午送到。

　　在普通消費者享受物流服務(wù)背后，是京東物流強(qiáng)大的技術(shù)系統(tǒng)以及底層技術(shù)能力。王振輝提出，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和能力輸出背后，一定是強(qiáng)大的技術(shù)能力。京東物流自有的研發(fā)人員就有幾千人，還不包括利用集團(tuán)層面公共的研發(fā)能力。

　　王振輝表示，一直以來，京東物流高度重視技術(shù)創(chuàng)新，2017年在上海落成并投用全球第一個全流程無人倉，隨著5G時代到來，將在今年11月前投用國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)。他提出，技術(shù)創(chuàng)新對物流行業(yè)，以及對整個零售行業(yè)的成本、效率、體驗將產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。

　　在王振輝看來，任何行業(yè)的第一大挑戰(zhàn)都是技術(shù)創(chuàng)新，在過去5-10年，中國物流行業(yè)最大的變化就是技術(shù)帶來的變化。創(chuàng)新的基礎(chǔ)是一定要容錯，只有不斷嘗試才能引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，把握發(fā)展趨勢。

　　王振輝直言，“我們已經(jīng)將技術(shù)能力輸出給國內(nèi)外的企業(yè)”。在新的技術(shù)浪潮之下，在強(qiáng)大的技術(shù)能力加持下，京東物流有足夠的信心“走出去”。

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責(zé)任編輯：梁斌 SF055