專題：結構性機會是否仍存？聚焦市場兩大主線

　　轉自：華爾街見聞

　　美國FAA為“空中出租車”行業制定安全規定，幫助相關公司如Joby Aviation和Archer Aviation等準備并早日開展商業服務。這些規定將涉及飛行員培訓和飛機操作，能為企業啟動商業航班提供明確指導。另外，他們的電動飛機需獲得FAA的認證后才能投入運營，以期讓擁堵城市里的用戶通勤時間更短，從而顛覆航空業現狀。

　　美國聯邦航空管理局 （FAA） 規則出臺，空中出租車離現實更近一步。

　　美東時間10月22日周二，美國聯邦航空管理局（FAA）出臺“空中出租車”行業的最終安全規定，這為Joby Aviation和Archer Aviation等公司開啟商業運營鋪平了道路，這樣一來，空中出租車公司就能知道怎么準備，好早點開始做生意。

　　受此利好消息影響，周二美股盤中，Joby股價一度漲超14%，Archer一度漲近7.2%。

　　FAA局長Michael Whitaker在拉斯維加斯的會議上透露，這項規定設計得非常靈活，新規定列出了飛行員培訓和飛機操作的要求。FAA在一份聲明中補充說，這些規定是“在短期內安全引入這些飛機的最后一塊拼圖”。

　　空中出租車公司一直在等待這些規定，他們表示這些規定將為他們提供明確的信息，這對于他們最早在明年年底在美國開始商業飛行至關重要。

　　Joby和Archer等公司都認為，他們的電池驅動的空中出租車（也被稱為電動垂直起降飛機）能通過縮短人們在城市擁堵地區的通勤時間，來徹底改變航空業格局。不過在此之前，它們還得等待FAA對其飛行器進行安全認證。

　　空中出租車行業吸引了全球關注，傳統交通行業的巨頭們也紛紛投資。不僅豐田汽車公司本月初宣布，將對Joby增資5億美元，使其總持股量達到8.94億美元。達美航空也是該公司投資者，歐洲汽車制造商Stellantis是該公司的最大股東。

　　美國聯邦航空管理局在聲明中表示，這些飛機被稱為“動力升力飛機”，是自20世紀40年代直升機問世以來首次引入的全新民用飛機。該機構表示，這些飛機可能用于空中出租車、貨物運輸和空中救護服務等業務。

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責任編輯：丁文武