無人駕駛領域，傳出一則大消息！

　　據彭博社消息，美國當選總統特朗普的團隊，計劃尋求放松美國對自動駕駛汽車的規定。知情人士透露，特朗普團隊正在為美國交通部物色制定自動駕駛監管框架的領導人。如果新的法規能讓完全無人駕駛汽車成為可能，那么，特斯拉CEO馬斯克將直接受益。

　　受此影響，特斯拉美股盤前直線拉升，上漲逾8%。

　　另外，知情人士說，特朗普考慮的交通部長人選之一是Uber前高管邁克爾（Emil Michael），后者已同特朗普團隊面談，但這項工作仍處于初期階段。此外，密蘇里州共和黨眾議員Sam Graves和路易斯安那州共和黨眾議員Garret Graves也是特朗普的交通部長人選。

　　特朗普或放寬自動駕駛汽車限制

　　彭博社當地時間17日報道稱，有知情人士透露，美國當選總統特朗普的團隊計劃將“構建完全自動駕駛汽車的聯邦框架”作為美國交通部的優先事項之一。

　　報道稱，馬斯克把特斯拉的未來押注在自動駕駛技術和人工智能（AI）上，如果新的法規能讓完全無人駕駛汽車成為可能，馬斯克將直接受益。

　　作為特朗普總統競選的“大金主”，馬斯克現已成為特朗普核心圈子里的風云人物。當地時間11月12日，特朗普宣布，馬斯克將與印度裔企業家維韋克·拉馬斯瓦米合作，領導新成立的“政府效率部”，制定策略以提高政府運行效率。美國媒體“內幕新聞”稱，特朗普勝選后，馬斯克和特朗普可謂形影不離，已然扮演起了美國“第一兄弟”（First Buddy）的角色。彭博社資深記者達娜·胡爾也表示，馬斯克就像事實上的副總統，在塑造美國聯邦政府未來發展框架的進程中，他將扮演某種角色。

　　特斯拉正在計劃大規模部署無方向盤或腳踏板的汽車，然而，目前的聯邦法規對特斯拉公司這一計劃形成重大阻礙，包括限制其部署的上限。美國國家公路交通安全管理局（美國交通部的下屬機構）目前允許制造商在獲得豁免的情況下每年部署2500輛自動駕駛汽車，但將這一數字增加到10萬輛的立法努力一再失敗。

　　彭博社稱，兩名知情人士說，一項處于早期討論階段的兩黨法案將制定自動駕駛車的聯邦規則。他們稱，特朗普考慮的交通部長人選之一是Uber前高管邁克爾（Emil Michael），他已同特朗普團隊面談，但這項工作仍處于初期階段，政策細節尚未確定。此外，密蘇里州共和黨眾議員山姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和黨眾議員加勒特·格雷夫斯（Garret Graves），也是特朗普的交通部長人選。

　　另據美國《紐約時報》當地時間17日報道，美國當選總統特朗普正在重新考慮在他就任后的美國財政部長人選，這包括美聯儲前任理事凱文·沃什和華爾街億萬富豪馬克·羅文。

　　此前外界預測特朗普將選擇建達公司 （Cantor Fitzgerald）首席執行官、億萬富翁霍華德·盧特尼克，或全球宏觀投資公司Key Square Group創始人斯科特·貝森特。但特朗普一直在反復考慮和斟酌。特朗普預計將于本周邀請多位候選人到海湖莊園面談。

　　機構：自動駕駛已至，投資時點已到

　　今年10月份，特斯拉召開了主題為“WE ROBOT”的新品發布會，發布了Robotaxi無人駕駛出租車服務、兩款全自動駕駛車型Cybercab賽博無人出租車和Robovan無人駕駛多功能車，并推出了針對Robotaxi的無線感應充電技術。

　　開源證券分析師任浪、趙旭楊表示，自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗。L4不僅可以打破普通消費者的認知障礙（駕駛位可以不坐人）帶來真正的破圈效應，同時L4可以實現商業模式的真正創新。特斯拉Cybercab的發布意味著2025年—2026年是美國L4級自動駕駛大規模落地商業化的時間。國內和海外目前的技術差距在逐步縮小，這也意味著國內真正的L4級自動駕駛已至，投資時點已到。

　　上述分析師指出，體驗和降本是推動自動駕駛前行的兩大核心驅動力。自動駕駛的核心驅動力在于兩個：一個是體驗；另一個是成本。從體驗來看，國內目前領先玩家華為、小鵬、理想已經實現全國無圖和大模型的擬人化駕駛，整體體驗已經開始接近FSD V12，達到了好用的階段。從成本來看，小鵬P7+純視覺的解決方案（體驗和激光雷達版一樣）推動智駕成本大幅下降，可以實現在15萬—20萬元主流價位段的全量標配。在體驗和成本雙輪驅動下，2024年高階智駕（搭載雙Orin-X或MDC 610）車型的滲透率有望接近5%，而隨著價位段的下沉和體驗的進一步提升，2025年高階智駕的滲透率有望超越10%，迎來整個行業的加速滲透，510%滲透率的階段是較優投資時點。

　　國元證券分析師彭琦在其最新發布的研報中表示，特斯拉預計Robotaxi在2026年生產，2027年量產，但若2025年一季度通過中國和歐洲審批，Model 3/Y將率先體驗無人駕駛功能，或將有成為無人駕駛出租車的可能性。其他新能源車廠紛紛跟進Robotaxi，有望帶動車載攝像頭（CIS）、存儲芯片、無線充電模組、SoC等電子零部件的需求。

　　據弗若斯特沙利文預測，Robotaxi服務（自動駕駛出行服務）將于2026年左右實現商業化，全球市場規模在2025年預計將達到2.9億美元，到2030年進一步達到666億美元。中國有望成為最大的Robotaxi市場，其市場規模預計在2025年和2030年達到2億美元和390億美元。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：何俊熹