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全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
美國國債市場正在為明年經濟衰退厲兵秣馬，雖然美聯儲仍忙于加息，但交易員預測長期利率勢將下行。
長期美國國債收益率已經低于3.75%-4%的聯邦基金目標利率區間，市場預測未來幾個月還會升息1個百分點。期權市場也出現了一些行動，部分投資者正在采取措施對沖美聯儲將政策利率下調至目前一半的風險。
市場并沒有坐等更多確鑿的經濟證據證明今年瘋狂的貨幣緊縮會導致2023年經濟衰退，包括Pimco（債券投資巨頭品浩）在內的投資者一直在積極買進國債。
“美聯儲政策是動態發展的，他們仍然暗示會升息，”，AmeriVet Securities美國利率交易和策略主管Gregory Faranello表示。“但市場的交易偏向于認為美聯儲緊縮周期漸近尾聲”。
周日歐洲央行理事會成員加布里埃爾·馬克盧夫稱，如果需要進一步加息，歐洲央行明年可能會以較小的幅度加息。
歐洲央行7月開始以有記錄以來最快的速度加息，市場押注在12月15日的下次會議上加息50-75個基點。馬克盧夫本周表示，他對這次的加息規模持開放態度。
盡管歐洲央行政策制定者一直堅稱，利率需要進一步提高，以幫助降低通脹，但周四公布的上次會議的報告顯示，他們無法就最終目標或步伐達成完全一致。
有消息人士表示，空客正在為進一步推遲2023年部分中型飛機的計劃交付日期做好準備，盡管面臨供應鏈和勞動力問題，空客仍在努力實現2022年的交付目標。
他們補充道，由于新飛機生產所需的發動機以及其他零部件和勞動力的供應仍存在不確定性，因此采用雙速方法。
空客的一位發言人表示，在12月初發布下一份月度公告之前，該公司對交付情況不予置評。
根據美國航班追蹤網站FlightAware的數據，截至當地時間27日凌晨，過去24小時內，1056個國際航班及國內航班因天氣原因延誤，48個航班被取消。
據悉，強風暴自當地時間27日上午開始從密西西比河流域轉向美國東北部，并將帶來大規模暴雨和大風，預計將影響美國中西部至東北部和東南部的數百萬乘客。
目前，紐約三大機場已敦促乘客提前抵達航站樓進行安檢和辦理登機手續。
美國當地時間下周一是公眾對美國勞工部擬議的規則發表評論的最后一天，該規則涉及零工工人是《公平勞動標準法案》規定的雇員還是獨立承包人。該國業內人士認為，將零工工人歸類為員工可能會對零工經濟產生寒蟬效應，將極大影響Lyft、Uber和Fiverr等公司的運營模式和現狀。
在今年6月份，美國馬薩諸塞州最高法院駁回了一項提案，其內容是讓選民對是否應該將基于應用的拼車和送貨司機視為獨立承包人而非員工這一問題進行投票。對Uber和Lyft 等拼車公司來說，這項提案被駁回是個挫折。
馬薩諸塞州最高法院的法官一致同意作出上述裁決，這對勞工活動人士來說是一次勝利，他們之前努力試圖阻止這項提案出現在11月的選民投票中，原因是其認為該提案存在漏洞，將給司機帶來低于最低工資的薪資水平。
俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）表示，周日將通過烏克蘭向歐洲輸送4260萬立方米天然氣，與最近幾天的水平相當。
俄羅斯聯邦國家統計局23日公布的數據顯示，今年前10個月俄石油產量同比增長2.4%，天然氣產量同比下降13%。
數據顯示，2021年俄石油及凝析氣產量為5.24億噸，天然氣產量為7623億立方米，較上年分別增長2.2%和10%。
責任編輯：李桐
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