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突發!易主前1天,海南航空遭證監會立案!多家“海航系”公司被立案,發生了什么?
原創 證券時報 李曼寧
正待重生的海航系再次牽動市場神經。
12月17日晚間,*ST海航(維權)、*ST基礎(維權)、ST海越(維權)相繼公告,因涉嫌信息披露違法違規,證監會決定對公司立案。
此外,12月16日晚間,海航系旗下ST海投(維權)先一步公告,公司于12月16日收到證監會立案告知書。上述公司的共同點是,現在或者曾是海航系A股陣營的成員。
*ST海航易主前一天遭證監會立案
公告并未披露違法違規的細節。從立案時間點看,*ST海航與ST海越在公告中透露了遭立案時間,均為12月7日。*ST基礎、ST海投則未披露具體時間。
4家被立案公司均表示,將積極配合證監會的相關工作,并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
值得一提的是,就在證監會決定立案的第二天,12月8日晚間,*ST海航公告經營管理實控權移交,遼寧方大正式入主海航航空主業,方大航空成為上市公司控股股東,自然人方威由此晉升為*ST海航的實控人。
自2017年末開始,海航集團陷入流動性風險,其后海航歸核主業,嘗試“自救”。2020年突發新冠疫情,又使得*ST海航經營雪上加霜,年報更是出現巨虧。今年2月10日,海航集團依法進入破產重整程序,其中,航空主業、機場板塊,供銷大集三大板塊主體單獨招募戰投重整(對應*ST海航、*ST基礎和*ST大集3家上市公司),海航集團等321家企業合并重整。
航空板塊的重整一直是海航集團破產重整的重頭戲。9月12日晚間,*ST海航披露戰略投資者招募進展,遼寧方大打敗此前大熱競購方的“復星系”、“均瑤系”,后來居上,被確立為集團航空主業戰略投資者。伴隨實控權正式移交,海航集團航空板塊的資產整合環節也宣告基本完成。
《重整投資協議》顯示,方大系為此次投資付出的總對價為410億元,包括投資*ST海航的投資款現金123億元、投資海航航空集團的投資款現金257億元,以及為確保本次破產重整順利實施支付的款項現金30億元。此外,遼寧方大方面承諾,五年內不得轉讓對主業企業的控制權。
除了近期*ST海航通過引入方大系,脫離海航集團外。前述獲立案公司中,早在2019年10月,海航方面就已轉讓了ST海越的控制權。
海航系一般指以海航集團為中心、實際控制方為慈航基金會的龐大資本版圖。作為國內最知名的大型民營集團之一,海航系一度涉及10家A股公司。
Wind數據顯示,目前,海南省慈航公益基金會旗下A股公司還包括渤海租賃、*ST大集、ST海投、*ST基礎、*ST海創、海航科技和*ST東電。
*ST基礎易主時間表也已確定
目前,海航集團其他板塊的重整工作也在推進中。12月15日晚間,*ST基礎發布關于重整計劃資本公積金轉增股本事項實施的公告。公告顯示,本次資本公積金轉增股本股權登記日為2021年12月21日,除權除息日為2021年12月22日,轉增股本上市日為2021年12月23日。這也意味著,*ST基礎即將迎來易主時刻。
此前9月12日晚間,*ST基礎公布重整戰略投資者為海南控股,并制定了出資人權益調整方案。
12月13日,海南高院于作出裁定,*ST基礎本次資本公積金轉增股本以其現有總股本39.08億 股為基數,按照每10股轉增19.2387股的比例實施資本公積金轉增股票,除權控股股東用于注銷的2.98億股外,合計轉增股票數量75.18億股。
*ST基礎是海航機場板塊旗下公司,也屬于海航系中比較優質的資產。根據規劃,該公司未來將圍繞機場及免稅商業兩大核心業務板塊謀篇布局,在戰投海南控股的進一步協同下,將圍繞海口美蘭機場免稅店、三亞鳳凰機場免稅店,打造最大離島免稅商業區。同時將加快海口日月廣場周邊地塊的商業開發,以海口日月廣場為中心,打造海南最大的高檔商業和免稅商業集群。
責任編輯:楊紅卜
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