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廣東鋼鐵業(yè)重組:廣鋼股份或成殼資源http://www.sina.com.cn 2008年03月24日 11:01 南方都市報(bào)
3月20日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意廣西防城港和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目開(kāi)展前期工作,寶鋼集團(tuán)將兼并重組韶鋼和廣鋼,武鋼與柳鋼進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的重組。市場(chǎng)因此預(yù)計(jì),2008年將是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的兼并重組年,鋼鐵行業(yè)整合進(jìn)程加速。在這個(gè)進(jìn)程中,廣東鋼鐵業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)升級(jí),與此事件相關(guān)的上市公司價(jià)值都有可能出現(xiàn)變化,最引人關(guān)注的是,廣鋼股份或許會(huì)成為殼資源。 廣東鋼鐵的行業(yè)優(yōu)化升級(jí) 因?yàn)閲?guó)家發(fā)改委明確指出,寶鋼集團(tuán)兼并重組韶鋼和廣鋼,廣東省要結(jié)合湛江鋼鐵項(xiàng)目的建設(shè)淘汰省內(nèi)落后煉鋼能力1000萬(wàn)噸,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),廣東鋼鐵業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 就市場(chǎng)狀況而言,以廣東為中心的華南地區(qū)是我國(guó)鋼鐵消費(fèi)的大市場(chǎng),目前廣東自身的鋼鐵產(chǎn)能根本不能滿(mǎn)足本地區(qū)的市場(chǎng)需求,進(jìn)口及向省外采購(gòu)鋼材產(chǎn)品的數(shù)量較大。湛江項(xiàng)目投產(chǎn)后,從產(chǎn)能和技術(shù)提高的角度來(lái)看,能夠起到進(jìn)口替代的效果,緩解華南市場(chǎng)鋼材需求緊張的局面。另外,湛江交通便利,再加上國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的因素,有助于降低鋼材產(chǎn)品的成本。 所以,寶鋼股份董事會(huì)秘書(shū)陳纓接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng):“這次寶鋼集團(tuán)重組廣鋼和韶鋼,實(shí)質(zhì)上是對(duì)廣東省的鋼鐵行業(yè)進(jìn)行技術(shù)更新和產(chǎn)能優(yōu)化,至于未來(lái)這些更新和優(yōu)化工作完成后,是否會(huì)如市場(chǎng)人士推測(cè)的那樣,把相關(guān)項(xiàng)目和資產(chǎn)放到我們上市公司,現(xiàn)在還不好說(shuō)。短期來(lái)看,這次重組對(duì)寶鋼股份不會(huì)有太大的影響。” 廣鋼股份煉鋼業(yè)務(wù)擬淘汰 關(guān)于廣東鋼鐵業(yè)的重組,國(guó)家發(fā)改委的指向很確定,那就是廣鋼與韶鋼這兩個(gè)企業(yè)全部進(jìn)入寶鋼集團(tuán),由寶鋼集團(tuán)控股成立一家新公司,總部注冊(cè)在廣州。而廣鋼淘汰全部煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)能力,韶鋼進(jìn)行技術(shù)改造,淘汰落后高爐和小轉(zhuǎn)爐,實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。 由此,眾多業(yè)內(nèi)人士的分析結(jié)論是,廣鋼股份未來(lái)可能成為一個(gè)殼資源。 廣鋼股份一位人士表示,并不排除這個(gè)可能性。但廣鋼股份董事會(huì)秘書(shū)楊耀興的說(shuō)法很謹(jǐn)慎:“這還是要由寶鋼說(shuō)了算。目前的重組都還是在集團(tuán)層面上進(jìn)行,我們了解的情況也不多。其實(shí),這件事情來(lái)得很突然,連我們自己一下子都還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)。另外,我認(rèn)為,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)布的那個(gè)批復(fù),表述可能不太具體。批復(fù)中提到的淘汰廣鋼全部煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)能力,并不是指要全部淘汰掉廣鋼股份的產(chǎn)能,主要指的是淘汰廣鋼集團(tuán)鶴洞基地的相關(guān)業(yè)務(wù),而其他新建的項(xiàng)目沒(méi)有理由被淘汰,當(dāng)然鶴洞基地的這部份業(yè)務(wù)基本上是在上市公司的。” 外界對(duì)廣鋼股份未來(lái)的判斷,立場(chǎng)就較為鮮明。“廣鋼股份的產(chǎn)能一定會(huì)受到影響。發(fā)改委提出要淘汰的業(yè)務(wù)都在上市公司里面,這樣一來(lái),廣鋼股份就沒(méi)有了,未來(lái)它就可能成為一個(gè)殼資源。”國(guó)泰君安鋼鐵行業(yè)研究員崔婧怡認(rèn)為。 至于另一家與本次寶鋼重組廣東鋼鐵行業(yè)相關(guān)的上市公司韶鋼松山的未來(lái),該公司一位接近決策層的人士告訴記者:“我們的主業(yè)還在,當(dāng)然不會(huì)變成殼。國(guó)家發(fā)改委提到要淘汰的轉(zhuǎn)爐和小高爐主要就5座,除了淘汰的這部分,我們公司的其他業(yè)務(wù)還會(huì)優(yōu)化升級(jí)。” 韶鋼存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題 寶鋼集團(tuán)下一步會(huì)以怎樣的模式重組廣鋼和韶鋼,將直接影響廣鋼股份、韶鋼松山、甚至寶鋼股份未來(lái)的價(jià)值。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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