招商宏觀張靜靜:疫后中國出口份額再度上升,我國出口還有一些上漲空間

招商宏觀張靜靜:疫后中國出口份額再度上升,我國出口還有一些上漲空間
2022年09月23日 15:55 新浪財經

  9月23日,由新浪財經主辦,證券日報作為戰略合作媒體,合力打造的2022新浪財經海外投資峰會盛大開幕,本次論壇有幸邀請到納斯達克、新交所、香港貿發局等機構的代表致辭,并邀請了包括沈明高、肖耿、韓竹、陶冬、姚遠、張憶東 、梁文濤、黃亮等海內外知名學者、經濟學家等共聚于此,眼觀全球局勢,緊扣市場脈搏,探討大灣區機遇,碰撞智慧火花,為投資者奉上了一場財富盛宴。

  9月23日,新浪財經傾力打造的2022新浪財經海外投資峰會盛大開幕,本次論壇有幸邀請納斯達克、新交所、香港貿發局等領導致辭,并邀請了包括沈明高、肖耿、韓竹、陶冬、Aidan Yao、 Christy Tan、梁文濤、黃亮等國內外知名學者、經濟學家等共聚于此,眼觀全球局勢,緊扣市場脈搏,探討大灣區機遇,碰撞智慧火花,為投資者奉上了一場財富盛宴。

  招商證券宏觀首席分析師(董事)張靜靜發表主旨演講,談到中國出口的未來前景,她表示,疫后中國出口份額再度上升,2019年為13.15%,2021年為15.1%,對比主要發達國家,我國出口還有一些上漲空間。類比70年代,中國產業是在受益的。對于大家擔心重演70年代的長期滯脹,她表示,理論上沒有這么強的需求,看不到這么強的滯脹,只能說它會有滯,可能會反復地有脹,但不會那么持續,而且位置也不會那么高,這是有差異的。

  以下是演講要點:

  她表示,疫后中國出口份額再度上升,2019年為13.15%,2021年為15.1%。對于出口提升,她表示,疫情之后其實中國出現了三個供給替代,中國商品更有競爭力,更有比較低的能源附加值。

  二戰之后美國出口份額的峰值是21.6%,日本和德國分別是9.86%和12.07%,到底哪個國家可以最合理讓中國去類比呢?應該說是美國,因為中國經濟體量最終跟美國是相當的,還是比日本和德國要大很多。看上去我們還有一些空間,但是當年的美國的出口份額的峰值應該算是望塵莫及的。

  80年代到現在,日本和德國出口金額占GDP比重峰值分別為23%和60%,為什么德國會有60%這么高呢?因為德國出口到法國、荷蘭,雖然都是歐元區內部,也算出口,有點像中國在大陸地區各種省之間跨省的貿易的流通,這是特殊性。

  現在全球的出口金額占全球名義GDP的比重是23.2%,跟日本的比重差不多,中國現在是18.8%,看上去我們確實還有一定的上漲空間。現在全球又面臨著貿易的反一體化,雖然不見得達到23%的比重,但她表示,更傾向于現在還不是那個絕對峰值。

  因為疫后保供保生產,所以獲得了供給替代的多輪紅利;在俄烏沖突之后,我國商品能源附加值比較低,疊加新舊能源切換背景,令中國今年獲得能源供給替代紅利。

  疫情之前,中國OFDI已經超過FDI,而且非常之多,這就意味著中低端產業在向外轉移,在向東南亞轉移的同時,可能中高端的產業向中國的轉移是在變少了。但是疫情之后,兩個指標又反向交叉,反向地波動,FDI又顯著地超過了OFDI,就是因為在疫情之后,中國保供保生產,對我國制造業特別是技術門檻比較高的制造業,是有很大紅利的。

  今年上半年中國總出口增速是14%,舊能源出口增速14.17%,新能源的出口增速超過48%,進口剛好相反,進口的增速上半年是5.83%,舊能源進口44.53%,但是新能源進口比較少,只有2.62%。

  所以,今年上半年中國出口形成了超預期,一直到7、8月份也還算超預期,跟現在新舊能源切換以及限電價,包括能源附加值比較低,更有競爭力是有關系的。

  目前可類比70年代,當時美國的耗油車不太受到大家歡迎,日本的節油車非常受歡迎,相當于是當年美國在高成本的背景下,一些制造業在轉出,而受益的是日本。由于較高的傳統能源價格,歐洲甚至包括韓國、日本今年都是貿易逆差,他們的一些燃油車或者是汽車產業鏈,或者是一些耗電量比較大的產業鏈可能在轉出,中國是在受益的。

  跟70年代不同的是什么?大家非常擔心重演70年代的長期滯脹。在70年代,以美國為例,它的中產家庭收入很高,說明消費能力比較強;第二,人口結構很好,1946到1964年的嬰兒潮,在70年代發揮了很強的作用,當年的勞動力人口占比不斷地上升,實物需求也非常強。不過,現在這兩個條件都沒有,所以理論上沒有這么強的需求,看不到這么強的滯脹,只能說它會有滯,可能會反復地有脹,但不會那么持續,而且位置也不會那么高,這是有差異的。

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責任編輯:張海營

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