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　　北京時(shí)間31日晚，美股周二早盤小幅上揚(yáng)。標(biāo)普500指數(shù)可能錄得2019年以來(lái)的最佳一月份表現(xiàn)。市場(chǎng)繼續(xù)關(guān)注美股財(cái)報(bào)與美聯(lián)儲(chǔ)的政策前景。

　　道指漲13.35點(diǎn)，漲幅為0.04%，報(bào)33730.44點(diǎn)；納指漲44.91點(diǎn)，漲幅為0.39%，報(bào)11438.72點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲11.49點(diǎn)，漲幅為0.29%，報(bào)4029.26點(diǎn)。

　　美股財(cái)報(bào)繼續(xù)出爐。工業(yè)巨頭卡特彼勒股價(jià)走低，該公司第四財(cái)季調(diào)整后每股收益3.86美元，上年同期2.69美元，預(yù)估3.97美元。營(yíng)收166.0億美元，同比增長(zhǎng)20%，預(yù)估158.8億美元。

　　通用汽車第四財(cái)季凈銷售額和營(yíng)收431.1億美元，預(yù)估405.1億美元。通用汽車公司預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后每股收益6.00美元至7.00美元。通用汽車公司預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后EBIT 105億美元至125億美元，預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)87億美元至101億美元。

　　周一美股收跌，道指下跌0.8%，標(biāo)普500指數(shù)與納指分別下跌1.3%和1.96%。

　　美股在一月份表現(xiàn)良好。一月截至周一收盤，標(biāo)普500指數(shù)與道指累計(jì)上漲4.64%和1.72%，均將錄得四個(gè)月內(nèi)的第三個(gè)月度漲幅。標(biāo)普500指數(shù)將錄得2019年以來(lái)的最佳一月份表現(xiàn)。

　　納指本月迄今已上漲8.86%，有可能錄得7月份以來(lái)的最大月度漲幅。

　　Trivariate Research分析師Adam Parker周一表示：“我對(duì)年初股市持樂(lè)觀態(tài)度，其原因是，修正大多是針對(duì)過(guò)去的，人們變得過(guò)于消極了。”

　　一月份美股表現(xiàn)穩(wěn)健，對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)好兆頭，并可能預(yù)示著未來(lái)幾個(gè)月的持續(xù)上漲。

　　卡森集團(tuán)的Ryan Detrick在一條推文中表示，從歷史上看，在標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)頭一年錄得跌幅、第二年一月份上漲超過(guò)5%的五個(gè)例子中，該基準(zhǔn)指數(shù)在一月份上漲的年份里平均上漲了30%。

　　但本周繁忙的財(cái)報(bào)可能使最近的美股漲勢(shì)受到威脅。投資者在密切關(guān)注這些最大的公司的評(píng)論，看它們?cè)谕浥c消費(fèi)者開支放緩環(huán)境下最擔(dān)心的是什么。

　　市場(chǎng)同時(shí)也在關(guān)注從周二開始的美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策會(huì)議。交易商們普遍預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將加息25個(gè)基點(diǎn)，但他們更關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)有關(guān)希望加息到多高、或者計(jì)劃何時(shí)降息的評(píng)論。

　　安聯(lián)首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)、太平洋投資管理公司（PIMCO）前首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed El-Erian表示，美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)在本周的會(huì)議上將基準(zhǔn)利率上調(diào)50個(gè)基點(diǎn)，理由是政策方面的風(fēng)險(xiǎn)管理、棘手的通脹和美聯(lián)儲(chǔ)的信譽(yù)。

　　El-Erian承認(rèn)，美聯(lián)儲(chǔ)很可能會(huì)像他們所暗示的那樣，將加息幅度下調(diào)至25個(gè)基點(diǎn)，從而達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。然而，他認(rèn)為更大幅度的加息將是一個(gè)更為謹(jǐn)慎的舉措，使美聯(lián)儲(chǔ)更接近于限制其加息周期。

　　IMF呼吁全球央行不要停下加息步伐，直至完全消除通脹。該機(jī)構(gòu)貨幣和資本市場(chǎng)部門主管Tobias Adrian表示，盡管在能源成本下降后，全球許多國(guó)家的整體消費(fèi)者價(jià)格漲幅有所回落，但潛在壓力可能尚未見頂。

　　他補(bǔ)充表示，這意味著貨幣收緊程度不夠帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)仍高于加息過(guò)高。“全球央行的首要任務(wù)仍是讓通脹回到目標(biāo)水平。堅(jiān)持到底，繼續(xù)收緊政策，當(dāng)然是我們希望看到的。”

　　海外消息面，歐元區(qū)宣布四季度GDP環(huán)比意外增長(zhǎng)0.1%。

　　歐盟統(tǒng)計(jì)局周二發(fā)布?xì)W元區(qū)四季度GDP初值，數(shù)據(jù)顯示，20個(gè)歐元區(qū)國(guó)家的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長(zhǎng)0.1%，高于此前預(yù)期的-0.1%，較前值0.3%有所下降。

