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原標題:比亞迪又雙叒改車標了,這次你會買嗎?
2021年第一天,比亞迪宣布換車標,車標主體并沒改變,但整體的時尚感和質感提升了不少。/比亞迪宣傳片
中國消費者見了太多假的洋IP,對一些抄來就用的“洋名”已經漸漸脫敏。除掉那些花里胡哨的,一個品牌真正剩下什么才是國人更加關心的東西。
距離比亞迪更改車標已經過去一個多月,你對它的印象是否發生了變化?
確實比以前不明覺厲了一點。/比亞迪宣傳片
2021年的頭一天,比亞迪汽車正式發布品牌全新標識,應用于國內乘用車市場。車標主體并沒改變,但整體的時尚感和質感提升了不少。只改車標還不夠,一個月后,比亞迪透露消息,表示正在打造高端品牌,將于一到兩年后正式對外推出。
看來,這家本土汽車品牌“洗心革面”的決心可謂不小。
發展到一定程度,被品牌名稱和LOGO卡住的中國企業不在少數,大部分人首先想到的就有比亞迪的名字。
僅僅是“比亞迪”這個名字,就能把國人的記憶拉回到十幾年前,那個以起洋名為時尚的年代。可隨著近幾年品質與銷量一路看漲,比亞迪儼然已是本土汽車巨頭之一,車標到了不改不可的時候。瀏覽一圈汽車論壇,替比亞迪不土不洋的品牌形象操碎心的網友不在少數。
知乎網友為比亞迪設計的車標,并注明版權可供BYD官方免費使用。/知乎@白格
操碎心的不僅僅是網上的“自來水”們,還有被戲謔為“情商不高理工男”的管理者們。目前的比亞迪顯然不只想靠便宜價格攻占下沉市場,還想用一系列組合操作也去高端市場分一杯羹。
可除了硬件提升,軟包裝也要足夠誘人,才有“漲價”的底氣。
原來的魔幻車頭顏值不夠?比亞迪挖來奧迪首席設計師沃爾夫岡·艾格,此后的新車基本都用上了龍臉的造型,車型從此好看了起來。
藍色的比亞迪宋系列車,車型出自比亞迪新任設計總監沃爾夫岡·艾格之手。
網絡上各種諧音梗吐槽滿天飛,車名難聽?比亞迪將品牌詮釋為Build Your Dreams,筑夢,是不是一下子就好聽許多。
想走高端路線,奈何車標太丑?原來高飽和度的紅色閉合車標搖身一變,銀灰色金屬質感標確實將整個車的檔次追回來不少。但還是有一部分消費者不買賬:“除非它改名換標,否則不考慮買比亞迪。”
很多消費者也搞不明白,企業起一個不會影響自身發展的品牌名就這么難嗎?
成也商標,敗也商標
起名字確實是個技術活,給小孩起名字不僅要查字典,還要翻《詩經》《楚辭》。起個品牌名同樣也要講究天時地利人和,還有因時制宜的時代需求。
比亞迪換標的官方海報。
回過頭看看比亞迪集團的發家史,也不能怪罪這個又土又洋的名字全是累贅。比亞迪是在1995年開始做電子材料起家的,最開始闖蕩江湖的名字還是“亞迪”。
江湖傳聞,創業初期的王傳福推銷產品四處跑展會,而展位按照字母排序,亞迪只能排到非常靠后的位置。這樣一來沒有曝光度不行啊,為了得到一個好的展位,在亞迪前面加一個“比”,從此亞迪就冠上了一個非常靠前的姓氏。
如果故事為真,那么比亞迪這個名字在企業最初的發展階段,爭取到了更好的展位,可謂功不可沒。值得一提,比亞迪這個在中文圈子讀起來略顯拗口的名字,在當時的人們心中,或許還有那么幾分洋氣的國際范。
后來比亞迪收購秦川汽車,進軍汽車業“行不更名,坐不改姓”沿用了原來的名字。這土洋結合的風格仿佛刻在了比亞迪的基因里。從最開始的藍天白云車標,相似的配色,純屬巧合的雷同,撞臉“寶馬”車標。
但“寶馬”顯然就比“比亞迪”更熟悉品牌起名的藝術。現在提到“巴伐利亞汽車制造廠”或者“巴依爾”這樣難念又沒有具體意義的名字,相信大部分人會感到相當陌生,但這就是寶馬汽車原有的含義和英譯名。
直到最后根據B.M.W的縮寫改名“寶馬”后,其在中國的銷量才算打開了。可見,不管是中文改英文,還是字母改中文,改好了就是分分鐘提升檔次的事情。
