海外市場需求繼續保持強勁增長，有望帶動出口型乘用車、商用車以及產業鏈的零部件企業受益。

8月7日晚間，電子龍頭工業富聯發布2023年年度權益分派實施公告，每10股派現5.8元（含稅），分紅總額為115.23億元，分紅率達上市以來新高的54.76%。公告顯示，本次權益分派股權登記日為8月14日，除權除息日、現金紅利發放日為8月15日。

工業富聯自上市以來持續分紅，2019年至今累計實施6次分紅，合計分紅金額達到438.4億元，在電子行業中居首。公司分紅總額持續增長，由首次分紅的25.6億元增長至最新的115.23億元，增幅達到350.12%。

工業富聯上半年預計實現營業收入2660.91億元，同比增長28.69%，實現歸母凈利潤87.39億元，同比增長22.04%，均創上市以來新高。公司表示，上半年受益于AI服務器強勁需求增長，公司憑借覆蓋AI全產業鏈垂直整合能力，云計算業務營收增長強勁，其中AI 服務器產品營收倍比增長，呈現加速增長趨勢，云服務商營收占比持續提升，帶動公司營收及獲利能力增長。

包括工業富聯在內，合計37家上市公司2023年年度現金分紅等待實施。尚未實施的含權股中，投資者若看重分紅，可提前進行“搶權”，股權登記日是對本次分紅“搶權”的最后一個交易日。據證券時報·數據寶統計，上述公司中，股權登記日為今日的共有19家公司，中國人保和國投電力分紅總額居前，分別為68.99億元和36.88億元。

7月汽車出口金額環比增速由負轉正

據中國海關總署公布數據，今年前7個月，我國汽車出口金額為4628.6億元，同比增長20.7%。7月汽車出口金額環比增幅為14.32%，此前6月為環比下降17.16%，5月為環比下降1.44%。7月汽車出口金額環比增速由負轉正，結束此前連續2個月的環比下滑。

近年來，我國車企積極布局“出海”之路，2023年我國趕超日本成為全球最大的乘用車出口國，合計出口491萬輛汽車。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，比上年增長77.6%。

統計顯示，A股上市的整車企業上市公司中，15家在2023年年報披露海外業務收入，其中中集車輛、*ST亞星、江淮汽車、中通客車海外業務收入占比在50%以上，乘用車中長城汽車、比亞迪、福田汽車海外業務收入占比超20%。

財通證券認為，海外市場需求繼續保持強勁增長，有望帶動出口型乘用車、商用車以及產業鏈的零部件企業受益。

中國銀河證券認為，展望下半年來看，一方面，受益于中國制造名片在全球聲譽的不斷提升，出口有望延續高景氣度，?驅動出口產業鏈業績向好；?另一方面，政策有望繼續成為穩定車市內需的關鍵性工具，7月19日國常會提出加大汽車報廢更新補貼力度，有望為下半年車市內需穩增長貢獻重要助力。

業績預增汽車股名單出爐

據數據寶統計，目前共有120只汽車股發布上半年業績預告或業績快報，以預告凈利潤同比增長下限來看，70股凈利潤預增，11股預計扭虧為盈，11股預計減虧，報喜比例超七成。

業績預增的汽車股中，索菱股份（維權）、文燦股份、鵬翎股份等15股凈利潤預計增幅在100%以上。索菱股份上半年預計歸母凈利潤2200萬元至3000萬元，同比增長578.3%至824.96%。公司表示，上半年穩固深化與現有客戶的合作，海外OBU項目產品穩定交付，公司產品競爭力不斷增強，盈利能力顯著提升。

預計扭虧的汽車股中，賽力斯上半年凈利潤下限居于首位，預計實現歸母凈利潤13.9億元至17億元。公司超額完成了倍增計劃，產品結構向上明顯，上半年公司位列中國市場豪華品牌銷量第六名。

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責編：謝伊嵐

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