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本周“兩會”即將召開,投資者憧憬新利好政策,疊加前期調整充分。今日早盤,A股在白馬股大幅反彈的帶動下全面走強,各主要股指全面高開,其中創業板在經歷7連跌后,一度強勁反彈逾2%。盤面上,造紙、多晶硅、工程機械、數字貨幣等板塊漲跌居前,證券、保險、銀行等金融股略有回調。北上資金凈流入逾33億元。
2020年以來,我國“碳中和”相關政策頻繁發聲,體現出我國降低碳排放強度的決心。歐、美“碳達峰”至“碳中和”規劃過渡期一般都50年—70年,而我國僅30年。生態環境部應對氣候變化司司長李高表示,很多發達國家實現碳排放達峰是一個技術、經濟發展的自然過程,而我國是為應對全球氣候變化自我加壓、主動作為,要采取更加有力的政策措施。因此“碳中和”大概率成為“兩會”重點。
目前能源、工業、和交運是我國碳排放的主要來源,碳排放量中占比超80%。“碳中和”下光伏、風電等新能源對傳統能源的替代大概率將進一步得到強化。今日光伏板塊放量高開高走,板塊指數一度漲近3%,中材節能、禾望電氣、遠東股份、漢鐘精機等相關概念股漲停。風能板塊同樣放量高開,力星股份漲逾10%,禾望電氣、遠大智能等漲停。
由于光伏行業的高景氣度,近來單晶硅片漲價聲不絕于耳。有電池企業已經收到通知,3月開始,隆基單晶硅片報價全面上調。其中,G1、M6(170μm)單晶硅片上漲0.3元/片,漲幅9%;M10(175μm)單晶硅片價格上漲0.39元/片,漲幅9.6%。隆基股份今日也大漲逾5%,市值半日增加逾200億元。
交通運輸的碳排放控制只能通過增加新能源車滲透率的方式實現,國內新能源車補貼延長至2022年,海外方面歐洲各國政策補貼加大,且碳排放新規趨于嚴格,在國內外共振下新能源汽車作為“碳中和”背景下需求端的重要產業,景氣度將得到保障。早盤,鋰電池板塊一度大漲逾3%,金銀河大漲超10%,海利得、西藏城投、遠東股份、西藏珠峰等漲停。
基建也是市場預期的“兩會”重點。日前,中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,到2035年,國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右。其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個,內河主要港口36個,民用運輸機場400個左右,郵政快遞樞紐80個左右。
交通運輸部新聞發言人孫文劍也表示,今年1月份交通運輸主要指標與去年同期相比,投資、貨運量、港口貨物吞吐量呈現快速增長的特點。1月份,完成交通固定資產投資1912億元,同比增長42.1%。其中,公路水路完成投資1434億元,同比增長52.3%。
基建建筑板塊今日也高開高走,中鋼國際、同濟科技、亞翔集成等強勢漲停,中材國際、奇信股份、杰恩設計等紛紛大漲5%以上。
另外,近期全國多省市重大項目密集開工,同時5G等新基建也駛入快車道,與之相關的工程機械景氣度持續上升。近日,來自安徽、湖北、江蘇、上海等地區的部分挖掘機主流品牌代理商相繼發布漲價公告,宣布從3月1日起,對所代理銷售的挖掘機每臺提價0.5萬-3萬元不等。
在政策預期及產品漲價利好驅動下,工程機械板塊早盤放量大漲3.43%,板塊內幾乎所有個股上漲,漢鐘精機強勢漲停并創歷史新高(復權),建設機械、三一重工、冰輪環境、山河智能等也紛紛大漲。
國盛證券,國內“兩會”臨近,指數有維穩需求,疊加上周指數大幅調整。因此,預計本周指數將迎來強勢反彈,可積極布局“兩會”行情。板塊方向上,可積極關注“自主可控”方向的科技、以及“國家安全的”軍工等與“兩會”政策密切相關的板塊。
責任編輯:陳悠然 SF104
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