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美國當地時間下周一是公眾對美國勞工部擬議的規則發表評論的最后一天，該規則涉及零工工人是《公平勞動標準法案》規定的雇員還是獨立承包商。該國業內人士認為，將零工工人歸類為員工可能會對零工經濟產生寒蟬效應，將極大影響Lyft、Uber和Fiverr等公司的運營模式和現狀。
美國公平勞動標準法案是美國國會于1938年通過。該法案對最低工資、最高工時、加班工資以及童工保護問題做出了規定。該法案曾被多次修訂并適用于大多數員工。其中1963年《公平報酬法》是其一個修正案，此法案要求不論性別如何，組織必須對從事相同工作的員工支付相同的報酬。
在今年6月份，美國馬薩諸塞州最高法院駁回了一項提案，其內容是讓選民對是否應該將基于應用的拼車和送貨司機視為獨立承包人而非員工這一問題進行投票。對Uber和Lyft 等拼車公司來說，這項提案被駁回是個挫折。
馬薩諸塞州最高法院的法官一致同意作出上述裁決，這對勞工活動人士來說是一次勝利，他們之前努力試圖阻止這項提案出現在11月的選民投票中，原因是其認為該提案存在漏洞，將給司機帶來低于最低工資的薪資水平。
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責任編輯：李桐
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