由于波音公司（BA.US）超過一個月的罷工影響，供應(yīng)商Spirit AeroSystems（SPR.US）在周五通知其員工，將有700名員工被強制休假21天。這次休假主要影響那些在波音767和777寬體噴氣機項目上工作的員工。自9月13日以來，由于超過33，000名美國西海岸工廠工人的罷工，這些噴氣機的生產(chǎn)已經(jīng)暫停。Spirit AeroSystems采取了包括凍結(jié)招聘、限制差旅和加班在內(nèi)的多項成本削減措施，并且由于沒有額外的存放空間，其制造的767和777機身無法存放。

　　Spirit AeroSystems的首席執(zhí)行官帕特·沙納漢表示，公司認識到這一決定對員工及其家庭的影響，并承諾在這段時間為他們提供支持。波音的供應(yīng)商原本為支持波音計劃中的產(chǎn)量提升投入了大量資金，但罷工導(dǎo)致他們不得不安排工人休假并推遲投資。Spirit AeroSystems警告稱，如果罷工持續(xù)到11月之后，公司可能不得不進行裁員并宣布進一步的休假。

　　波音及其供應(yīng)鏈在過去六年中經(jīng)歷了包括737 MAX安全停飛、全球疫情和質(zhì)量危機在內(nèi)的一系列挑戰(zhàn)。在宣布計劃裁員10%，即大約17，000個工作崗位后，波音取消了之前讓數(shù)千名受薪員工休假的計劃。Spirit AeroSystems的第二季度虧損增加了一倍多，737 MAX機身的產(chǎn)量已經(jīng)從每月31架減少到每月21架，并且可能需要進一步減少。波音公司一直在定期與Spirit AeroSystems核實其財務(wù)狀況。

　　Spirit AeroSystems已經(jīng)完全提取了波音公司同意收購其供應(yīng)商時設(shè)立的3.5億美元過橋定期貸款，并預(yù)計會向波音尋求更多幫助。自3月以來，波音一直在Spirit位于堪薩斯州的工廠檢查新機身，審查時間比預(yù)期的要長，這些延誤已經(jīng)拖慢了Spirit向波音位于華盛頓州倫頓的工廠交付737 MAX機身的速度。

　　這些延誤和罷工降低了波音實現(xiàn)到2024年底每月生產(chǎn)38架MAX飛機的目標的可能性。Spirit AeroSystems在罷工期間增加了工廠對737 MAX機身的檢查次數(shù)，以便罷工結(jié)束后能有更多的飛機做好準備。

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責(zé)任編輯：劉明亮