　　好于預(yù)期的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，以及核心通脹繼續(xù)攀升可能會(huì)鞏固歐央行的鷹派加息的道路，歐央行官員們認(rèn)為通脹對(duì)經(jīng)濟(jì)的威脅比經(jīng)濟(jì)衰退更大，其正在關(guān)注總體價(jià)格的回落。

　　焦點(diǎn)個(gè)股

　　特斯拉遞交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的10-K文件顯示，2022年特斯拉總營(yíng)收為814.62億美元，同比增加51%。其中，中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.45億美元，占比22.27%；美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收405.53億美元，占比高達(dá)49.78%，仍舊是特斯拉最大的市場(chǎng)。

　　此外該公司周二宣布，2022年共生產(chǎn)1369611輛汽車，交付1313851輛汽車；確認(rèn)年度總收入為814.6億美元，同比增長(zhǎng)276.4億美元；2022年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為125.6億美元，同比增長(zhǎng)70.4億美元；2022年資本支出為71.6億美元，2021年為64.8億美元。

　　特斯拉目前預(yù)計(jì)2023年的資本支出介于60億-80億美元之間，在接下來(lái)的兩個(gè)財(cái)年每年將介于70億-90億美元之間。

　　據(jù)媒體報(bào)道，大眾汽車考慮在加拿大安大略省建設(shè)一座電池廠。安大略省當(dāng)?shù)匾患矣握f(shuō)機(jī)構(gòu)的記錄顯示，大眾汽車正在當(dāng)?shù)亍罢{(diào)查可能的生產(chǎn)基地”，安大略省已提出“通過(guò)投資或其它激勵(lì)措施支持該項(xiàng)目”。大眾首席執(zhí)行官奧利弗-布魯姆尋求與加拿大7個(gè)有關(guān)部門交流。

　　在波音位于華盛頓州的工廠舉行儀式后，最后一架波音747將于1月31日交付給貨運(yùn)公司亞特拉斯航空（Atlas Air）。

　　航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)1月27日宣布旗下品牌整合計(jì)劃，此次品牌整合將包括漢堡南美（Hamburg Süd）、海陸馬士基（Sealand）、特為（Twill）等在內(nèi)的多個(gè)品牌。該公司稱，對(duì)于每個(gè)品牌在不同地區(qū)的未來(lái)規(guī)劃，將在做出結(jié)論前全面、深入研究。

　　埃克森美孚宣布第四財(cái)季營(yíng)收954.3億美元，預(yù)期873億美元；凈利潤(rùn)127.5億美元，預(yù)期88.7億美元；調(diào)整后每股盈利3.4美元，市場(chǎng)預(yù)期3.3美元。

　　音樂(lè)流媒體公司Spotify周二宣布第四財(cái)季訂閱用戶為2.05億，同比增長(zhǎng)14%，月活用戶達(dá)4.89億，同比增長(zhǎng)20%。幾乎所有的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)都超過(guò)了預(yù)期。

　　麥當(dāng)勞第四財(cái)季同店銷售增加12.6%，上年同比增長(zhǎng)12.3%；第四季度業(yè)績(jī)美國(guó)同店銷售增長(zhǎng)10.3%，上年同比增長(zhǎng)7.5%，預(yù)估增長(zhǎng)7.8%；每股收益2.59美元，上年同期2.18美元；營(yíng)收59.3億美元，同比下降1.4%，預(yù)估56.3億美元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)25.8億美元，同比增加7.7%，預(yù)估26億美元。

　　麥當(dāng)勞CEO稱美國(guó)消費(fèi)者活動(dòng)狀況仍保持韌性，但出現(xiàn)了一定程度的“消費(fèi)下沉”現(xiàn)象。

　　輝瑞第四財(cái)季營(yíng)收243億美元，預(yù)估242.3億美元；第四季度調(diào)整后每股收益1.14美元，上年同期1.08美元。輝瑞預(yù)計(jì)2023年?duì)I收670億美元至710億美元，預(yù)估為717.5億美元；預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后每股收益3.25美元至3.45美元，預(yù)估4.31美元。

　　卡特彼勒第四財(cái)季調(diào)整后每股收益3.86美元，上年同期2.69美元，預(yù)估3.97美元。營(yíng)收166.0億美元，同比增長(zhǎng)20%，預(yù)估158.8億美元。

　　通用汽車公司第四財(cái)季凈銷售額和營(yíng)收431.1億美元，預(yù)估405.1億美元。通用汽車公司預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后每股收益6.00美元至7.00美元。通用汽車公司預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后EBIT 105億美元至125億美元。通用汽車公司預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)87億美元至101億美元。

　　通用汽車CEO稱該公司將從拜登政府的通脹削減法案（IRA）獲得“巨大的利益”。

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責(zé)任編輯：張俊 SF065