原標題：維修人員奇缺、高價回收已現 鄭州暴雨后，泡水車會去哪兒？

　　每經記者 可楊 韓陽 實習記者 楊煜 實習生 湯小權    每經編輯 張海妮    

　　河南鄭州汽車保有量排名全國前六，超過400萬輛。一場暴雨內澇災害過后，無數泡水車將面臨維修、處理問題。這些泡水車將會去那兒？

　　“泡水車一定會流入到全國市場，尤其是更下沉的市場。”一名行業內人士告訴《每日經濟新聞》記者。

　　在鄭州，4S店門前排起長隊，修車排號已超過800，維修工和拖車四處難尋。尚未出售的新車、相當數量待售豪車都成為泡水車。一家名車二手車店工作人員稱，統計的損失已高達1000萬~2000萬元。

　　近日，《每日經濟新聞》記者采訪發現，購買泡水車有的是為了自用，有的則是為了賺錢，在小型處理廠維修的車輛沒有維修記錄，雖然維修后仍可能存在問題，但這些車輛已經開始流入市場。

　　早在內澇未排的幾天前，就有二手車商發布消息：“高價回收，水泡車，泡水車，歡迎加入！你收車，我出錢！招合伙人，招業務介紹，資金我出！”

　　4S店的員工正打開水淹車的車門 每經記者 韓陽 攝

　　4S店修車排隊，維修工奇缺

　　提起兩臺車被泡的經歷，李越（化名）依舊覺得很鬧心。暴雨前幾天，李越的孩子剛出生，他急需車輛往返月子中心，辦理各種新生兒手續，但在這次鄭州暴雨中，李越家里的兩輛車都被泡了，4S店告訴他，修車要等20~40天。

　　7月20日上午，李越開著自家的車去上班，車子在一個積水較深的路口熄火。李越記得，一開始，積水并不深，自己的車連地毯都沒濕，下午4點左右，李越聯系的拖車公司將車送進了4S店。

　　一般來說，泡水車根據涉水程度主要分三個等級，分別是：“浸水車”，即淹水超過輪胎，一般問題不大；“半泡車”，即淹水超過發動機機油尺，屬于嚴重但不報廢；“全泡車”，即淹水超過車頂，屬于報廢車。

　　拉去4S店的當晚，連續暴雨，鄭州城區嚴重內澇，李越的車從一輛“浸水車”被淹成了“半泡車”。李越覺得淹成這樣很糟心，“還不如直接報廢”?！百u不了高價不說，而且這種車也有風險，處理出去也不太好，（我）擔心它再流入市場”。

　　李越決定自己留下這輛“半泡車”，但他也知道，車子的性能已經受到影響，一旦被水泡過，車子是有問題的，只是來得早晚的問題，“無論怎么修，這個車永遠都是有問題的，而且這種車，它是有各種風險的，修理廠給你修得好好的，半個月后或半年后，最多也就一年后，可能就莫名其妙亮起故障燈，因為車大量的線路都在底盤上，永遠不知道這些線路中，究竟是哪一根線出了問題。”

　　李越停在自家樓下的另一車同樣被淹了。鄭州內澇時，車子停在一個斜坡，被淹了后備箱。其岳母忘記拍照留證，于是李越陷入和保險公司的“扯皮”中，他沒有證據證明，該車是暴雨當天被水淹的。同時，他至今依舊聯系不上該車的保險定損員。

　　據李越介紹，他家的車是7月20日當天第四臺被拖進4S店的泡水車，7月26日上午，他再到4S店時，泡水車的數量變成了600，而另一家則有800臺泡水車在排隊等待維修。

　　一家4S店的員工告訴記者，由于拖車人手不夠，店內許多維修人員都外出參與拖車工作了，僅剩幾個女工作人員在展廳。

　　如今，整個鄭州的4S店，都排滿了等待維修的泡水車，維修人員奇缺。

　　李越發現，其住家附近的洗車店、修理店全都停滿了待修車輛，這些車的車座椅、地毯都被拆掉，在難得的陽光下晾曬。

從這輛水淹車的內飾可看出，其儀表盤有浸泡的痕跡 每經記者 韓陽 攝

　　展車新車泡水，儀表盤報廢

　　在4S店，被泡的除李越這樣的已使用車外，更多的還是等待出售的新車。

　　位于鄭州金水區的河南汽車貿易中心是鄭州市較大的汽車城之一。《每日經濟新聞》記者前往該地實地探訪了幾家4S店發現，其中東風本田、福特基本未受影響。有員工表示，“新車都運到地勢高的地方去了，沒有受損?！倍患覈a品牌4S店一樓進水，正重新檢修線路，該店新車存放于2、3樓，也未受到暴雨影響。

　　盡管大多門店均表示沒有車輛受到影響，但在停車場，依舊停放著許多被水泡過的新車。在鄭州另一處大型汽車產業園區——威佳汽車園內，記者就發現了許多包著膜、未掛牌的被泡新車。

　　在一家合資品牌4S店內，堆放更多的是大量由客戶拉來待維修的泡水車。

　　按著4S店的劃分，這些泡水車被分為ABCD四個等級，浸水線在儀表盤以上的為A級，儀表盤以下的為B級，坐墊上面則為C級，剛過地墊的被劃分為D級，屬于輕微損傷。一家4S店的員工表示，“A級的一般不用修了，只要他買的有車險，直接都理賠了。所以一大批換車的直接來這了，保險公司錢一賠立馬買?！?/p>

