原標(biāo)題：148億入局蘇寧易購，“深圳國資”什么來頭 

　　編者按：本文來自微信公眾號城市進(jìn)化論（ID： urban_evolution），作者吳林靜

　　2月28日晚，蘇寧易購發(fā)布復(fù)牌公告，宣布引入國有戰(zhàn)略投資。

　　交易完成后，深國際控股（深圳）有限公司（簡稱“深國際”）將持有8%的股份，深圳市鯤鵬股權(quán)投資管理有限公司（簡稱“鯤鵬資本”）將持有15%的股份。

　　兩家新股東的背后，站著深圳市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（簡稱“深圳市國資委”）的身影。

　　資本市場上，“深圳國資系”不止一次掀起風(fēng)云；地方國資界，“深圳國資”還有一個成為“國際化國資”的夢想。今天我們就來簡單扒一扒深圳國資的故事。148億=世界500企業(yè)的華南總部？

　　按照公告披露，深圳市國資委旗下的深國際、鯤鵬資本擬按6.92元/股，分別收購蘇寧易購7.45億股、13.97億股，交易總價148.17億元。

　　對于蘇寧易購來說，獲得148億元，紓解了企業(yè)現(xiàn)金流短缺的燃眉之急。對于深圳國資而言，付出了148億元，獲得了什么？

　　公告中透露，蘇寧易購將在深圳設(shè)立華南地區(qū)總部，充分依托產(chǎn)業(yè)投資人的本地資源優(yōu)勢，全面提升公司在華南地區(qū)尤其是在大灣區(qū)的經(jīng)營能力及企業(yè)品牌知名度，有效提升市場占有率。

　　公告中還披露，蘇寧易購將與深國際在物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行合作，提升雙方資產(chǎn)、業(yè)務(wù)運營效率。

　　換言之，深圳將獲得一家世界500企業(yè)的華南總部，也將豐富自己的物流產(chǎn)業(yè)。

　　深圳此次出面出資參股的企業(yè)之一為深國際，這是深圳國際控股有限公司（簡稱“深圳國際”）的全資子公司，深圳市國資委間接持有深圳國際43%的權(quán)益。

　　就在2020年，深國際加速布局物流基建。一方面切入航空貨運行業(yè)，戰(zhàn)略入股中國航空集團(tuán)有限公司旗下的國貨航；一方面打造多式聯(lián)運國際通道，與中外運聯(lián)合構(gòu)建“灣區(qū)號”中歐班列。

　　去年，深國際還有一個動作與此次參股蘇寧易購一脈相承，即與國鐵集團(tuán)共同開發(fā)平湖南國家物流樞紐。

　　據(jù)介紹，該項目占地1350畝（約90萬平方米），是深圳近20年最大的單體可開發(fā)物流地產(chǎn)項目，規(guī)模超過了深圳近10年物流及倉儲用地出讓面積總和，并入選23個國家級物流樞紐之一。

　　先是經(jīng)營土地，現(xiàn)在來了企業(yè)。

　　在電商領(lǐng)域，杭州有阿里巴巴、北京有京東、上海有拼多多、廣州有唯品會，深圳現(xiàn)在也算有了蘇寧易購。

　　當(dāng)然，也不僅是讓深圳多了一家“能喊出名字”的企業(yè)以及為深圳的物流基建填充內(nèi)容。

　　近期，深圳零售行業(yè)也在調(diào)整，物美華南總部、開市客華南總部等相繼落地深圳，加上原有的華潤、沃爾瑪中國等，以及此次的蘇寧易購華南總部，深圳的產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步豐富。投資并購界的常客：“深圳國資系”

　　只要在網(wǎng)上簡單搜索就能發(fā)現(xiàn)，參股蘇寧易購之前，“深圳國資系”早已是投資并購界的?？?。

　　最近一次引發(fā)資本市場關(guān)注的“買買買”是馳援恒大地產(chǎn)。

　　2020年11月22日，在恒大地產(chǎn)1300億人民幣戰(zhàn)略投資者中，深圳市人才安居集團(tuán)有限公司持有200億人民幣權(quán)益。該公司是深圳市委市政府保障深圳人才安居樂業(yè)的平臺，是深圳市專責(zé)負(fù)責(zé)公共住房投資建設(shè)和運營管理的市屬國有獨資公司。

　　至今還有不少人留著恒大是廣州企業(yè)的印象，其實2017年，在廣州安營20年的恒大集團(tuán)就宣布將總部正式搬到深圳。2020年，恒大在深圳的新總部大樓亮相、啟用。

