專題：

　　過(guò)去一年對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)是忙碌的一年。作為六家公司的老板，自從去年10月底收購(gòu)?fù)铺兀ìF(xiàn)在的X）以來(lái)，馬斯克一直在美國(guó)得克薩斯州和加州之間穿梭，有時(shí)會(huì)睡在特斯拉工廠的地板上，有時(shí)睡在Twitter的辦公室里。他的私人飛機(jī)的飛行里程也足以證明這一點(diǎn)。

　　飛機(jī)追蹤網(wǎng)站JetSpy收集的數(shù)據(jù)顯示，截至12月14日，馬斯克的私人飛機(jī)今年飛行了441次。

　　根據(jù)JetSpy的信息，馬斯克目前擁有兩架灣流私人飛機(jī)，包括一架注冊(cè)號(hào)為N628TS的灣流G650ER，和一架注冊(cè)號(hào)為N272BG的灣流G550飛機(jī)。

　　另一架注冊(cè)號(hào)為N502SX的灣流G550飛機(jī)于2021年9月在SpaceX注冊(cè)，根據(jù)JetSpy的數(shù)據(jù)，截至12月14日，這架已飛行了246次，飛行時(shí)間約為630小時(shí)，可能被用來(lái)搭載公司人員。

　　這架G550飛機(jī)不包括在馬斯克今年的的總飛行中，因?yàn)樗鼪](méi)有登記在馬斯克名下。

　　據(jù)報(bào)道，除了兩架私人飛機(jī)，馬斯克還訂購(gòu)了最近推出的灣流G700，并一度擁有一架達(dá)索獵鷹900B。

　　馬斯克于2016年購(gòu)買的G650ER是該系列中航程最長(zhǎng)的飛機(jī)，可以讓這位億萬(wàn)富翁不間斷飛行約8600英里。這些較大型號(hào)的私人飛機(jī)通常都配有一間臥室。

　　根據(jù)JetSpy的數(shù)據(jù)，2023年，這些飛機(jī)的飛行時(shí)間超過(guò)1161小時(shí)，相當(dāng)于在空中度過(guò)的時(shí)間超過(guò)48天。

　　JetSpy使用從多個(gè)供應(yīng)商和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)腁DS-B數(shù)據(jù)匯總其航班信息。ADS-B是一種公共監(jiān)視技術(shù)，在去年引發(fā)關(guān)注，當(dāng)時(shí)大學(xué)生杰克·斯威尼用它來(lái)跟蹤馬斯克的私人飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)。

　　自那以來(lái)，馬斯克試圖利用美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（（FAA）設(shè)立的一個(gè)程序來(lái)掩蓋他的航班信息，但無(wú)濟(jì)于事。飛行愛(ài)好者繼續(xù)使用ADS-B網(wǎng)絡(luò)跟蹤馬斯克的旅行。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，馬斯克的兩架飛機(jī)的平均飛行時(shí)間剛剛超過(guò)兩個(gè)半小時(shí)，與一架飛機(jī)從加州霍桑（SpaceX的總部所在地）飛往德克薩斯州布朗斯維爾（SpaceX的發(fā)射場(chǎng)和特斯拉的新總部位于該州）所需的時(shí)間相似。

　　對(duì)于馬斯克的灣流G650ER來(lái)說(shuō)，這架飛機(jī)最受歡迎的目的地是德克薩斯州的奧斯汀，以及加州的奧克蘭和圣何塞機(jī)場(chǎng)。這架私人飛機(jī)今年已經(jīng)飛行了166次。

　　與此同時(shí)，馬斯克的灣流G550飛機(jī)今年已經(jīng)飛行了275次。這架飛機(jī)經(jīng)常訪問(wèn)加州霍桑和洛杉磯的機(jī)場(chǎng)，以及SpaceX發(fā)射場(chǎng)附近的布朗斯維爾南帕德雷島國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　馬斯克的飛機(jī)在2023年最長(zhǎng)的一次飛行是在8月份飛到東京，飛行了近13個(gè)小時(shí)。當(dāng)時(shí)有人看到馬斯克和他分分合合的女友格萊姆斯，以及他們?nèi)龤q的兒子X(jué)在東京。

　　雖然這些飛機(jī)對(duì)馬斯克繁忙的生活方式來(lái)說(shuō)很方便，但它們的代價(jià)很高。根據(jù)JetSpy的數(shù)據(jù)，這位億萬(wàn)富翁的飛機(jī)在過(guò)去一年里排放了大約5159公噸的二氧化碳。相比之下，根據(jù)大學(xué)大氣研究公司（University Corporation for Atmospheric Research）的數(shù)據(jù)，美國(guó)人均每年排放約16噸二氧化碳。

　　此外，JetSpy的數(shù)據(jù)顯示，這些飛機(jī)在2023年消耗了538957加侖的燃料，這意味著今年這些飛機(jī)的燃料成本超過(guò)320萬(wàn)美元。

　　總的來(lái)說(shuō)，馬斯克的飛機(jī)今年的飛行次數(shù)似乎比去年少。2022年，他的飛機(jī)升空739次，總飛行時(shí)間為1865小時(shí)。

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責(zé)任編輯：于健 SF069