編者按：

世界百年變局加速演進，新一輪科技革命和產業變革深入發展。聚焦以人工智能、低空經濟、新能源、新材料、生物醫藥等為代表的新一輪重點賽道，如何推動全球科創競爭合作與要素流動，進一步激發區域稟賦與科創潛力，打造高效協同、集聚效應突顯的科技創新聯合體，加快形成新質生產力，推動高質量發展？這其中，既需要來自頂層設計的引領，也需要深入產業前沿的鮮活案例與交流互鑒。

為此，南方財經全媒體集團、21世紀經濟報道在2024年歲末之際開展系列深度調研，并推出“長三角新質生產力”專題報道。本專題聚焦長三角科技創新和產業創新亮點，集聚一批新質生產力前沿探索案例，旨在有效賦能創新型企業和助力新質生產力相關產業的高質量發展，從而為全球科技創新和產業發展提供長三角新質生產力實踐經驗。

21世紀經濟報道見習記者陳歸辭上海報道

新質生產力是高質量發展的重要著力點，近年來各地不斷出臺政策加快培育相關未來產業。無錫作為中國制造業重鎮，在新領域和新賽道走在前列。

在《加快培育發展未來產業的實施意見》中，無錫要求強化制造業作為未來產業核心應用場景的地位，加快前沿技術在制造業中的應用，加速制造業降本增效和升級換道，推動制造業非線性“升維”發展。

無錫振華成立于1989年，總部位于無錫市濱湖區，是江蘇省認定的高新技術企業。該公司深耕汽車零部件領域，主營業務板塊包括沖壓零部件業務、分拼總成加工業務、模具和選擇性精密電鍍加工業務。2021年，無錫振華在A股主板上市。截至目前，其總市值約在56億元。

無錫振華多年來積累的主要客戶資源包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等國內知名整車制造商。2018年起，公司切入新能源汽車賽道，陸續與特斯拉、理想汽車、小米汽車等多家新能源汽車整車廠商建立了穩定的合作關系。

2022年，無錫振華收購了無錫開祥，將其選擇性精密電鍍加工業務納入表中。無錫開祥是聯合電子汽油發動機高壓電噴系統鍍鉻領域國內唯一的供應商，也是德國博世全球產能重要供應基地之一。相關電鍍加工業務技術壁壘高，毛利率高達約80%。

新的業務布局顯著拉動無錫振華的成長。2022年和2023年，無錫振華全年分別實現營收17.47億元和23.2億元，同比分別增長10.42%和23.2%。2024年前三季度，該公司實現營收17.3億元，同比增長7.07%；實現歸母凈利潤2.5億元，同比增長50.29%。

傳統行業新增速

“我們公司所處的行業是汽車零部件制造業，所用工藝較為傳統，行業競爭也比較充分。但我們的產品和工藝又是整個國民制造中所不可或缺的。”無錫振華相關負責人對21世紀經濟報道記者坦言，“同時，新能源汽車的發展也帶動了市場規模的擴大。”

近年來，無錫振華一方面持續鞏固公司的業務基本盤，與自成立以來就深度綁定的上汽系等老客戶持續緊密合作；另一方面，也順應新能源汽車的發展趨勢，積極拓展新的新能源汽車優質客戶。

面對整體規模增長與競爭壓力并存的市場，無錫振華的主要優勢何在？“我們的主要競爭優勢一方面在于我們的技術開發能力。現在整車廠的開發節奏越來越快了，這對供應商的開發能力提出了很高的要求。另一方面在于我們的管理優勢，能夠較好地控制產品質量與成本，提高效率。”相關負責人表示。

據悉，無錫振華目前已取得151項專利，其中包括17項發明專利。在主體業務沖壓及焊接零部件領域，該公司目前已形成從前期工藝流程設計分析、沖壓模具研發，到后期沖壓及焊接技術工藝的完整技術體系。生產設備方面，該公司引入了機器人柔性自動沖壓生產線、多工位級進模自動沖壓線、自動開卷落料沖壓生產線、機器人焊接生產線等先進設備，不斷提高自動化水平。技術能力與先進設備能夠有效保證公司產品的質量和生產效率，降低成本。

