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美國汽車工人聯合會（UAW）上周五開始同時在底特律三大汽車制造商進行罷工，Creative Planning的首席市場策略師Charlie Bilello在X平臺上發帖，總結了UAW工會的要求。
該工會要求在四年內將時薪增加40%，每周四天即32小時的工作時間，回歸固定收益養老金，生活成本調整，五周以上的休假，更多帶薪假期，延長育兒假，等等。
馬斯克在這條帖子下評論稱：“還有人生產真正的汽車嗎？！”
馬斯克的朋友、硅谷風投家查馬斯·帕里哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya）也對UAW的罷工進行了評論，他說，汽車制造商面臨的兩個選擇是要么自動化，用機器人取代加入工會的工人，要么解散工會。但他說，兩者都不可能。
帕里哈皮蒂亞說，像特斯拉這樣高度自動化、沒有工會組織的競爭對手現在可以在汽車市場上遙遙領先了，因為他們可以大幅降低價格。
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責任編輯：于健 SF069
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