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財聯(lián)社（濟南，記者 方彥博）訊，磷酸鐵鋰重新回到動力電池的舞臺中央讓傳統(tǒng)的磷化工產(chǎn)業(yè)成為當前新能源風口的新晉黑馬。
德方納米（300769.SZ）相關負責人在接受財聯(lián)社記者采訪時表示，在磷酸鐵鋰的生產(chǎn)中，其磷源均來自精制磷酸或工業(yè)級磷酸一銨，新能源屬性的加持讓二者價值凸顯，其生產(chǎn)能力也將成為磷化工企業(yè)能否獲取動力電池領域訂單邁入新能源賽道的關鍵。
百川盈浮磷化工分析師姜晨介紹，今年以來，在下游需求的拉動下，精制磷酸和工業(yè)級磷酸一銨的價格持續(xù)走高，但受國家三磷治理、能耗雙控等政策的影響，企業(yè)開工率較往年有所降低，市場供應明顯減少。同時，疊加新建產(chǎn)能受限、工藝壁壘較高和農(nóng)需端的擠壓，精制磷酸和工業(yè)級磷酸一銨的市場或?qū)㈤L期處于供不應求的狀態(tài)。
產(chǎn)能受限 價值凸顯
隨著磷酸鐵鋰電池能量密度的提升，磷酸鐵鋰電池裝機量強勢回歸，國際新能源汽車巨頭也在近期的三季報中表示，將在全球范圍內(nèi)搭載磷酸鐵鋰電池。
在目前磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝中，不管是主流的固相碳熱還原法工藝或德方納米所采用的液相法工藝中，其磷源的主要來源有兩種，一種是使用精制磷酸，另一種是使用工業(yè)級磷酸一銨。因此，精制磷酸和工業(yè)級磷酸一銨成為打通上游磷礦資源和下游新能源產(chǎn)業(yè)的關鍵中間環(huán)節(jié)。
雖然需求放量，但精制磷酸和工業(yè)級磷酸一銨在供給端卻在相關政策要求、工藝壁壘和農(nóng)業(yè)端需求的擠壓下，不僅新增產(chǎn)能嚴格受限，甚至部分企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)能也無法充分利用。
據(jù)百川盈孚不完全統(tǒng)計，2021年1-10月，國內(nèi)磷酸產(chǎn)量約171.5萬噸，較去年同期減少了3.52%，工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)量約192萬噸，較去年同期減產(chǎn)近10%。
姜晨介紹，下半年以來，隨著各地能耗雙控政策實施以及三磷治理的環(huán)保督察頻繁，西南、華南等主要的磷酸及工銨生產(chǎn)區(qū)域的企業(yè)開工不穩(wěn)定，且在高壓的環(huán)保政策下，新建產(chǎn)能嚴格受控，導致精制磷酸和工銨的市場供應持續(xù)低位。
由于農(nóng)業(yè)級磷酸和磷銨在生產(chǎn)工藝上于工業(yè)級產(chǎn)品存在重合，新增產(chǎn)能難以實現(xiàn)的情況下，產(chǎn)業(yè)提出“農(nóng)轉(zhuǎn)工”的新思路，但這條路是否可行？
記者綜合采訪產(chǎn)業(yè)人士了解到，目前精制磷酸主要由濕法工藝生產(chǎn)，但濕法磷酸產(chǎn)品的雜質(zhì)較多，絕大部分小廠無法對濕法磷酸進行凈化和提純，產(chǎn)品無法滿足生產(chǎn)磷酸鐵鋰的要求，一般的小型磷化工企業(yè)想通過農(nóng)業(yè)級產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)精制磷酸的難度較大；工銨方面則面臨著來自磷肥需求的競爭，在各類農(nóng)資價格走高的當下，農(nóng)銨也有不錯的盈利空間，農(nóng)銨企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)工銨的意愿不足。
此外，在磷酸和磷銨的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量固廢磷石膏，磷化工企業(yè)對磷石膏處理能力也是限制其磷酸和工銨產(chǎn)能的因素之一。
新洋豐（000902.SZ）相關負責人向記者介紹，由于磷石膏對環(huán)境污染較大、應用價值低、處理難度大且成本高，目前，國內(nèi)的部分地區(qū)在制定企業(yè)磷酸和磷銨產(chǎn)能指標時，按照以消定產(chǎn)的原則，如不能有效的消耗和處理的磷石膏也將直接影響企業(yè)磷酸和磷銨產(chǎn)能。
因此，在增量需求旺盛的背景下，磷酸、磷銨其稀缺屬性愈加凸顯。而新增、存量產(chǎn)能受限，“農(nóng)轉(zhuǎn)工”又存在現(xiàn)實性難度，精致磷酸和工業(yè)級磷酸一銨在未來數(shù)年內(nèi)都將處于緊缺的狀態(tài)。
優(yōu)勢企業(yè)搶位新能源賽道
分析人士表示，精制磷酸和工業(yè)磷銨的供不應求讓相關企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中有了更多的話語權(quán)，從而能夠率先與新能源產(chǎn)業(yè)接軌，在一眾傳統(tǒng)磷化企業(yè)中脫穎而出。
記者注意到，目前，擁有高純度磷酸和工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)能資源和技術(shù)的優(yōu)勢企業(yè)已借機開始搶位新能源賽道。
川發(fā)龍蟒（002312.SZ）是目前全國市場份額第一的工業(yè)級磷酸一銨生產(chǎn)企業(yè)，擁有工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)能40萬噸/年，且已作為磷酸鐵鋰鋰電池正極材料前驅(qū)體原料對外銷售。公司相關負責人表示，公司已關注到工業(yè)級磷酸一銨在新能源領域的重要價值，目前公司正對進入磷酸鐵或磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)進行論證。
國內(nèi)最大的磷酸一銨生產(chǎn)企業(yè)新洋豐擁有磷酸一銨產(chǎn)能180萬噸，其中有工銨產(chǎn)能約15萬噸。今年8月，公司宣布擬投資建設年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵及相關配套項目，并與常州鋰源的合作從而切入新能源賽道。公司相關負責人表示，公司擁有在磷酸鐵項目中，可將生產(chǎn)精制磷酸所產(chǎn)生的廢酸做為磷肥的原材料，有效降低磷酸鐵的綜合成本，有望使公司在磷酸鐵行業(yè)中獲得明顯的成本優(yōu)勢。
川恒股份（002895.SZ）擁有工銨產(chǎn)能月15萬噸及在建的10萬噸/年凈化磷酸產(chǎn)能，并將產(chǎn)生的半水磷石膏改性后用作礦山充填，以降低公司磷石膏處置成本。近期的調(diào)研記錄顯示，公司擬投建的10萬噸/年磷酸鐵項目正進行安評、環(huán)評等工作，預計項目1期5萬噸/年磷酸鐵將在2022年4月底建成并投產(chǎn)。
川金諾（300505.SZ）相關負責人表示，公司10萬噸凈化磷酸項目主體工程已完成，預計將于明年年初正式投產(chǎn)。此外，公司還規(guī)劃有5000噸磷酸鐵裝置將為公司未來的磷酸鐵項目的工藝路徑提供參考和定型。
責任編輯：馮體煒
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