　　對新車，該員工說，“如果4S店內的新車被淹，主要是看有沒有買保險，買了保險可以賠整輛車?！倍浾咦咴L的這幾家4S店員工都表示，該店新車都有保險，可直接賠付。同時廠家也會回收這些泡水車，“我們經銷商承擔不了這些損失”。

　　一般而言，車損險和涉水險都可以按照自然災害進行理賠。

　　根據新版汽車商業保險的規定，2020年9月19日以后購買的車險，涉水險已納入車損險范疇。如果機動車被淹，實際損失將全額賠償，如果報廢，將按車輛實際投保金額賠償。對于2020年9月19日前購買的車險，如果只購買了車損險，在停止狀態下發生自然災害時，實際損失可以全額賠償，在行駛狀態下涉水時，只賠償除發動機以外的實際損失。如果另外購買涉水險（發動機涉水損失險），實際損失可以全額賠償。但如果車輛涉水熄火后發生二次點火行為（包括自動啟停功能），造成二次發動機傷害，保險公司將不予賠償。

　　據河南銀保監局7月22日公布的數據，截至當日18時，河南財險業共接到相關理賠報案14.35萬件，初步估損44.89億元。

　　這些待售新車，泡水后會流入市場嗎？

　　剛裝修完三個月的福特4S店和位于開元路的榮威4S店的員工都表示，該店只賣新車，不賣二手車?！芭菟能囀遣粫u的，那樣的話，假一賠三。”

　　一家東風本田4S店的員工則表示，該店主要是賣新車，二手車只是給客戶提供一個方便。

　　廣汽傳祺4S店的員工告訴記者，“4S店賣泡水車，都會直接跟顧客說是水淹車。如客戶要買，就以水淹車形式賣，價格很低。但水淹車一般沒有客戶會要，因為水只要一過車的儀表盤，直接就報廢了，因為有很多線路，泡水時間長了，就容易出問題?！?/p>

　　這些泡水車，業內人士一般都能看出來。“車的座椅底下都有一個固定螺絲的，泡水車這底下螺絲會生銹，正常情況下它一般是不會生銹的。還有一般泡過水的車，安全帶都會換，安全帶上一般都會有個日期，生產日期都不一樣?！?/p>

　　有業內人士稱：會流入市場

　　賣泡水車的商機開始迅速涌現。

　　內澇之后，許多二手車商在等待著收購這些二手車，比如李越停在4S店的車，就被貼滿了回收二手車的小廣告。

　　李越選擇不處理掉自己的泡水車，因為擔心車子再度流入市場，他覺得，“首先這個車不可能再出在外面（指賣給外市），大家都知道鄭州的車有風險，你只能出在鄭州了，但在鄭州的話大家都知道彼此，都了解對方是什么‘貨色’”。

　　但事實上，一些二手泡水車，確實正在流向市場。

　　某豪華品牌正成為鄭州一家二手名車店最好賣的車型，該店的員工，把前來購泡水車的顧客分為兩種：有些是買回去自己用，有些是拿去掙錢，車會流入市場。

　　二手車商同4S店一樣，許多待售車輛在這次暴雨中泡了水。據這里的員工透露，車子泡了水，價格會下降，這家專門做高端二手車買賣的店，目前統計的虧損額已經達到1000萬~2000萬元。

　　出售泡水車，店家稱不會在合同上寫明是“泡水車”，而是會寫明車況，寫上“事故車”，對方稱，“這種市場上也多著呢，像廣東那邊每年都有那么多這種車，都在市場上，只是你不知道?！?/p>

　　一名行業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，一定會流出到全國市場，之前的一些洪澇事件后，就有很多泡水車出現。

　　不過在他看來，泡水車以次充好謀差價這個生意，規模并不大。當然有一些人會貪圖其中的利益差額，去把泡水車當做正常車售賣，但他覺得，這個市場空間并不太大，因為這類車的車商也要擔負比較高的風險。并且，如今對于車輛維修的查詢政策也很透明。

　　泡水車一定要經過維修才能正常行駛，而在正規維修機構，比如能夠走保險的4s店，就會留下記錄。不過，一些個人維修廠則不會留下修理記錄，這也給了泡水車充好售賣一些渾水摸魚的空間。

　　這名業內人士認為，一個個人消費者，如果碰到這種私人維修的泡水車，其實很難發現。他覺得這就只能看車商的職業素養，看他會不會說實話。

　　而這樣“以次充好”流出的泡水車，更多的是面向更下沉的市場。

　　在一二線城市，存在許多頭部的二手車經銷商門店，這樣的門店在售賣泡水車時，對顧客有告知義務，若顧客在不知情的情況下買到泡水車，理論上越頭部的平臺維權也越容易。

　　同時這些城市有很多第三方檢測機構，檢測過程由保險公司擔保，所以如果消費者在不知情的情況下買到泡水車，保險公司會進行一定的理賠。但是更下沉的市場，就缺乏這些配套的檢測環節。

　　他提示，如果買二手車，最好多一個第三方檢測，或和商家多簽一個關于泡水車、事故車的合同。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：李桐