炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

　　◎記者 王子霖

　　國內航空市場出行需求恢復遠超預期，拉動民航整體客流量快速增長。第三季度，民航客運規模創歷史新高，共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019年同期增長2.6%。國際航線的恢復也明顯加速，主要出行的國家包括英國、澳大利亞、土耳其、泰國、日本等國際客運航班持續恢復。

　　航空公司是航空市場復蘇最大受益者之一。今年第三季度，滬市5家航空公司均實現單季度盈利，合計實現歸屬于母公司所有者凈利潤150億元。

　　推進國產客機規模化運營

　　在民航局大力推行“干支通，全網聯”的航空運輸網絡體系建設下，滬市公司紛紛結合自身特點探索干支結合、支支結合的運營模式，構建更加通達順暢的航空運輸網絡，助推中國民航大眾化戰略，不斷滿足人民日益增長的出行需求，讓消費者獲得更好的航空服務。

　　“能夠成為國產ARJ21飛機承運的第1000萬名旅客，我感到非常驚喜和幸運，感謝中國南方航空，也感謝中國商飛！”11月24日，乘坐南航CZ3892從廣州前往揭陽航班的金漢先生，幸運地成為ARJ21飛機運送的第1000萬名旅客。

　　ARJ21飛機是中國自主研制的渦扇支線客機，自2016年6月正式投入商業運營以來，已累計向中國國航、中國東航、南方航空等交付117架，開通中外航線400余條，通航城市140余座，每周運營航班量近1800班，已初步形成覆蓋華北、東北、華東、西北、西南、中南等地區的航線網絡，并在印尼開啟海外運營。

　　目前，南方航空ARJ21機隊規模已達23架，運行總量超過2.6萬小時，突破1.5萬架次，通航城市包括廣州、揭陽、湛江、常德、南陽、義烏、宜昌、泉州、贛州等，基本輻射到整個華南、華東片區的支線運營航線。據了解，南方航空發揮ARJ21飛機在快速聯通中小城市和區域中心城市等支線市場的優勢作用，主動融入粵港澳大灣區的綜合交通網絡建設，滿足地區航空出行需求，全面提升綜合交通網絡通暢性與人民出行便利性。

　　今年8月，中國東航已經接收的2架C919國產大飛機首次開啟“雙機商業運營”，同日執行上海虹橋—成都天府航線，繼續向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標不斷邁進。據了解，東航滬蓉快線每天執行往返航班約38班，涉及上海虹橋、上海浦東、成都雙流、成都天府4個機場，是公司重要的商務精品快線。相關航班運行將為C919的商業運營積累重要數據和寶貴經驗，持續助力國產大飛機事業的高質量發展。

　　積極拓寬海外市場“朋友圈”

　　國際航空市場是航空公司業績的重要支柱，滬市航空公司加大內外協同，采取多項措施恢復國際航班，積極提升共建“一帶一路”國家航班通達性，進一步便利國際經貿合作和中外人員往來。

　　“成立17年以來，吉祥航空累計飛行約16.7億公里，運輸旅客近1.5億人次。公司擁有6架波音787夢想客機、86架空客A320系列單通道客機，執行遠至歐洲赫爾辛基、輻射全國與東南亞地區，共計200多條航線，成長為中大型民營全服務航空運輸企業。”吉祥航空相關負責人介紹。此外，吉祥航空旗下的低成本運營航企九元航空，自2014年成立以來，圍繞廣州、貴陽兩大運行基地，廣泛連通我國與亞洲周邊國家。

　　記者從中國國航獲悉，國航在冬春季計劃執行國際及地區航班日均超170班次，計劃班次量已恢復至2019年的70%以上。同時，國航將陸續恢復北京首都—舊金山、深圳—法蘭克福、上海浦東—名古屋、上海浦東—仙臺等航線，在北京—巴黎、北京—馬德里、上海浦東—東京成田、成都天府—馬尼拉等20余條航線上進行增班。以今年10月的數據來看，公司國際、地區客運運力投入分別同比上升936.5%、324.4%，旅客周轉量同比上升1545.4%、548.1%。

　　針對近年來國內電商出海的機遇，東航物流增投北美長線運力，補充美國西海岸航空物流產品投放，充分結合航網和市場區域特點，積極組織國際航班的運力投放。

　　東航物流工作人員介紹：“上月中旬，一架波音777全貨機就運載了4610件、共計92 噸的生鮮、消費品，從中國送到北美。”已服務“雙11”長達15年的東航，正以自己優秀的專業物流能力，助力全球消費者海淘中國。11月上旬，東航物流共保障1.6萬架次各航司貨班的地面業務，涉及貨郵處理量超過7.6萬噸，日均處理量環比增加17% 。其中，客機腹艙和全貨機運輸貨郵達到6.3萬噸，貨機運輸貨量環比提升38.1%，有效保障“雙11”和歲末旺季的物流需求。

　　持續升級優化出行產品

　　現代航空運輸服務提供的不僅是“位移”服務，還是一種“體驗”。滬市航空公司在帶動飛行業務不斷進步的同時，也以更便利、更高性價比的方式升級出行產品，走近廣大旅客，更好滿足人民群眾對美好航空出行的需要。

　　中國國航持續優化“空鐵聯運”服務產品，“航空+高鐵”服務拓展至63個城市、98個中轉火車站、371個通達火車站，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等重點樞紐城市。國航推出“國際航班+鐵路聯運”產品，不斷優化旅客“一次購票、一筆支付、一證通行”的出行體驗。

　　不久前，在首屆CATA航空大會上，中國東航率先預熱了“空中Wi-Fi多次卡”產品。近年來，東航積極推動空中互聯技術的創新發展與場景應用，實現業內多個第一：2014年，完成中國民航首次空地互聯商業測試飛行；2021年，國內首家實現基于亞太6D高通量衛星資源的寬體機隊上網提速；2023年8月，率先突破3000米以下高度空中Wi-Fi使用限制，實現飛機從離地到降落的“全程在線”。

　　春秋航空在保障安全的前提下，致力于為旅客提供實惠并令人滿意的出行產品。在傳統機票產品基礎上，通過對用戶需求的細分和洞察，陸續推出想飛就飛系列套票、單次卡、省錢卡等新型機票優惠套餐，深受廣大旅客喜愛。春秋航空還在增值服務和個性化定制方面持續創新，推出行李年卡、選座年卡、尊卡等個性化定制出行產品，這些個性化產品可以和機票產品疊加使用，給旅客提供更多出行服務選項，提升出行體驗，并享受更多優惠。

股市回暖，抄底炒股先開戶！智能定投、條件單、個股雷達……送給你>>

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：凌辰