視頻加載中，請稍候...

自動播放

play 共享充電寶易借難還？記者實測

向前 向后

　　歡迎關(guān)注“創(chuàng)事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji　

　　文/董智薇

　　來源：遠川商業(yè)評論（ID：ycsypl）

　　2021年4月1日愚人節(jié)，這對中國共享充電寶行業(yè)來說是具有里程碑意義的一天。

　　當(dāng)天，怪獸充電成功登陸納斯達克，成為共享充電寶行業(yè)第一股；行業(yè)老三街電和行業(yè)老五搜電宣布合并，進一步鞏固了“三電一獸一美團”（街電、小電、來電、怪獸）的寡頭格局。

　　自2016年共享單車打響“共享經(jīng)濟”的第一槍，共享充電寶、共享汽車、共享按摩椅、共享KTV等各種冠以共享概念創(chuàng)業(yè)的項目層出不窮，一時間萬物皆可共享，人們關(guān)于共享經(jīng)濟真需求與偽風(fēng)口的爭論從未停止。

　　原本并不起眼的共享充電寶，用了4年時間，完成了從“偽風(fēng)口”到“真需求”的共識反轉(zhuǎn)，不僅成了共享經(jīng)濟時代的幸存者，甚至開始了坐地漲價。

怪獸充電寶愚人節(jié)上市

　　相比于初期的0.5元/小時、1元/小時，目前共享充電寶收費標(biāo)準(zhǔn)為一般區(qū)域1.5元/半小時-2元/半小時，影院、酒吧等區(qū)域為2.5元/半小時，而在人流量較大的景區(qū)、高鐵站等區(qū)域價格為4元/半小時。部分一線城市的核心商圈地段的價格甚至達到了10元/小時。

　　在價格快速上漲的背景下，主流共享充電寶企業(yè)先后宣布實現(xiàn)盈利。怪獸充電此次的招股書就顯示，其已經(jīng)連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利。

　　本文著重回答以下兩個問題：

　　1. 為什么共享充電寶能集體漲價？

　　2. 這種漲價能否持續(xù)？

　　據(jù)怪獸充電的招股書，截至2020年底，怪獸在全國超過66.4萬個點位的放置了500多萬個充電寶，有2.19億用戶用過怪獸的充電寶。

　　在2020年，怪獸營收做到了28億，換算下來，每個柜機平均產(chǎn)生了4231元的收入，平攤到每個充電寶上就是524元。而單個充電寶的維護成本可能不到2元／月。

　　看上去幾乎是一本萬利的生意，讓怪獸已經(jīng)連續(xù)2年盈利：2019年和2020年，怪獸充電經(jīng)調(diào)整后的凈利潤分別為2.07億和1.13億。

　　值得注意的是，2020年下半年，疫情影響減弱后，怪獸充電收入達18.51億元人民幣，同比增長38%，下半年的凈利潤為2.05億，同比增長56%，簡直是量價齊升。

　　但是，看起來賺錢的生意其實凈利十分微薄。

　　共享充電寶不具有品牌效應(yīng)，對線下場景的依賴性較強，消費者一般是就近取用、滿足應(yīng)急性需求，因此共享充電寶玩家競爭的關(guān)鍵在于搶奪鋪設(shè)點位。特別是熱門商圈入駐成本高、與商家的分成更高，廠商只有通過充分讓利才能快速搶占市場。

　　反映在財報上，就是銷售費用非常高。2020年，怪獸的銷售費用達21.2億，占總營收的75.5%，相比2019年增長了55.7%。其中，支付給商家的分成就高達12億，同比增長45.5%。主要是因為入駐高流量商家要提高入場費和分成比例。

　　根據(jù)披露和測算，2020年怪獸充電直營模式占比為61%，在直營模式下，怪獸要把充電寶產(chǎn)生的50%-70%的收入分給商家；加盟代理模式占比為39%，分給商家的比例更高，可以達到75%-90%。

　　再扣除約15%的購買成本、3%的管理費用，1.5%的利息支出等，雖然每個充電寶的年收入為524元，但真正帶給怪獸充電的凈利潤才14元。

　　究其原因，在于充電寶的技術(shù)門檻低、維護成本低、不需要品牌，唯一的發(fā)展道路就是爭奪人流量高、停留時間長的地段／點位，像餐飲門店是占比最多的，還有夜店、KTV，不僅用戶待得久，而且黑燈瞎火喝得迷迷糊糊，不管收費多貴都照樣埋單。

　　更絕的是，不僅用的時候收費貴，如果把充電寶弄丟了，還不得不花89塊或99塊買下不知道算幾手的充電特別慢的充電寶。

　　都是共享經(jīng)濟，只有充電寶能把損耗做成利潤：單車丟了算折舊，充電寶丟了算你買。

　　用戶只是需要充電寶，唯有商家對充電寶才可能是真愛。

　　在很多行業(yè)的激烈競爭階段，都可以看到競相降價的場景，例如曾經(jīng)的幾塊錢就可以打車、吃外賣等等，但在充電寶這里，卻看到了先集體降價、后集體漲價的現(xiàn)象。