　　就在馳援恒大地產(chǎn)的5天前，《深圳特區(qū)報》刊登了一份收購華為榮耀的“聯(lián)合聲明”，40家公司署名，陣勢罕見。出售后，華為不再持有新榮耀公司的任何股份。

圖片來源：深圳特區(qū)報截圖

　　收購方叫深圳市智信新信息技術(shù)有限公司，系深圳市國資委全資孫公司；收購方由深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)與30余家榮耀代理商、經(jīng)銷商共同投資設(shè)立，牽頭的公司系深圳市國資委全資子公司；聯(lián)合署名的40家公司，城叔進(jìn)行不完全的統(tǒng)計，其中7家隸屬于深圳市國資委。

　　再往前追溯，2016-2017年上演的熱火朝天的寶萬之爭，也是深圳地鐵集團(tuán)突然殺出，最終持股27.91%，成為萬科第一大股東。當(dāng)然，深圳地鐵集團(tuán)也是深圳市國資委的全資子公司。

　　買下萬科的深圳地鐵，近年來收獲頗豐。

　　根據(jù)深圳地鐵集團(tuán)2021年2月發(fā)債的募集說明書，2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，深圳地鐵實現(xiàn)凈利潤分別為66.05億元、71.15億元、116.67億元和16.90億元，同期投資收益占凈利潤的比例分別為109.83%、145.79%、100.49%和210.83%，其中萬科股份投資收益占據(jù)主流，也是深圳地鐵集團(tuán)利潤總額的主要構(gòu)成。深圳的綜改路徑：淡馬錫+國際化國資

　　“深圳國資系”入局的企業(yè)名單不止于此。早前，拿下英飛拓的控制權(quán)，成為怡亞通的大股東，戰(zhàn)略入股夢網(wǎng)科技……在資本市場掀起過一陣地方國資投資并購的風(fēng)潮。

　　2020年8月，《財富》公布了新一輪世界500強(qiáng)排行榜，深圳市國資委全資子公司深圳市投資控股有限公司（簡稱：深投控）新增入榜，排名第442位。

　　深投控是“深圳國資系”內(nèi)的一家國有資本投資公司，也就是說，“深圳國資系”不僅投資布局上市公司、世界500強(qiáng)，還自己培育出了一家世界500強(qiáng)企業(yè)。

　　數(shù)據(jù)披露，從2004年到2019年，深投控的營收、利潤總額、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別增長了14倍、17倍、18倍、20倍。

　　在當(dāng)時的新聞發(fā)布會上，深圳市國資委及深投控相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，500強(qiáng)只是深投控的起點，未來將對標(biāo)新加坡投資公司淡馬錫——全球最成功的主權(quán)投資基金之一。

　　深投控高速發(fā)展的背后，藏著深圳國資國企改革更大的目標(biāo)。

　　建區(qū)40周年之際，深圳國資給出了一份1979年至2019年的成績單：40年，深圳國有經(jīng)濟(jì)以年均28.7%的速度，實現(xiàn)了總資產(chǎn)增長2.46萬倍。

　　截止2020年，深圳市國資委直接監(jiān)管企業(yè)30家，擁有上市公司30家，還有N多家戰(zhàn)略參股企業(yè)，“整個深圳國資沒有一家虧損，沒有一家僵尸企業(yè)”。

　　按照深圳地方媒體的總結(jié)，菜籃子、米袋子等民生行業(yè)，水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施，巴士、地鐵、機(jī)場、港口、高速公路等公共交通系統(tǒng)，創(chuàng)新企業(yè)集聚的各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)……這些關(guān)系國計民生的事業(yè)，都與深圳國資國企有著千絲萬縷的聯(lián)系。

　　談及未來深圳國資改革路徑，深圳市國資委主任余鋼描述為“1+4+4”?！?”是總目標(biāo)，兩個“4”分別指國資層面改革和國企層面改革。

　　1個總目標(biāo)又包含3個小目標(biāo)：定量目標(biāo)，2022年，深圳國資總資產(chǎn)達(dá)到4.5萬億；定性目標(biāo)，把深圳國資改革打造成全國改革排頭兵，提供深圳模板；戰(zhàn)略目標(biāo)，希望深圳國資在不久將來成為區(qū)域型國資、全國性國資，成為國際化國資，在世界舞臺上有深圳國資的身影。

　　2019年7月，深圳成為全國率先開展國資國企綜合改革試驗的兩個城市之一。2021年2月，國資委主任郝鵬撰文透露，第二批綜改范圍將擴(kuò)大至青島、西安、武漢、杭州四城。如此看來，取得階段性成效的深圳，或能提供一些綜改經(jīng)驗。

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