管理方面，除了擁有一支在行業技術積累深厚、管理經驗豐富的核心團隊，無錫振華近年來也逐步引入了ERP業務管理系統、MES系統、HR人力資源管理系統等信息管理系統，推進全面覆蓋采購、生產、倉儲、物流、財務等各部門的信息化管理，實現全環節的實時信息共享，為提高溝通效率、控制產品成本、保障產品質量提供了有效的支持。

據相關負責人介紹，自上市以來，無錫振華基本走出了“一年新建一廠”的節奏。目前，無錫振華已圍繞國內主要客戶周邊先后成立9個生產基地，形成了“無錫+上海+鄭州+寧德+武漢+廊坊”的多地聯動布局。

“我們建新廠的基本邏輯是根據現有客戶產能的增加進行就近配套投產。這樣做一方面可以滿足下游整車制造商同步開發及快速響應的需求，提升與重點客戶之間的粘性，另一方面也可以降低公司的生產成本。” 相關負責人表示。

據了解，今年上半年，無錫振華的鄭州二期工程已經建成。目前，廊坊二期工程正在建設中，落成后將實現全年50萬臺（套）的產能及潛在新產能。同時，上海臨港二期也正在籌建中。臨港對于無錫振華而言屬于戰略要地，該二期項目會針對公司現有重點客戶上新與產能增長的預期狀況預留相應的產能。

“我們會時刻把握市場與客戶的動態，進行相應的生產基地建設與投產，迅速響應客戶需求。”相關負責人表示。

嚴控現金流，謹慎擴張

談及汽車零部件行業的市場現狀，相關負責人表示，盡管市場競爭異常激烈，但行業的整體格局呈現出一種穩健的態勢。這種穩定性源于行業的深厚技術積累、成熟產業鏈以及不斷優化的市場結構。他認為這幾年行業競爭趨向健康化。受國內環境和原材料價格波動的影響，部分落后產能被市場淘汰，惡性競爭隨之減少，行業競爭環境因此有所改善。

但行業前路也充斥著各種不確定性。相關負責人表示，今年公司遇到了一個黑天鵝事件——老客戶上汽集團新能源汽車被歐盟加征了高關稅，間接對公司也造成了一定影響。所幸公司在其他客戶方面取得的業務增長能夠覆蓋掉這部分損失。上汽集團方面，從今年四季度開始，其銷量也有所改觀，能夠看到一些反彈的跡象。

此外，例如近日突發的極越風波，也表明新能源車企供應商所面臨的不確定性挑戰。對此，相關負責人表示，公司在選擇客戶上始終保持謹慎的態度，目前還是穩扎穩打。“新能源汽車行業相對而言資產投入比較大，風險較高，公司不會輕易與一個客戶綁定。我們會通盤考慮客戶的體量和實力等多方面因素。”

同時，無錫振華也嚴格把控自身的現金流狀況。“有些客戶對供應商的付款條款非常苛刻，甚至會無理由地延遲付款，公司對現金流的把控會比較嚴格，若對公司會造成較大資金周轉風險，與這類客戶的合作公司將保持審慎的態度。”

對于未來是否有進一步擴張的計劃，相關負責人表示，“我們還是會謹慎選擇客戶，后面還是要看機會，我們不會盲目地去擴張、展開新合作。我們會對各種因素有一個全盤的考慮，包括客戶的體量和實力，以及我們的經濟性，比如考慮我們在當地競爭中能否占據一席之地（從而決定是否在新的地區開展業務）。”

此外，相關負責人表示，公司有計劃拓展新的業務板塊，但目前處于投入研發階段，還未有實質性產出。“我們與部分高校展開合作，對行業的前沿技術和競爭工藝進行跟蹤，并進行相應的技術儲備，為未來的發展做進一步準備。同時，我們也會研究汽車產業鏈上下游，對市場進行整體的預判。”

（文章來源：21世紀經濟報道）

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