　　在早期，商家對于共享充電寶的入駐通常是免費開放的，既給消費者提供便利又能給商家自己帶來流量。

　　但由于各家充電寶沒有什么差異化優(yōu)勢，在搶奪商家方面，各家都沒有足夠的話語權(quán)，而只有在使用頻率高的場景才有機會盈利，各家都覬覦優(yōu)質(zhì)點位，行業(yè)競爭對手間不斷抬高入場費和商家分成以求入駐，這就使得銷售費用水漲船高。

　　入場費先是幾千，后來躍升到幾萬至幾十萬不等，還需要帶給商家一定程度的分成，有的熱門場景入駐，商家的分成能達到九成之多。

　　在擴張最激烈的時期，很多的共享充電寶大區(qū)經(jīng)理都會經(jīng)常遇到設(shè)備出故障的情況，其實往往是競品公司在搞鬼。Tech星球就曾經(jīng)在《共享充電寶幸存者游戲》中報道過一些“競爭方式”，比如拔共享充電柜的電源線、涂花充電寶的二維碼等，甚至有的經(jīng)理親眼目睹對手，扛了一整麻袋自家產(chǎn)品跑了。

　　但競爭到后期，充電寶企業(yè)發(fā)現(xiàn)，商家其實不是收割自己的鐮刀，反而是自己最好的銷售。

　　因此，它們不約而同地停止了價格戰(zhàn)。2019年下半年，共享充電寶開始集體漲價，市面上的共享充電寶每小時租借費用多為3元-4元，24小時封頂價格從20元到40元不等。極端情況下，在一些景區(qū)、車站、酒吧，租用共享充電寶一天的封頂價格最高甚至達到了99元。

　　這背后，是充電寶公司給了商家“自由定價權(quán)”，在充電寶公司擬定的收費區(qū)間，商家可以隨心所欲、自行定價。

　　像人流量最大的景區(qū)、封閉場所和中心商圈，商家直接就可以把租金提到最高檔，用來補貼高昂的地段租金。

　　但漲價可能是有上限的。5000毫安、10W輸出規(guī)格的小米充電寶才49元，如果共享充電寶在目前半小時3元的價格上繼續(xù)漲價，消費者棄用共享充電寶嗎？

　　2017年共享充電寶項目異軍突起，成為資本寵兒，行業(yè)近50%的融資事件集中爆發(fā)于這一階段，聚美優(yōu)品、小米科技、美團等巨頭紛紛入局共享充電寶項目，曾經(jīng)在40天時間內(nèi)，完成了11筆融資，近35家機構(gòu)先后涌入，融資金額累計達12億元。

　　幾輪資本高潮之后，行業(yè)漸趨冷靜，共享充電寶公司“樂電”宣布停止運營，PP充電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、河馬充電等也先后進入項目清算階段，行業(yè)融資幾乎處于停滯狀態(tài)。

　　在充電寶行業(yè)，成功的要素其實很簡單，就是要鋪點位、管團隊、和商家去談分成等。

　　但技術(shù)簡單，并意味著運營也簡單。一旦利用率稍微低一些，對盈利會產(chǎn)生很大的波動。管理百萬量級的充電寶網(wǎng)絡(luò)需要精細的運營能力，確保每一個點能盈利，整體也能盈利，是不低的門檻。

　　比如，假設(shè)合作的商戶倒閉了，能不能及時地把機柜拿回來、保全資產(chǎn)；假設(shè)某些城市的運營狀態(tài)不是很好，是否有必要投放這么多的充電寶、或者說換小一點的機柜；平臺跟商家之間有固定的合同約定分成、固定入場費等。

　　這時候，不同公司、不同團隊在運營效率上的差別就會帶來不一樣的結(jié)果。直到今天，行業(yè)洗牌之后，“一獸三電”的格局才逐漸形成。

　　這也意味著，充電寶已經(jīng)是寡占市場，以后漲價也不會惡化競爭結(jié)構(gòu)，而且說不定之后還會繼續(xù)合并、龍頭繼續(xù)提高份額、然后繼續(xù)漲價。

　　充電寶能成為共享經(jīng)濟里最靚的仔，主要原因是外部性最低。它不像整合閑余產(chǎn)能的打車、自建產(chǎn)能的單車，城市管理、道路交通和公共安全帶來的成本、費用、負債、政策環(huán)境、稅收是不能確定的。所以規(guī)模即使有優(yōu)勢，存續(xù)時間也未知。

　　同樣是被資本催熟，共享充電寶無疑是幸運的，它在最瘋狂的時候，沒有殺死自己。

　　不那么幸運的就是這屆年輕人了，不僅需要擔(dān)心還不起花唄，以后還要擔(dān)心借不起充電寶。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網(wǎng)立場。）