多項數據顯示，國產新能源汽車作為消費市場重要增長點，持續(xù)獲得消費者認可，呈現出蓬勃的活力。

　　新能源汽車前景持續(xù)向好

　　國家能源局消息，通過對納入國家充電設施監(jiān)測服務平臺的2.44萬臺高速公路充電樁的統(tǒng)計分析，自10月1日零時至10月7日24時，高速公路電動汽車充電次數共計310萬次，充電量達到7215.27萬千瓦時，日均充電量1030.75萬千瓦時，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”日均增長34%，比去年“十一”日均增長80%，創(chuàng)歷史新高。

　　國家稅務總局數據顯示，國慶假期，在消費品以舊換新等政策帶動下，全國汽車新車銷量同比增長11.7%，其中新能源汽車同比增長45.8%。假期出行增多，拉動機動車充電行業(yè)增幅走高，銷售收入同比增長29%。

　　以舊換新政策加碼后，新能源汽車前景持續(xù)向好，多家機構看好未來銷量進一步增長。

　　中信建投證券表示，看好旺季來臨銷量持續(xù)超預期，全年電車銷量從1160萬輛上修至1200萬輛。

　　國泰君安證券研報認為，國內方面，2024年在經濟恢復與以舊換新政策刺激下，新能源汽車有望成為復蘇抓手，當前新能源汽車產業(yè)鏈處于周期底部區(qū)間，隨著新能源汽車旺季到來疊加儲能強于預期，整體需求有望逐步改善。

　　華興證券研報認為，由于有“金九銀十”的良好銷售預期和冬季購車潮的逐步啟動，預計2024年全年中國新能源汽車零售和批發(fā)口徑的銷量分別為1000萬輛和1100萬輛左右，同比增長29%和24%。

　　新能源車企

　　9月銷售成績亮眼

　　目前，我國是全球主要的新能源汽車生產國之一，隨著產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，我國新能源汽車在技術、成本方面優(yōu)勢逐步顯現，海內外銷量持續(xù)攀升。

　　數據顯示，今年1—8月我國新能源汽車累計銷量達到703.69萬輛，同比增長超30%。

　　近期，多家新能源整車企業(yè)發(fā)布了今年9月產銷快報，銷售情況繼續(xù)維持增長態(tài)勢，龍頭車企銷量創(chuàng)歷史新高。

　　比亞迪10月7日發(fā)布的公告顯示，9月份新能源汽車產銷均首次突破40萬輛大關，分別為44.11萬輛、41.94萬輛，創(chuàng)下公司單月產銷歷史新高，1—9月累計銷量274.79萬輛，同比增長32.13%。出海情況持續(xù)向好，新能源乘用車海外銷售33012輛，同比增長17.7%。

　　賽力斯同日發(fā)布了產銷快報，9月份新能源汽車產銷分別為37416輛、37407輛，同比分別增長312.89%、265.09%，1—9月累計銷量31.67萬輛，同比增長364.23%。數據顯示，賽力斯已連續(xù)5個月產銷均在3萬輛以上。公司日前發(fā)布公告，擬以115億元價格購買華為技術持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權，有望進一步提升公司智電化技術先進性，實現技術和市場的雙重領先。

　　一些傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量亦有較大增幅，長城汽車9月新能源汽車銷售30129輛，同比增長37.58%。長安汽車自主品牌新能源汽車1—9月銷量44.76萬輛，同比增長45.96%。另外北汽藍谷、力帆科技9月新能源汽車銷量均實現增長。

　　5家公司三季報業(yè)績預增

　　截至10月9日，共有5家新能源汽車公司發(fā)布前三季度業(yè)績預告，均同比增長，其中道通科技、博俊科技、無錫振華預計前三季度凈利潤同比增幅居前。

　　道通科技前三季度預計實現歸母凈利潤5.2億元至5.7億元，同比增長95.10%至113.86%。公司緊抓海外新能源充電行業(yè)發(fā)展機遇，深耕數字能源海外市場，憑借產品、技術、品牌、市場、服務及全球供應鏈等系統(tǒng)性優(yōu)勢，實現了業(yè)績的快速增長，并構筑中長期競爭壁壘。

　　博俊科技前三季度預計實現歸母凈利潤3.45億元至4億元，同比增長90%至120%。博俊科技表示，混動汽車、純電動汽車快速上量，公司新能源汽車車身模塊化產品收入穩(wěn)步提升。

　　新能源汽車股普遍獲得機構密切關注，32只個股獲得20家及以上機構評級，比亞迪、拓普集團、長安汽車等關注度居前，評級機構家數分別為46家、40家、38家。

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