現在無論耳機更新還是汽車換代,都愛加個Pro,顯得比較professional。/比亞迪宣傳片
相似的故事還發生在另一個世界名車品牌上。現在提到“賓士”,你還知道指的是哪一款名車嗎?其實也不怪我們聽到有點懵,而是這個名字最開始是由Benz的粵語音再加工過來的。
最開始引進到中國時還有人用諧音梗調侃其實是“笨死”。直到后面這家德國公司正式注冊“奔馳”商標,會中文的人一聽,輕輕松松就知道這產品是干什么的,想象坐在跑車里,隨風奔馳自由是方向,不住拍手稱好。
2020年6月20日,深圳一車展的比亞迪展臺。/人民視覺
漢語的博大精深在品牌命名中體現得淋漓盡致,同樣的發音,稍加改動可能就是“寶馬雕車香滿路”的心曠神怡,一不小心就是“笨死”“奔死”這樣的不祥之語。同樣質量的產品,缺少品牌聯想,在內心精神層面感受到的認可還是不一樣的。
中國人確實喜歡討口彩,去哪里都要說“吉祥話”,可即便外國品牌來到中國不追求信雅達,我們還是對這些洋名字有不少的包容度。
比如著名運動服裝品牌阿迪達斯(Adidas),耐克(Nike)甚至是很多人都搞不清楚名稱含義的安德瑪(Under Armour)都只照搬了品牌的英譯名。
但這不妨礙消費者進門看到簡潔流暢又具有知名度的LOGO,具有設計感的專賣店,科技融入生活從運動開始。最絕的是它藏在衣服兜里的價簽,仿佛都在對你招手,循循善誘說:“貴的東西唯一的缺點就是貴,買就完事。”
起個洋名,迅速在消費者心中建立一個既新鮮又有距離感的品牌初印象,早就被國外的產商玩過一輪了。外國的和尚好念經,深諳這種營銷手段的可不止中國企業。
渴望國際化,確實反映了品牌在某個時間段想打開市場的真實需求。而國際化路上最簡單的事情,是認真起一個本國人聽了覺得洋氣的名字。
這個聽起來很北歐的名字,其實只是美國人捏造出來的。/圖蟲創意
比如,這個丹麥人看了搖腦袋,美國人聽了不明覺厲的品牌H?agen-Dazs其實是憑空捏造出來的。聽起來像是歐洲舶來品的高檔冰激凌品牌,其實是地道的美國品牌。
因為在當時美國人心目中北歐的冰激凌是高端美味的代表,與其大費周章真正運營一家丹麥企業,不如用用造詞法。不管你歐洲人信不信這是歐洲品牌,只要消費者相信就夠了。
翻車的“洋品牌”
收割不動中國市場了
風水輪流轉,那個美國人聽了搖頭,亞洲人聽了喜歡的服裝品牌Teenie Weenie已經退出韓國市場了,被收購變成一只“中國熊”了。
百褶裙、格子襯衫、帶蝴蝶結的小熊,Teenie Weenie詮釋的英倫風。
這家韓裝品牌主打英倫校園風,從命名到產品設計,都營造著高端的品牌氛圍,迅速成為眾多女生心里的“夢中情衣”,穿在學校里走一圈都能吸引很多人的目光。
但你可千萬別真的穿去了英倫校園,因為Teenie Weenie這個名字在英文中是Short dick man的意思,就是廣東話里“牙簽仔”的意思。
不難想象,心中濾鏡破碎的聲音。/知乎
破除了這些人造的玫瑰色濾鏡,物極必反的效應這時候出現了,過度營銷和透支品牌商標的價值,最終只會把企業自己逼到進退維谷的窘境。
渴望外國商品,確實代表了過去很長一段時間的消費者心理。平心而論,在當時我們國家制造業和服務業確實與發達國家有很大差距,外國產品不僅給我們帶來了新體驗,也帶來了以完整產業鏈與技術為支撐的品質感。
國產貨安上外國名,貼上洋標簽,一來外國的文字符號照顧了消費者的面子需求給自己打開了市場,再者也沾上了品牌溢價的光,畢竟產品都在莆田系的流水線上走一回,不是行家,確實很難分辨誰是李逵,誰是李鬼。
所以才有“美特斯邦威”這類妥妥的國產服裝品牌選擇國際化的外國名,各大廠商在電視的頭版頭條滾動宣傳“中X合資”,就連潤喉糖都請來國際球星為產品代言,這樣的商品,即便是貴一些都有人買單。畢竟“一分錢一分貨”,價格低沒好貨,四舍五入翻譯一下就成了“貴的都是對的”。
