原標題：特斯拉Model3降至24.99萬元？國慶節大降價，特斯拉究竟想干啥？

　　來源：江瀚的視野

　　特斯拉又降價了。10月1日消息，特斯拉中國官網顯示，中國制造Model 3標準續航升級版補貼后售價為249900元 ，中國制造Model 3長續航后輪驅動版補貼后售價309900元。

　　這是特斯拉繼5月1日后的第二次降價。此前，Model 3標準續航升級版補貼前售價由32.38萬元降價至29.18萬元。在享受2.025萬的新能源車補貼后，到手價低至27.155萬。

　　值得一提的是，特斯拉Model 3的24.99萬元售價比之前拼多多平臺推出的團購秒殺價格還低。此前，拼多多合作萬人團購251800元買特斯拉Model 3的活動一度引發網友激烈的討論。

　　可以預見，此次特斯拉降價必將吸引眾多中國準車主的目光。有業內人士分析，特斯拉第三季度交付量很可能超過14萬輛，而非市場普遍預期的13.6萬輛。數據顯示，今年第二季度，特斯拉共交付了90650輛汽車。

　　此次特斯拉的大規模降價，很多人都會看得有些莫名，畢竟作為全世界最有名的電動車制造巨頭，特斯拉的價格一直都是大家關注的焦點，之前在特斯拉沒有完全進入國內的時候，大家都是在糾結特斯拉的價格起伏不定，有的時候突然漲價，有的時候突然降價，讓大家覺得有一些吃不準特斯拉究竟想要干什么？那么這次特斯拉的突然降價，到底又是怎么回事兒？

　　首先，我們要明白，特斯拉在全面進入國內之后，基本上已經和大部分的國產車或者合資車的價格模式是基本一致了，除非有特殊的零配件價格出現比較大規模的波動，特斯拉就基本上走入了一個降價的區間，所以從大趨勢來說，當前整個特斯拉的降價是一個大勢所趨的過程。我們看到國產化的特斯拉，實際上其成本正在大幅度下降，一方面中國整個企業的運營和人工成本都在大規模下降，另外一方面隨著生產越來越熟練，各個環節的磨合越來越好，實際上有了規模經濟效應，這對于整個特斯拉的市場來說擁有比較好的一個降價空間，所以特斯拉從成本上沒降價實際上沒有任何的問題。

　　其次，我們再來考慮說當前整個特斯拉的市場，實際上正在處于一個不斷擴張的區間，但是由于基礎設施還不是十分完善，所以特斯拉為了擴大市場，也有必要進一步市場的調整。在這樣的情況下，通過進一步降低市場的價格，實際上有助于特斯拉車型的市場普及，并且通過降價的話有助于進一步推動整個特斯拉市場環境的建設和市場匹配設施的建設，我們看到雖然現在國家的大規模構建新能源充電站，并且把新能源充電樁的建設作為新基建的重要組成部分，但是畢竟這個也不是一朝一夕之功，特斯拉通過降價這種辦法可以用比較好的模式實現整個市場的發展，所以特斯拉的做法也是有非常好的市場價值的。

　　第三，我們能夠看到之前特斯拉擁有非常好的市場發展前景，而且因為一些營銷的爭端引起了整個市場的廣泛關注，其實借助這波熱點特斯拉完全可以再炒作一個，那么最好的辦法就是通過營銷的手段進一步降價，從而真正推動自己整體銷量的提升，而且我們看到的是隨著上海特斯拉工廠的發展，整個市場都在一個快速的進展過程中，而且未來特斯拉將會進一步進入中國的下沉市場，那么對于下沉市場來說，其價格還是相對較高的，通過降價也有比較好的市場的發展。

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