原標題 提升用戶體驗 強化供應鏈和配送體系生鮮電商摸索有效“造血”途徑

　　金融時報

　　盡管已經成立8年，融資超百億元，頂著“國內生鮮電商第一股”的光環上市一年有余，但每日優鮮還是沒能找到有效的盈利模式。在光環褪去之后，每日優鮮市值較剛上市時跌去九成，并在退市的邊緣徘徊。

　　自誕生之日起，生鮮電商就飽受盈利能力不足的困擾，企業生存往往過度依賴外部融資。今年6月份，有報道稱，每日優鮮密集關停了多個城市的業務，僅剩下北京、上海、天津、廊坊4個城市的站點。7月14日，每日優鮮宣布，與山西東輝集團達成股權戰略投資合作協議。根據協議，山西東輝或其指定關聯方將認購每日優鮮約2.99億股B類普通股，金額等值人民幣2億元。

　　“如果一家企業在成長過程中，完全依靠外部資本的‘輸血’，自己卻沒有‘造血’能力，想要實現長遠發展確實是有難度的。”上海財經大學電子商務研究中心主任勞幗齡此前表示。

　　對于未來，業內人士認為，需要重新聚焦生鮮電商主業并以用戶體驗提升為核心，不斷強化供應鏈與配送體系，才能實現生鮮電商的業務突圍。

　　生鮮電商壯大依賴資本支撐

　　回望過去，生鮮電商行業風起云涌的時刻還歷歷在目。自2014年每日優鮮成立之后，不斷有新的入局者，包括叮咚買菜、美團買菜、京東旗下七鮮、阿里巴巴旗下盒馬鮮生等，大額優惠券在各個平臺上比比皆是。

　　每隔幾個月就傳出的大額融資消息更是將生鮮電商賽道推向風口浪尖。企查查數據顯示，2010年以來，我國生鮮電商賽道共產生融資事件287起，涉及項目154個，披露融資總額達到463.4億元，其中，2017年和2018年連續兩年融資額突破100億元。

　　每日優鮮和叮咚買菜在一級市場募資超過10輪。公開資料顯示，每日優鮮成立于2014年。在2014年12月19日，每日優鮮首次獲得500萬美元的天使輪融資。截至上市之前，每日優鮮已獲得11輪融資，僅在2020年就獲得3次戰略投資。2020年12月9日，青島國信、青島市政府引導基金、陽光創投組成聯合投資主體，向每日優鮮戰略投資20億元，這也是迄今為止生鮮電商在地方落地的最大規模戰略投資。

　　2021年，社區團購興起，生鮮電商隊伍再次擴容。企查查發布的數據顯示，2021年1月份至5月份，社區團購賽道僅有8起融資，披露金額超262億元。但資金流向已經開始集中涌向頭部平臺，其中，“興盛優選”在此期間的兩次融資，金額就已高達31億美元，而“十薈團”也獲得了7.5億美元融資，僅這兩家的融資額就已達到整個行業的95%以上。

　　2021年6月，每日優鮮和叮咚買菜相繼在美國上市。不過，生鮮電商雖然受到一級市場的看好，但是其在二級市場并不被買賬。7月26日，每日優鮮股價為0.25美元，較上市時每股11美元跌去了97%。叮咚買菜也從股價最高點每股46美元一路跌至2.5美元。今年5月19日，因延遲年報披露，每日優鮮收到了“不符合繼續上市要求”的警示函；6月2日，每日優鮮又收到了第二封警示函，根據納斯達克規定，上市公司股價要是連續30個交易日低于1美元就會收到退市警告。而每日優鮮自上市至今，市值跌去98%，已經走到退市邊緣。

　　盈利難是痼疾

　　生鮮電商行業因其市場規模大和消費者復購率高而被資本看好。艾媒咨詢今年發布的數據顯示，與2021年相比，65.4%的消費者消費頻次增加，51.6%的消費者消費金額增加，消費者需求旺盛。特別是疫情暴發以來，消費者購物需求增強，生鮮電商成為保障居民日常生活的重要一環，行業將持續擴容。

　　前景雖好，但是行業卻普遍面臨盈利難題。每日優鮮公布的財報數據顯示，2018年至2020年每日優鮮凈虧損分別為22.32億元、29.09億元和16.49億元。2021年一季度，叮咚買菜凈虧損達到13.84億元，虧損額同比增長467%；每日優鮮同期凈虧損為6.1億元，同比增長214%。

　　生鮮電商大幅虧錢并非新鮮事。實際上，早在2019年，生鮮電商的“燒錢”模式就難以為繼。2019年以來，盒馬鮮生、超級物種關閉多家線下門店。業內人士表示，上述兩家生鮮電商在成立初期為搶奪市場和用戶，在選址和盈利模式上比較盲目。經過一段時間的“燒錢”之后，生鮮電商也不得不考慮更為長久的策略。

　　不過，新冠肺炎疫情暴發后市場需求的回升為生鮮電商們打開另一扇窗。艾媒咨詢數據顯示，2021年，中國生鮮電商行業市場規模為3117.4億元，同比上升18.2%。疫情防控期間，消費者線上購買生鮮需求較強，隨著用戶對生鮮電商行業的信任度加深，預計2023年中國生鮮市場規模將達到4198.3億元。

　　完善用戶體驗是關鍵

　　生鮮電商還能走多遠？在生鮮電商同質化發展的背景下，“轉型”成為必由之路。今年，在預制菜成為風口之際，每日優鮮也盯上了預制菜的賽道。今年3月份，每日優鮮上線預制菜品牌“巨下飯”，首次上線金堂佛跳墻、日式咖喱牛肉等8款主要菜品。

　　IPG中國區首席經濟學家柏文喜認為，近年來，頭部生鮮電商開始戰略轉型，包括探索新的營銷模式、布局預制菜等，這也是在當前發展環境下尋求突破的必要之舉。不過，聚焦生鮮電商主業并以用戶體驗提升為核心，不斷強化供應鏈與配送體系，才能實現生鮮電商的業務突圍。生鮮電商的下一個風口，仍是用戶購物體驗的提升以及供應鏈和配送體系的不斷完善。

　　艾媒咨詢認為，隨著“玩家”的增多以及頭部電商布局的擴大，生鮮電商行業競爭將持續升級，同時也將推動原有的行業格局加速洗牌。“供應鏈管理”作為生鮮電商最重要的一環，是企業在混戰中突圍制勝的關鍵，在生鮮供應鏈中運用大數據、人工智能、物聯網等先進技術追蹤用戶行為、精準預測市場需求、把控生鮮產品質量，通過向生產端延伸縮短供應鏈條、降低運營成本是提高供應鏈管理能力的重要途徑。

　　高榕資本投資合伙人、前沃爾瑪中國CEO陳耀昌在公開講話中表示，對于規模大且利潤率低的生鮮配送而言，打通“最后一公里”的成本依然可以降低。他認為，未來，機器人、自動化、自動駕駛、人工智能等技術有望降低配送成本，低成本的可再生能源是實現自動化配送、生鮮全自動或半自動冷鏈存儲的關鍵推動因素。

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責任編輯：蔣曉桐