12月22日

卡塔爾NOC RUYA EPCI09總包項目

（簡稱RUYA項目）

首批無縫鋼管

在天津濱海新區南疆碼頭

正式裝船啟運

標志著該項目關鍵物資

由生產加工階段過渡到涂敷階段

該批無縫海管

由天津鋼管制造有限公司

（簡稱TPCO）生產制造

將運往海油發展珠海場地進行涂敷

是中國企業

“抱團出海”的又一典型范例

據悉

RUYA項目

是目前中國企業在中東地區

承攬合同金額最大的

海洋油氣工程EPCI總包項目

項目業主方為

卡塔爾北方石油公司

包含卡塔爾Al-Shaheen油田

區域內41根海底管線

和9根復合海底電纜

的EPCI總包工作

碳鋼無縫海管材料

為項目最主要的材料之一

采購總量高達1.96萬噸

為項目最大單筆材料采購訂單

本次裝船出海的無縫鋼管材料

為項目第一階段第一批鋪管物資

總重約5000噸

在珠海涂敷完成后

該批材料將運往

6000海里外的卡塔爾海域

計劃于2025年年中

開展海上鋪設工作

同時

RUYA項目還將采用

空運、陸運和海運等形式

對法蘭、陽極、試驗管材、測試環

等物資開展集中聯運

涉及中國上海、青島、天津、珠海

和印度、英國、新加坡、阿曼等

全球多個地點

RUYA項目技術要求復雜

標準要求高

材料質量要求極其嚴苛

NOC業主方提出了

100多項技術偏離與澄清

作為海洋裝備的龍頭企業

海油工程依托天津海洋裝備產業聯盟

與國內企業進行聯合攻關

積極向業主推薦國內供應商

成功幫助TPCO、巨龍、海油發展

鈺烯等入圍業主AVL名單

實現無縫鋼管、彎管、陽極

鋼管涂敷的國產化替代

訂單執行過程中

海油工程聯合TPCO

先后克服化學組分要求高

交貨期短等諸多困難

成功實現無縫管煉鋼生產

保證首批訂單順利交貨

該批材料按時裝船運輸

為項目工程實施

奠定了堅實基礎

接下來

RUYA項目將繼續

推動國產化材料應用

優化供應鏈管理

強化國際物流管理

保障項目穩步推進

為公司中東發展戰略接力續航

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