外盤頭條:美國制造業低迷 聯儲10月降息可能性增加

外盤頭條:美國制造業低迷 聯儲10月降息可能性增加
2019年10月02日 04:56 新浪美股

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  全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有:

1、美國制造業低迷 美聯儲10月降息的可能性增加

2、扎克伯格抨擊拆分Facebook計劃:是一種“生存”威脅

3、德拉吉:財政刺激可能會讓歐洲央行更早提高利率

4、UPS無人機快遞業務獲得美國聯邦航空管理局的批準

5、小摩:UAW罷工已給通用汽車造成逾10億美元的損失

6、美最大有線電視運營商加入針對谷歌反壟斷調查之戰

 

  美國制造業低迷 美聯儲10月降息的可能性增加

  交易員現在認為,美聯儲本月再次降息的可能性更大,周二公布的一項關鍵的美國制造業指數錄得2009年以來最差水平,引發對經濟衰退的擔憂。

  根據芝加哥商品交易所(CME)的美聯儲觀察(FedWatch)工具顯示,美聯儲在10月份會議上降息25個基點的可能性為63%。在制造業數據公布之前,交易員預計本月降息的可能性約為40%。

  BMO Capital Markets的美國利率策略師喬恩·希爾(Jon Hill)在周二的報告中表示:“顯然,國際貿易不確定性和強勢美元繼續對國內商品生產商構成壓力。鑒于此,人們不禁要問,逐步降低利率到底有多大影響。”

  美聯儲在9月18日如期宣布降息25個基點,把基準利率下調至1.75%至2%的目標區間。然而,由于聯儲內部對未來的行動存在分歧,它幾乎沒有表現出進一步降息的跡象。

  扎克伯格抨擊拆分Facebook計劃:是一種“生存”威脅

  Facebook首席執行官馬克-扎克伯格在長達兩個小時的內部會議錄音中談到了公司面臨的挑戰,該錄音部分內容被美國網站周二公布了出來。

  通過7月與員工舉行的兩次問答會議的音頻內容,我們得以了解扎克伯格對公司面臨的問題的真實想法,而不是在媒體攝像機或國會聽證會前他公開表露的那樣。他還抨擊了參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)在當選總統后拆分大型科技公司的計劃。

  據報道,會議是在美國聯邦貿易委員會(Federal Trade Commission)與Facebook就隱私問題達成50億美元和解協議后舉行的。該和解協議包括免除Facebook此前同意令高管承擔的責任,并最終推動了Facebook的股價上漲。

  德拉吉:財政刺激可能會讓歐洲央行更早提高利率

  馬里奧·德拉吉表示,運用更寬松的預算政策來配合歐洲央行的貨幣刺激,將預示著超低利率時期的更快終結,從而減輕負利率所造成的損害。

  這位歐洲央行行長周二在雅典說:“財政政策與貨幣政策一起發揮更大的支持作用,將導致物價穩定局面得到更快恢復,因此副作用也將減少。”

  德拉吉在其任職的最后幾個月一直在呼吁有能力放松銀根的歐洲各國政府通過財政政策來支持經濟增長。

  德拉吉在最近的新聞發布會上表示:“現在是財政政策發揮作用的時候了。”

  歐洲央行行長表示:“當貨幣政策接近有效的下限時,隨著乘數增加,財政政策將變得更加強大。此外,在某些情況下,支持性財政政策可以補充貨幣政策,以消除抑制需求的障礙,如今的歐元區就是這種情況。”

  德拉吉還呼吁加強歐元區預算政策的協調,同時重申要增加支出。他說,所有大型歐元區國家的凈公共投資“在過去十年中基本上為零。”

  UPS無人機快遞業務獲得美國聯邦航空管理局的批準

  全球物流巨頭聯合包裹服務公司(UPS)周二表示已經獲得聯邦政府的批準,使其能夠運營一支無人機艦隊,這給予該公司廣泛的特權來擴展無人機包裹遞送業務。

  該公司旗下的Flight Forward子公司計劃利用這一批準,將包裹運送到醫院和校園。UPS首席執行官大衛?阿布尼(David Abney)表示,此后可能會擴展到其它“校園類型的環境”,甚至是家庭。Flight Forward致力于利用無人機快遞業務賦能電子商務。

  這是美國聯邦航空管理局(FAA)首次批準一家公司如此廣泛地運營一支無人機艦隊。FAA的認證賦予了UPS無人機夜間飛行和攜帶55磅以上貨物的能力。

  FAA的批準無疑是商用無人機送貨領域的一個里程碑,亞馬遜優步谷歌母公司Alphabet等公司都在旗下的航空子公司競相增加無人機,以節省成本,提高送貨速度。

  今年3月,這家總部位于亞特蘭大的公司開始用無人機為北卡羅來納州羅利的一家醫院運送醫療樣本。自那以來,該公司已經進行了1000次這樣的飛行。

  小摩:UAW罷工已給通用汽車造成逾10億美元的損失

  摩根大通估計,通用汽車工會工人的持續罷工目前已經使該公司第三季度的損失超過10億美元,而且通用汽車生產放緩的時間比原先預期的還要長。

  “9月16日全美汽車工人聯合會(UAW)罷工后,通用汽車在美國的生產立即停止,我們估計其加拿大和墨西哥的設施在第一周內也逐漸受到影響。”摩根大通分析師瑞恩·布林克曼(Ryan Brinkman)周一在致投資者的報告中稱。

  UAW的罷工已進入第三周,布林克曼表示,罷工時間長于摩根大通此前的預期。

  自9月16日以來,約有4.8萬名UAW成員舉行了罷工,工人們只能得到一小部分周薪,這些周薪是UAW支付給他們的罷工補償金。

  “通過將第三季度的產量轉移到第四季度,通用汽車可能有能力挽回部分損失的利潤,盡管這家汽車制造商增加汽車產量的能力也可能有限。”布林克曼說道。

  摩根大通維持對通用汽車股票的增持評級,目標股價為每股53美元,因為通用汽車或許能夠彌補部分損失。

  美最大有線電視運營商加入針對谷歌反壟斷調查之戰

  美國最大的有線電視運營商康卡斯特(Comcast)正卷入針對谷歌等大型科技公司的監管大戰。

  據四名知情人士透露,上個月,康卡斯特(Comcast)的飛輪(Freewheel)指控谷歌以保護隱私為借口,限制FreeWheel客戶在YouTube頻道銷售廣告的能力。

  康卡斯特可能正試圖劃清界限,希望避免讓谷歌像壟斷在線廣告市場那樣壟斷視頻廣告業務市場。

  這是美國最強大的一類公司首次在針對全球最大在線廣告銷售商的反壟斷調查中站隊。谷歌的競爭對手警告議員們,新出臺的隱私規定可能有助于谷歌擴大其主導地位。

  作為全球領先的高端視頻廣告管理技術和服務提供商,FreeWheel主要業務是提供高端視頻媒體的廣告服務,幫助客戶銷售視頻廣告位。

  康卡斯特在一份聲明中表示:“FreeWheel將接受一種解決方案,讓它能夠繼續在客戶在YouTube上發布內容時為他們提供有意義的服務。”

  康卡斯特及其子公司提出的問題在有線電視和廣告技術行業引起了廣泛反響。大多數認為遭到谷歌不公平排擠的公司一直不愿公開表態,因為它們依賴谷歌服務,擔心遭到報復。

  谷歌拒絕置評,但表示正在配合調查,并表示自己在廣告領域面臨激烈競爭,包括來自康卡斯特的競爭。

責任編輯:覃肄靈

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