這些營銷招數在當時確實贏得了一部分消費者的青睞,畢竟在我們小時候,麥當勞、肯德基剛剛進入中國市場,去那里過上一次生日都可以成為同學圈里一個不得了的新聞。后來一系列國產快餐諸如德克士、華萊士也應運而生,紛紛往外國名字上靠。
你可以走在米蘭風情街上,左邊是打折促銷的“N”字鞋,右邊是天天清倉甩賣的“華倫天奴”,挪兩步就從“塞納河”來到了“萊茵河畔”。這件事情不需要多難就能辦到,可能你下樓轉轉就行了。
這些洋地名曾在全國各地風行一時,可能你現在住的“榮邦城”,曾用名“西雅圖”,樓下的那灣人造溝渠,過去叫“威尼斯河”,出門左轉農業路上就有一家“好萊塢公寓”,現在也漸漸變成了“好來公寓”。
估計外國人來中國溜達一圈,那種令人迷惑的魔幻現實感,就和我們看到外國人衣服上穿著我們不認識的漢字相差無幾。
瑞秋衣服上的“中文”,究竟怎么讀?在線等,挺急的。/《老友記》
由土入洋易,由洋變土難
將洋名和“質檢合格”的標簽畫等號的時代正在過去,“洋”所帶來的流量紅利和質量信任也正在減少。那些曾經因為“洋”而帶來的品牌溢值逐漸降低,甚至在消費者知道眼前這不過又是一家“披著洋皮”掙錢的公司,賣著與實際價值不相符的商品,心中難免會產生厭惡。
當品牌不能再靠著洋名的“金字招牌”賺錢,“由洋還土”可能是適者生存的重要戰略轉變。
那些洋氣了十多年的品牌突然收割不動中國市場了,這些西名東漸的品牌開始水土不服,被市場批評和抵觸。是時候尋求改變,思考什么是真正的誠意了。
在本土化這一點上,金拱門(麥當勞中國)可能不是最出色,但絕對是最出圈的一個。
瞧這炫彩的金色和紅色,“金拱門”瞬間也有了中國的年味兒。
麥當勞公司僅僅靠著商標的更改就得到了全網的熱議,這波改名營銷做得相當到位。不知道是誰想出“金拱門”這個十分接地氣又生動形象的名字,反差萌之外還帶一點讓人忍俊不禁的歡樂喜劇人色彩。
在這次的全網調侃中,也有一些品牌被拖進了戰場,“星巴克”或改名“白毛女咖啡”,“肯德基”更名“開封菜”等等。
其實不僅是外國品牌在朝著融入中國市場努力,隨著國貨的崛起和國潮熱的升溫,從前的李寧服裝你愛答不理,現在的潮牌“中國李寧”讓你高攀不起。
原來的比亞迪從詮釋“Build your dreams”到如今推出“王朝系列”新能源車。“王朝”系列的熱銷幫助了比亞迪完成品牌形象的重新建構。“不夠洋氣”的魔咒最終由“土氣”打破,曾經因為“洋名字”而被嘲諷多年四不像,最終在中國古典文化的靈感中得到了“高大上”的升華。
李子柒的視頻火到外網,“茶顏悅色”也成了新一代的打卡必去和超級IP,還有人專門跑去長沙只為一品為快。
還有號稱想要打造“中國美食迪士尼”的“文和友”,對標迪士尼看中的是它的規模而不是它背后代表的美國文化。從中國傳統的餐飲文化入手,喜歡小龍蝦、臭豆腐的朋友在這里找到了自己的“樂園”。
那些還在“假洋名”路上一意孤行的品牌,又沒能走出自己的路子,不是已經倒閉,就是正在倒閉的路上。
而那些在和洋品牌競爭中堅持下來的國產品牌,在重視商品實用性和性價比的“后疫情時代”,這些品牌的閃光點,又漸漸被國內消費者挖掘出來。再結合過去的一兩個打動國人的情懷,可能又會掀起一陣“文藝復興”的懷舊熱潮。
為了宣傳自己的全息透明影像系統,比亞迪連包青天都搬出來了。/比亞迪宣傳片
中國消費者不是不喜歡大IP了,只是見了太多假的洋IP,對一些抄來就用的“洋名”漸漸脫敏而已。除掉那些花里胡哨的,一個品牌真正剩下什么才是國人更加關心的東西。
即將到來的春節,那個Tony老師變回村里二狗的段子還是能逗人發笑。品牌亦是如此,當年靠洋名字收獲的眼緣、走過的捷徑,早在暗中標好了價格,若干年后,加倍奉還。
責任編輯:鄧健
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