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原標題：兩會|全國人大代表徐冠巨：建議推進生產制造端數字化改革
本報記者 張孫明爍 石英婧 上海報道
在加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局下，推動數字化轉型創新對構建新發展格局具有重要意義。
《中國經營報》記者獲悉，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨建議，利用十四五期間建設高標準市場體系的契機，大力推進生產制造端數字化改革，打造一批服務產業端的工業互聯網平臺，加快建立數字化供應鏈體系，引導傳統物流網絡基礎設施的數字化升級改造、促進互聯互通，提升市場基礎設施的現代化水平。
徐冠巨認為，數字技術是決定未來的勝負手，將在高標準市場體系建設中發揮不可或缺的作用。他建議，加大數字化對高標準市場體系建設的賦能，增強服務市場主體高質量發展的活力與能力。
徐冠巨指出，作為經濟大動脈的物流行業，尤其是公路物流存在企業規模小、行業結構散的特點，資源整合度低，成熟的物流技術難以及時推廣應用，這一特點在受到疫情等沖擊時尤為凸顯，亟須智能物流工業互聯網平臺提供系統化的支撐和服務。
記者了解到，近年來，傳化集團一直在全面推進數字化、平臺化轉型。徐冠巨曾表示，企業只有擁抱數字化轉型才有未來，他認為，變革的時代，制造業需要擁抱信息技術實現轉型升級，但不能讓制造業孤軍奮戰，“智能制造”需要“智能服務”。
徐冠巨認為，大規模定制、柔性生產成為新的趨勢和主流模式。當下，不少企業內部供應鏈管理和外部供應鏈服務跟不上需求的變化，物流水平、信息化程度、金融服務等存在差距。同時，一直以來，由于制造業的細分領域多，場景和需求分散，導致不同行業的物流供應商多是“小而專”的生存模式，很難在不同行業屬性的客戶間實現遷移。
制造業和物流業的打通是徐冠巨關注的重點之一，他建議，發展物流新技術、新業態、新模式，促進物流平臺與大型制造企業的合作對接，加快培育一批生產性服務龍頭企業和工業互聯網平臺載體，在實施數字經濟戰略上搶新機。
據悉，為了更好地服務企業，傳化集團正在深入完善各行業物流供應鏈解決方案。2月26日，傳化物流集團與吉利商用車集團旗下公司簽訂合資合作協議，打造汽車物流供應鏈平臺，布局新能源運力裝備及整車服務網絡。
新能源運力平臺也將成為傳化集團旗下傳化智聯大運力池資源的有力補充，提升對資源的調度和運營能力，并從運輸端延伸到整個供應鏈條的上下游，幫助企業降本增效。
“通過數字技術，增加企業與企業之間、生產制造與生產服務之間的高效協同，提升企業競爭力成為大家越來越緊迫的需求。”徐冠巨表示。
為更好地促進新形勢下民營經濟實現持續健康發展，作為一名民營企業家，在徐冠巨看來，完善產權保護是建設高標準市場體系的制度基礎，他建議加快完善民營企業同等保護的法律體系，企業是高標準市場體系中的運行主體，民營企業要進一步提高認識，加強規范運營，主動與高標準市場體系接軌。
責任編輯：鄧健
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