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　　2月9日，據媒體報道，博泰車聯網和上汽通用五菱于近日共同向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書，舉報騰訊涉嫌壟斷。

　　據悉，該舉報書稱，騰訊濫用其中國大陸地區即時通信市場的市場支配地位，通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯網產品不能與汽車廠商進行交易，且不具備合理理由，對車聯網產品與服務市場產生了排除、限制競爭的后果，構成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為。

　　博泰車聯網認為，騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯網行業。

　　對于上述舉報內容。騰訊于下午發布公告稱，針對博泰車聯網未獲得騰訊公司授權和許可情況下開發“新寶駿車聯”App、“微信通知助手”軟件涉嫌構成商標侵權及不正當競爭等行為，騰訊已于2020年9月29日向深圳市中級人民法院提起訴訟，該案已于2020年10月29日正式立案。

　　騰訊強調，騰訊及其產品遵循公平競爭、開放合作的理念為用戶和第三方產品提供服務。“惡意炒作壟斷”不應當成為侵權的擋箭牌。

　　以下為騰訊回應：

　　我們關注到“關于博泰車聯網、上汽通用五菱舉報騰訊”的相關報道，針對博泰車聯網未獲得騰訊公司授權和許可情況下開發“新寶駿車聯”App、“微信通知助手”軟件涉嫌構成商標侵權及不正當競爭等行為，我司已于2020年9月29日向深圳市中級人民法院提起訴訟，該案已于2020年10月29日正式立案。

　　騰訊及其產品遵循公平競爭、開放合作的理念為用戶和第三方產品提供服務。“惡意炒作壟斷”不應當成為侵權的擋箭牌。

　　2019年，上海博泰悅臻電子設備制造有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司推出的“新寶駿車聯”App、“微信通知助手”軟件，未經騰訊官方授權，在駕車場景調用、操控微信軟件，經檢測存在以下問題：

　　1）該軟件在未獲得騰訊及用戶的明確授權情況下，可以收集、存儲和上傳微信聯系人信息、聊天信息等敏感數據，嚴重侵害了微信用戶的隱私及個人信息權益。

　　2）出于駕駛安全考慮，微信車載場景只允許駕駛員使用基礎的語音交流功能，該軟件通過技術手段控制微信的操作，并且偽造成Android auto應用欺騙微信獲得微信消息的回復接口，以此實現各種復雜功能，對用戶駕駛安全構成風險隱患。

　　3）上汽通用五菱及博泰公開宣傳其研發了車載微信功能，并頻繁使用“微信”、“WeChat”等商標，誤導用戶和合作伙伴，構成商標侵權和不正當競爭。

　　車聯網產品使用場景具有特殊性，用戶使用安全、駕車安全至上。符合相關法律規定、遵從用戶安全至上理念，是我們與車聯網領域合作伙伴開放合作的基礎，我們將繼續秉持這一原則，愿與更多合作伙伴一起打造良好共贏的生態，反對惡意炒作 。

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責任編輯：梁斌 SF055