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12月23日，天成自控(603085.SH)公告，公司控股股東天成科投和元程序基金簽署了《股票轉讓協議》，天成科投將其持有的公司股份2025萬股無限售流通股股份轉讓與元程序基金，轉讓股份占公司總股本的5.1%。轉讓價格9.351元/股，股份轉讓價款為1.89億元。

本次協議轉讓完成后，天成科投在公司持股數量將降至13661.0266萬股，持股比例降至34.4%；元程序基金將取得公司5.1%的股權，位列第二大股東。

天成科投由陳邦銳、許筱荷夫婦全資持有，各持股51%和49%。陳氏夫婦為天成自控實控人。

根據今日晚間披露的簡式權益變動報告書，天成科投是因“自身資金需求”進行此次股份轉讓的。

這并非天成科投首次協議轉讓公司股份。

此前6月11日，天成科投及其一致行動人眾誠投資、陳昂揚就和云南國際信托有限公司（代表云南信托-云昇142號單一資金信托）簽署了《股份轉讓協議》。天成科投、眾誠投資、陳昂揚合計轉讓無限售流通股股份1985.5萬股，占公司總股本的5%。其中，天成科投轉讓675.28萬股。

彼時轉讓原因為“員工持股平臺的退出計劃和自身資金需求”。

天成自控主營工程機械與商用車座椅、乘用車座椅、航空座椅的研發設計、生產和銷售。

其中，工程機械與商用車座椅產品主要包括挖掘機座椅、裝載機座椅、叉車座椅、重卡座椅和大中客車座椅；乘用車座椅產品主要為各類轎車、SUV等前座和后座座椅總成及零部件；航空座椅產品主要為全球各地的航空公司提供民航飛機的旅客座椅。

據其2024年中報，在國內市場，公司在工程機械與商用車座椅行業占據較大的份額，產品已成功配套于三一重工、徐工、中聯重科、龍工、柳工等工程機械行業內標桿企業以及東風、中國重汽、一汽、福田戴姆勒、江淮汽車、陜汽等商用車企業。

乘用車座椅方面，公司目前已經與上汽、北汽、東風汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、比亞迪、吉利汽車、吉祥汽車、蔚來汽車等乘用車企業建立了業務合作關系，已實現了對上汽榮威i5、i6,上汽大通MIFA,上汽新能源ei5、ei6、ER6、EX21、EC32，北汽C46DB、東風S73、S59以及江淮M116等項目的批量供貨。

當前公司經營業績穩健增長。2024年前三季度，天成自控實現營收14.57億元，同比增長47.74%；歸母凈利潤2624.89萬元，同比增長53.11%；扣非凈利潤2447.46萬元，同比增長50.84%。

天成自控將營收增長歸結為“乘用車座椅業務和飛機座椅業務收入增長所致”。

華安證券研報分析指出，Q4起乘用車座椅業務新客戶的新項目逐步上量，有望實現業務盈利能力的進一步提升，未來公司目標成為年產銷規模超200萬套、市場占有率10%以上，行業前三位的乘用車座椅供應商。航空、工程機械及商用車座椅業務有望隨行業復蘇逐步好轉，未來公司目標成為全球前三位的航空座椅、工程機械及商用車座椅供應商。隨著客戶結構改善及行業周期上行，公司整體業績有望逐季度改善。另外，eVTOL零部件及材料的開發量產進度將成為公司未來重要催化點。

（轉自：泡財經）

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